Палатка НА КРЫШУ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ. ПЕРВЫЙ опыт. Удобство или лишняя деталь?

Путешествие с палаткой на крыше автомобиля первый раз первые эмоции первый опыт первые впечатления делюсь этим с Вами потому что это моя давняя можно сказать мечта которая наконец-то [музыка] осуществилась вот это желание присоединиться к культуре так называе я не до Кон уверен что путешествие на легковом автомобиле можно приравнять клаф или тусовку вет вообще всех людей которые живут в автомобилях они давно будоражит моё сердце и хотелось присоединиться вдобавок ко всему мои Близкие друзья давно так путешествуют с палаточная и смогу разделить это увлечение и вот наконец-то момент случился мы все вместе Выбрались на выходные я в качестве пробного раза потому что впереди ждут меня этим летом я очень надеюсь большие путешествия в таком [музыка] формате ой ой [музыка] помимо вот этого автономного туризма велосипедного пешего который мне очень нравится который утоляет жажду исследований открытий позволяет попасть в какие-то места в которые ты никак по-другому не попадёшь была одна давняя мечта попробовать ещ вид туризма где ты более комфортно живёшь в лагере всё равно попадаешь в интересные места в красивые места просыпаешься с видом на реку засыпаешь под пение птиц и все вот эти атрибуты путешествий и соединения с природой которые мы любим Итак палатки на крышу какие у них есть плюсы и минусы относительно обычных туристических палаток ведь логично что можно просто взять с собой небольшую палаточную трёхместную кинуть её в багажник и также приезжая на природу раскладывать или ставить опять же можно взять большую кемпинговую палатку и там вообще будет целый дом город В чём преимущество палаток на крышу Зачем они вообще нужны ну самое главное наверное преимущество в том что ты можешь встать на ночёвку практически где угодно то есть если мы допустим в дороге там ехать 3.000 км с обычной палаткой нам нужно искать хорошие мест где встать вот в промежутке допустим сзади мы проехали тысячу полторы нам нужно где-то переночевать Здесь нам нужна просто ровная площадка под колёсами То есть даже на заправке условно где-то встав в уголочке мы складываем быстро палатку всё это лагерь ставится за 10 минут целиком палатку можно разложить вообще минут там за пять за шесть то есть мы раскладываем палатку залезаем внутрь закрываемся всё живём там нас никто не трогает И никто нам этого не может запретить мы не зависим от выбора место если какое-то мокрое место влажное или с утра дождь низинка в случае с автомобилем нам неважно Мы в лужу уже не проснёмся Допустим мы ездили пару лет назад на Кольский полуостров и там были у нас моменты когда мы катались и иска где можно поставить палатку Потому что везде камни какие-то колючки ещё что-то Да есть участки где можно легко поставить а есть участки Где Ну не поставишь едешь Едешь едешь едешь ищешь Где бы найти вот Пятачок под две палаточные просто достаточно съехать с дороги в красивом месте встать и ты ну ты дома второй плюс палаток на крыше - это Комфорт внутри во время сна Но об этом поговорим позже когда переместимся внутрь нуно и третий плюс такой палатки - это всё-таки более основательная надёжная конструкция То есть если вы едете Пустим с кемпинговой палаткой куда-то в горы там сильный ветер нужно растягивать бесконечное количество оттяжек Всё равно всё это будет болтать мотать Здесь всё более жёстко более тяжело более надёжно и никакой ветер Ну понятно что какой-то ураганный который всё на свете сносит конечно тоже страшен но с точки зрения вот этой надёжности и простоты установки конструкции это всё сильно крепче сильно удобнее сильно проще Разумеется мы не можем обойти минусы палаток на крыша автомобиля по сравнению с теми же кемпинговые палатками потому что это как ни крути с точки зрения сознания основные конкуренты ты всегда выбираешь сделать так или купить например вот этот чемоданчик кемпинговой палатки Ну так вот Какие минусы такой палатки во-первых это вес 55 кг в нашем случае все палатки такого типа весят около вот 50-60 кг что немало когда мы загружаем автомобиль 50 кг тут 10 там 10 тут 10 там 10 и так у нас набегает там до 200 кг груза автомобиль Особенно если это не какой-то автомобиль с двигателем на 600 лошадиных сил которому плюс-минус 200 кг вообще незаметно Разумеется эту нагрузку будет чувствовать второй минус палатки немного вытекает из первого Да конструкция надёжная прочная там внутри классно находиться и ветроустойчивая всё на свете Да она тяжеловато и вот за счёт всего этого за счёт больших деталей прочных узлов она достаточно объёмная если вот этот чемоданчик кемпинговый нашей условной палатки вы кидаете в багажник и там всё более-менее встало то в данном случае у нас такой большой короб на крыше который во-первых увеличивает расход бензина как ни крути в моём случае при одинаковой скорости допустим на трассе при 110 км ВЧ этот автомобиль ест около 7 ЛВ бензина Я приехал сюда на кемпинг специально сбросил расход при движении по трассе У меня вышло около 99 с поно я там чуть-чуть пробовал разные скорости от 100 до 130 9 9,5 л То есть около 2 литров расхода палатка на крышу мне добавила это тоже нужно учитывать Ну и помимо того что она вот этим большим коробом лежит на крыше автомобиля это ещё полбеды как говорится также эту палатку нужно где-то хранить это надо учитывать Потому что если опять же нашу кемпинговую палатку мы как-то сложили убрали где-то дома в шкаф или на шкаф на балкон то есть дома можно это дело всё хранить особо не напрягаясь то в данном случае палатку в сложном виде дома не положишь она шая и опять же одному её поставить достаточно тяжело то есть нужно понимать Где вы будете хранить эту палатку когда она с вами не едет в путешествие а возить её постоянно с собой тоже достаточно странно это нужно учитывать до того как вы окунулись в мир палаток на крышу Ну и последний минус который можно обозначить у палаток на крышу - это наверное цена но с некоторой натяжкой с некоторыми допущения потому что да Если мы сравниваем с какими-то обычными туристическими относительно тяжёлыми палатками двух трёхместные то они будут стоить заметно дешевле если мы начинаем сравнивать эти палатки уже с большими хорошими качественными кемпинговые цены начинают сравниваться если мы сравниваем эти палатки с какими-то топовыми туристическими то цены тоже начинают сравниваться Поэтому вот Смотря с чем сравнивать [музыка] перемещаемся внутрь нашего уютного уже обжитом и буду сравнивать жизнь в палатке на крыше автомобиля с жизнью в обычной туристической палатке у меня этих ночёвок в обычных туристических палатках было уже может быть десятки А может быть даже уже сотни ночёвок во всяких разных палатках и я понимаю с чем сравниваю есть некоторый небольшой скажем так опыт но так вот жизнь в палатки на крыше автомобиля ощущается совсем по-другому реально есть ощущение жизни в таком небольшом домике потому что во-первых очень высокие потолки То есть если вот здесь надо будет сидеть во время дождя провести день никаких проблем не будет спокойно садишься в полный рост выпрямляется высоко куча места даже вдвоём вот Если сесть Можно заниматься делами Я думаю даже если взять там подушечку прислонить у нас здесь что самое важное каркас из Вот таких стоек Мы в обычной палатке никогда в жизни к стенке приклониться не сможем здесь мы ставим подушечку вот сюда ближе к каркасу И спокойненько если нам надо повторюсь провести допустим день всё Мы сели прислонили палатке это никак не вредит на жёсткость конструкции не влияет никуда ничто не продавливает а сидишь удобно спина имеет опору Можно даже взять допустим ноутбук поработать и вот этого в обычных палатках очень сильно не хватает возможности комфортно провести досуг не выходя из укрытия второй момент который очень сильно понравился за счёт большого количества вентиляционных окон то есть у нас вот по бокам две такие огромные форточки сзади практически полноценный выход за вами сейчас уже полноценный выход То есть у нас со всех четырёх сторон продувается палатка которая к тому же двухслойная То есть у нас есть внутренний тент и снаружи внешний шатёр И вдобавок ко всему мы можем если нужно открыть ещё панорамную крышу также открыть и будет доступ туда на улицу сейчас мы этого делать не будем Потому что полдень солнышко прямо сверху светит на нас но если надо вот пожалуйста куча вентиляции И за счёт этого даже повторю Сейчас полдень жаркий день в палатке темно в плане тенёк и прохладно за счёт того что вентиляция очень хорошо всё Бывает даже днём в жаркий полдень находиться в ней комфортно следующий момент который очень понравился конечно всё упирается в то что огромное количество места соответственно можно наделать куча кармашков если тут долго живёшь У тебя Раз кармашек два кармашек три четыре прямо вот тут надо мной сейчас я его отстегнуть с другой стороны вот такой вот большущий органайзер на шесть больших кармашков То есть если здесь жить вдолгую находиться постоянно расписать всякие свои бытовые вещи виде средст для умывания телефоны зарядники и так далее никаких проблем не составляет А когда в этом домике вечером включаешь подсветок уютно сон что по сну сон очень похож на самом деле на домашний мы провели некоторый эксперимент Да у нас есть туристические ковры У нас есть спальники но захотелось поэкспериментировать мы взяли с собой обычное домашнее тёплое одеяло плед пару кемпинговых подушек и провели две ночёвки с разными тестами тест номер один был Мы спали на коврах единственное мы взяли конечно ковры один надувной кемпинговый вторую пенку тоже чтобы вот посмотреть как это будет различаться Мы в первую ночёвку испытали некоторые дискомфорт от того что на разных уровнях находились по высоте соответственно Если вы спите под одним одеялом близко друг другу кто-то кого-то куда-то тянет вот этот перепад высоты неудобно лучше Если спите на коврах а не на ковре который в палатке лучше брать их одного одной высоты А лучше вообще взять ковёр который двухместный чтобы постелить просто во всю площадь палатки один ковёр который не будет разъ и всё будет хорошо это маленький такой рекомендасьон вторую ночь мы пробовали спать без Ковров потому что у самой палатки вот достаточно мягкое Дно то есть у нас снизу что-то жёсткое типа фанеры сверху вот этот мягкий ковёр в самой палатке что могу сказать по ковру в палатке было комфортнее за счёт того что мы на одном уровне У моей жены вес меньше чем у меня она не продавливания на таком покрытии я к сожалению на боку спать уже не мог потому что продавливать он мягкий То есть он Несмотря на то что этот мат толстый он всё равно мягкий я вот эту мягкость продавливать было уже некомфортно долго Поэтому приходилось чуть ворочиться Поэтому в моём случае только родной ковёр плюс дополнительный коврик сверху и второй нюанс который мы тести Мы спали под одеялами Да Несмотря на то что так вот субъективно психологически эта палатка после маленьких туристических ощущается прям целым домом живёшь реально как дома но в палатке это есть сон в палатке мы на природе у нас ночами было П6 п5 и для таких температур ВС равно нужен спальник двойной одинарный это уже каждый по температуре сам себе подбирает но в любом случае эксперимент с одеялами это всё хорошо но может быть можно взять два кемпинговых одеяла которые пуховые туристические но по сути тот же спальник только не сшитый с двух сторон мы пришли к такому выводу ВС равно нужно готовиться ко сну в палатке даже крыше автомобиль Несмотря на то что ты не контактирует наверху у тебя ничего не продувается много места Всё может быть Комфорт но не продувается в том плане что можно всё на гху закрыть и ночью будет тепло всё равно нужно относиться к этому как К сну в палатки соответствующим подбором снаряжения домашняя пойдёт наверное только на какую-то тёплую летнюю ночёвку Ну и самый главный плюс происходящего скорее всего это возможность проснуться Вот с таким видом прямо из твоего окошка видно реку видно твой домик крышу маркизы картинка невероятная А теперь Представьте если уехать куда-то в горы на море и просыпаешься с видом на горы или на море совсем хорошо [музыка] [музыка] Какие итоги этого небольшого тестового выезда мини путешествия Называйте как хотите можем подвести Лично я очень доволен то как я представлял себе жизнь в палатке на крыше автомобиля в своих мечтах воображения и то как это всё случилось в реальности очень близко совпа Я рад что мои вот эти воображения и очень надеюсь что запланированное летнее путешествие получится действительно невероятным какой совет могу дать вам не знаю какого-то чёткого совета я дать не могу нужно 100% или не нужно 100% непонятно потому что мы обсудили уже большое количество плюсов большое количество минусов и каждый как ни крути принимает своё финальное решение сам я могу лишь надеяться на то что помог вам определиться с выбором нужна Вам палач на крышу автомобиля или не нужна Если вы также как и я долго лет находитесь вот в этом приграничном состоянии и не можете сделать шаг либо в ту сторону чтобы наконец-то согласиться и погрузиться в этот мир или чтобы финальной деи отказаться и больше к ней не возвращаться всё Надеюсь видео было интересным очень надеюсь что оно было полезным Спасибо что провели с нами эти замечательные выходные хороших вам путешествий до скорых встреч пока-пока [музыка] E [музыка]