Как проверить РАСХОДОМЕР в VCDS Вася Диагност на VAG

Добрый день, уважаемые друзья. С вами Акеромеханик. По многочисленным просьбам моих подписчиков, сегодня я рассмотрю второй раз, более подробно, диагностику неисправности датчика массового расхода воздуха, он же ДМРВ. Значит, когда мы входим в AsuDiagnost, я специально вам записал конкретный ролик по диагностике датчика ДМРВ. Вот смотрите, есть такой прекрасный файлик по диагностике и рекомендациям датчиков ДМРВ, его показателей. Значит, ваш двигатель должен быть прогрет до 80 градусов, отключены все внешние потребители, то есть климат-контроль лучше вообще отключить, или печку поставить на минимум, кондиционер отключить. Ошибок не должно быть. Далее, смотрите, на холостом ходу по спецификации обычно любой датчик ДМРВ ест воздух, от 3 до 5 грамм в секунду. Если у вас уже заранее эти данные завышены, то это однозначно датчик неисправен. Я же для вас еще нашел в AsuDiagnost, он же в ASDC, один показатель, который может сразу определить, что датчик ДМРВ неисправен. То есть, многие начинают замерять напряжение датчика, который он выдает на выходе, который идет на блок управления двигателем. Данный канал смотрится, вот я вам покажу, в 24 канале. То есть, это температура воздуха на впуске. Датчик ДМРВ, он же является и определяет температуру воздуха. Есть еще датчик давления во впускном тракте. Это совсем другое. Нам температура воздуха нужна. То есть, смотрите. Рассмотрим конкретно данный пример. То есть, что мы открываем? Мы открываем температуру воздуха датчика, открываем 24 канал. Показания, которые дает датчик по вольтажу, так вот, конкретно вот эти показания. 24 канал. По спецификации датчик ДМРВ, его значения должны колебаться от 0,95, это новый датчик, когда вы ставите, 0,95 вольт. Вот. 0,95. До 1,03 вольта. Вот здесь вот, видите, показываете 1,265 вольт. То есть, это однозначно уже датчик неисправен. Вот. То есть, можно посмотреть вообще все показатели его. Смотрите, я вам запускаю ролик, который я записал. То есть, он показывает сразу 1,334, этого далеко за нормой. Вот. Напряжение батареи нормальное. Вот, я показываю 2,145 обороты, 36 грамм. Ну, еще более-менее показания, да, на оборотах, да. И порции показывает нормальные. То есть, все тут отлично. Но когда, еще раз вернемся, он заработает на холостых, обращайте внимание, 14,36, более чем в 5 раз показания больше, чем по спецификации. То есть, получается, что на холостых этот двигатель просто неимоверно в данном случае потребляет топливо. То есть, его воздушная смесь слишком обогащена. Вот все, что я вам хотел сегодня рассказать. Если у вас есть комментарии, пишите их в отзывах. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, делитесь со своими друзьями. Всем спасибо, всем пока. С вами был Акеромеханик.