Кто быстрее на круге: Mercedes-AMG GT63 или BMW M5? Самые быстрые "четырехдверки" Ньюрбургинга

The King Drive
6 подписчиков
1 просмотры видео·1 нояб. 2024 г.
Кто быстрее на круге: Mercedes-AMG GT63 или BMW M5? Самые быстрые "четрехдверки" Ньюрбургинга🚀
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
The King Drive Music: https://www.youtube.com/channel/UCQGABuFNamAcUeJFKnIoJsg
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: https://www.donationalerts.com/r/the_king_drive
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Cотрудничество и реклама: [email protected]
► Instagram - https://www.instagram.com/the_king_drive/
═══════════════════════════════════════════════════
Спасибо за подписку на канал! Жду вопросы в комментариях!
═══════════════════════════════════════════════════
Здравствуйте, друзья!
Нюрбургринг – одна из самых сложных гоночных трасс
в мире.
Именно здесь многие автопроизводители соревнуются между собой
и тем самым показывают, на что способны их творения.
Сегодня мы расскажем вам о самых быстрых четырехдверных
автомобилях на Нюрбургринге, которые прекрасно в себе
сочетают комфорт и спорт.
Дабы избежать неразберихи в комментариях, я расскажу
об основных критериях отбора.
Первое – это наличие четырех дверей и четырех посадочных
мест.
Второе – автомобиль должен быть серийным.
И третье – не допускаются какие-либо модификации
по технической части или салону, в том числе и демонтаж
заднего дивана.
Другими словами, автомобиль должен быть таким, каким
его продают конечному пользователю.
Ну а теперь, давайте приступим к рейтингу.
Открывает сегодняшнюю тройку лидеров немецкий
2017 году, данный автомобиль до сих пор остается лучшим
представителем своего класса, а по динамике и управляемости
он может дать фору многим спорткарам.
А это на минуточку комфортабельный премиальный седан.
Столь внушительных характеристик удалось достичь благодаря
4,4 литровому V8 с двойным турбонадувом и отдачей
в 625 сил и 750 ньютон метров крутящего момента.
Отдельное спасибо стоит сказать полноприводной
трансмиссии, что впервые для данного автомобиля,
и прекрасным настройкам шасси, благодаря чему BMW
M5 Competition удалось пройти северную петлю за 7 минут
и 36 секунд.
Хочу также уточнить, что если бы основным критерием
нашего рейтинга были бизнес-седаны, то M5 был бы в нем безоговорочным
лидером.
Второе место в сегодняшнем рейтинге занимает итальянский
суперседан Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
И это неудивительно, ведь в создании автомобиля
принимали участие специалисты Феррари, а 2,9 литровая битурбовая
V-образная шестерка и вовсе является личной разработкой
компании.
Ее отдача составляет 510 сил и 600 ньютон метров крутящего
момента.
В паре с полным приводом и скоростным восьмиступенчатым
автоматом автомобиль набирает первую сотню всего за 3,9
секунды, а максимальная скорость ограничена на
отметке в 307 км в час.
Но главным достижением итальянского седана является рекорд скорости
на Нюрбургринге, установленный еще в 2016 году.
Тогда тестовому пилоту Альфа Ромео удалось выжать
максимум и пройти круг всего за 7 минут и 32 секунды.
Лидером сегодняшнего рейтинга, а также самым быстрым четырехдверным
автомобилем Нюрбургринга является Mercedes GT63 AMG.
На сегодняшний день это самый мощный и быстрый
серийный Mercedes на четыре места, который компания
выпускает.
Разгон до первой сотни занимает всего 3,2 секунды,
а максимальная скорость ограничена на отметке в
315 км в час.
Автомобиль комплектуется самой мощной версией фирменного
четырехлитрового V8 и выдает 639 сил и 900 ньютон метров
крутящего момента.
Как и все вышеперечисленные участники, GT63 также оснащается
полным приводом, а в качестве коробки передач используется
девятиступенчатый автомат собственного производства.
Как заявляют в компании, модель создавалась в первую
очередь для гоночных треков, а шасси и рулевое настроены
таким образом, чтобы лучше проходить повороты.
И данные слова прекрасно подтверждают недавний
рекорд на Нюрбургринге – в 7 минут 25,41 секунды.
Перед тем как закончить выпуск, хочу объяснить
почему в сегодняшнем рейтинге не оказалось хардкорного
Все дело в том, что тот экземпляр, на котором был установлен
рекорд, лишен заднего дивана, и по отношению к вышеуказанным
участникам, включать данную модель в сегодняшний рейтинг
будет как минимум нечестно.
Тем не менее, мы не могли не упомянуть о данном автомобиле,
ведь его рекорд в 7 минут 21,23 секунды был официально
одобрен комиссией Нюрбургринга.
Если отбросить все нравоучения касательно заднего дивана
и каркаса безопасности, то именно этот автомобиль
является быстрейшей четырехдверкой Нюрбургринга.
Друзья, а как вы считаете, справедливо ли включать
в данный рейтинг подобный автомобиль?
Как всегда, оставляйте свое мнение в комментариях
под этим роликом.
А у меня на сегодня все, подписывайтесь на канал
чтобы не пропускать новые видео и не забывайте о нашем
инстаграме, ссылка на который есть в описании к этому
ролику.
Всем удачи, пока!
