Historie trifft Modellkunst | Rivarossi HR2890s | Dampflok | BR 56.20 | DR | Epoche III | Spur H0

hallo liebe Modellbahn Freunde und Kunden von Modellbahn sch blippe uns hat wieder eine Neuheit erreicht von Riva Rossi die baureise 5620 bzw eine g82 und diese stellen wir euch vor heute die hr2890s dafür steht das S für die soundversion aberevor wir uns das Modell genauer angucken auspacken und wir Fahraufnahmen machen zeigen wir euch Wiemer zuerst das Vorbild die preußische g8.2 ist eine Variante der preußischen g8.3 jedoch mit einem zzyylindertriebwerk man stellte fest dass das wartungsintensive innentriebwerk der g8.3 nicht zwingend notwendig war und dass die bloße Verkürzung der G12 zu keiner idealen lokomotivkonstruktion führte daher wurde die Produktion der g8.3 eingestellt wie die g8.3 entstand auch die g8.2 aus der G12 und stellt eine verkürzte Version da diese Lokomotiven wurden vorwiegend im schweren Güterverkehr auf Hauptstrecken eingesetzt später erhöhte man teilweise die Höchstgeschwindigkeit auf 75 km pro Stunde wodurch sie auch im Personenzugdienst eingesetzt werden konnten zwischen 1919 und 1928 wurden insgesamt 846 bis 850 Exemplare dieser Bauart für die Preußischen Staatseisenbahnen und die Deutsche Reichsbahn gebaut wobei beide Zahlen in verschiedenen Quellen bestätigt werden fünf Lokomotiven die 1921 an die Reichsbahndirektion Oldenburg geliefert wurden erhielten eine lensventilsteuerung wie es für Oldenburgische Maschinen typisch war die 1922 gelieferten locks erhielten Nummern der gattungsdirektion Kassel während einige 1923 nach einem vorläufigen Nummernplan als Baureihe 31 a geliefert wurden ab Ende 1923 bekamen sie ihre endgültigen Nummern nach dem Zweiten Weltkrieg waren noch 650 Lokomotiven dieser Baureihe in Deutschland vorhanden bei der Deutschen Bundesbahn wurden sie schnell ausgemustert wobei die letzte Maschine die 56 2637 IG 1963 abgestellt und 1965 aus dem Betrieb genommen wurde der Hauptgrund für die Ausmusterung war die inzwischen zu geringe Höchstgeschwindigkeit für den Einsatz auf Haupt Strecken sowie die häufig zu hohe Achslast für Nebenstrecken einige Lokomotiven der Baureihe wurden jedoch weiterhin als heizlocks verwendet das Modell kommt in einer schönen roten Verpackung mit einem kleinen Sichtfenster das man aber nicht nutzen kann we Riva Rossi da Schaumstoff reingelegt hat warum man sowas macht weiß ich nicht aber es machen viele so es wird wohl seine Richtigkeit haben natürlich gibt's auch wieder jede Menge zurüteile darunter sind ein kupplungsschacht den man vorne anbringen kann ein paar kolbenschutzrohre eine Originalkupplung für hinten und das war's auch schon also es gibt nicht viel zu zurüsten das meiste ist hier schon bereits verbaut die Lock an sich kommt dann in einem kleinen Blister den schiebt man einfach auf und dann hat man das Modell schon in der Hand es geht hier relativ fix die Lock und Tender sind auch schon bereits zusammengekuppelt da brauchen wir nichts mehr anstecken anschließen oder sonstiges Modell ist komplett so wie es aus der Verpackung kommt komplett fertig natürlich gibt's das nicht nur in der Version die wir euch heute vorstellen es gibt noch eine Epoche 2 Version es gibt eine Epoche 3 Version der der DB und natürlich die Epoche 3 Version der reißbahn die wir hier heute Auspacken diese Modelle gibt es in Gleichstrom und Wechselstrom einmal in digital mit Vollausstattung das heißt wir haben einen sounddecod da verbaut und es gibt die Modelle in Gleichstrom natürlich auch dementsprechend alle in analog so jetzt kann man gleich vorne einmal sehen was ich eben schon angesprochen habe wir haben die Front komplett zugerüstet hier ist eine original Schraubenkupplung verbaut die kolbenschutzrohe müssen noch angesteckt werden und somit ist die Front dann im Prinzip komplett was mir besonders gut gefällt hier ist die Nachbildung vom Riffelblech rund um die Lokomotive und natürlich ne über der Pufferbohle das wurde wirklich sehr gut gelöst und natürlich haben wir auch einen komplett nach gebildeten Führerstand dafür würde ich werde ich jetzt Lock und Tender einmal Entkuppeln vorsichtig und hier sehen wir dann die achtpolige Kupplung und hier kann man einmal komplett in den Führerstand reingucken ist wirklich sehr schön gemacht der ist mehrfarbig nachgebildet und so erkennt man natürlich auch den Regler der auch dafür extra lackiert worden ist wir haben ein Holzboden hier verbaut der sehr gut rauskommt und die Figuren sind auch schon eingesetzt und wir haben hier ein feuerbüchsenfackern das wir gleich noch mal detailliert einzeln zeigen werden die Lock kann man auch ganz einfach wieder zusammenstecken dafür hält man es einfach aneinander schiebt es einmal vorsichtig rein und jetzt habe ich Lock und Tender schon wieder verbunden natürlich kann sich auch das Fahrwerk sehen lassen wir können einmal komplett hindurchsehen und auch die Stromaufnahme hat River Rossi sehr gut versteckt die ist nämlich zwischen den Achsen sieht man od kann man jetzt hier vielleicht ein bisschen näher in der Kamera halte kann man das sehen das kleine Metallstreben die hier gegen die Achsen drücken und somit ähm das ganze den ganzen Strom aufnehmen und wir haben natürlich auch noch mal eine Stromaufnahme am Tender also damit gibt es auf jeden Fall keine Probleme was auch gut gefällt sind die Lampen das hat man sehr gut gelöst die sind Lichtleiter vorne zu und hinten zu den Lampen geführt so sieht man da keine gelben LEDs durch was ich V einer Dampflock natürlich auch so nicht gehört verbaut ist hier bei der Digitalversion ein ESU Sound 5 der ist hinten im Tender untergebracht wir können den Tender öffnen indem wir hier vier Schrauben ganz einfach lösen dann kann man den Tender nach oben abziehen und kommt dann dahin und hier ist auch ein Lautsprecher verbaut mit 28 mm Durchmesser und vorne ist entsprechend ein fpoliger Motor mit Massen die Lokomotive hat 31 Funktionen besonders hervorzuheben ist dabei die Pfeife denn je nachdem wie lange man die Funktion drückt kommt ein anderer Pfeifton raus ich habe es jetzt mehrfach probiert ich glaube ich habe vier oder fünf verschiedene Pfeiftöne damit getroffen das macht man beim eselock Pilot 5 oder beim es Sound 5 genauer genommen macht man das jetzt so damit man nicht mehrere Funktionstasten hat packt man das alles auf eine drauf und je nachd wie lange man drauf drückt dann kommt an andere Pfeife kommt da raus das ist ganz interessant wir haben hier auch viele viele Metallteile der ganze Kessel ist aus Metall genauso wie das Fahrwerk unten drunter das Gestänge natürlich und auch der Aufbau vom Tender ist komplett aus Metall Sowi die Pufferbohle vorne deswegen kommt die Lock auf ein gutes Gewicht und kann auch wie im Original richtig schwere Güterzüge ziehen abfahren jawohl abfahren Vorsicht zurückbleiben bitte Übergang gesichert Übergang sicher ja frei ja frei und das war's auch schon wieder mit der g82 von River Rossi ich hoffe euch hat das Video gefallen lasst uns gerne einen Daumen nach oben und ein Abo da und wer uns sucht in Leipzig auf der Messe der kann das Modell natürlich auch sich mal genauer anschauen den da haben wir das auch dabei und bis dahin wünsche ich euch noch viel Spaß mit dem schönsten Hobby der Welt der Modelleisenbahn und viel Spaß mit der Neuheit von Riva Rossi der 5620