
2.5K 觀看·2024年12月20日 #航天市場 #SpaceX #星艦 2024年即將收官,這一年裡商業航天占據了絕對的主角,SpaceX再次實現了驚人的發展,已經發射129次,占了全球發射次數的一半,成了主角裡的主角。
截至12月17日,SpaceX在2024年已經進行了129次發射,平均不到3天發射一次,其中127次是獵鷹9號和2次是獵鷹重型火箭,共成功128次,有一次獵鷹9號的失敗,第一級火箭的回收也成了家常便飯。這打破了SpaceX在2023年創下的96次發射的全球年度記錄。
到2024年12月中旬,航天發射以國家來區分的話,美國發射了145次,中國發射了65次,俄羅斯16次,日吧6次,印度4次,歐洲3次。
2024年最讓人興奮的就是超重型火箭實現了發射塔回收,星艦系統實現了里程碑式的進展。2024年星艦系統共測試飛行了4次,在順利完成任務後,第一代星艦將退役,從2025年開始測試第二代星艦,而且馬斯克還宣布要實現年度發射25次星艦的目標。
2024年是SpaceX星鏈衛星互聯網大發展的一年,同時SpaceX為美國軍方打造的星盾系統也開始上路了,年內實現了5次發射,最近的一次發射是在12月17日,星盾系統2025年應該可以組網工作了。
今年美國聯合發射聯盟ULA的火神半人馬座火箭成功發射,共進行了2次發射。由亞馬遜創辦人貝佐斯創建的藍色起源公司,開發的第一款軌道發射火箭新葛倫,在經歷了多次延遲後,還是無法在2024年底前首發,只能等到2025年了。
00:00 2024年回顧 商業航天蓬勃發展
01:18 星艦實現回收 未來年度發射25次
04:52 星鏈大發展的一年 星盾系統開始上路
10:03 火神半人馬座火箭成功發射
#航天市場 #SpaceX #星艦 #星鏈 #星盾 #商業航天 #馬斯克 #Starlink #猛禽發動機 #猛禽火箭引擎 #第三代猛禽#獵鷹9號#火箭回收 #航天 #航太 #軍事 #馬克時空
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2024年即將收官
這一年裏商業航天佔據了絕對的主角
SpaceX再次實現了驚人的發展
已經發射129次
佔了全球發射次數的一半
成了主角里的主角
截至12月14號
SpaceX在2024年已經進行了129次發射
平均不到三天發射一次
其中127次是獵鷹9號
兩次是獵鷹重型火箭
共成功128次
有一次獵鷹9號的發射失敗了
低級火箭的回收也成了家常便飯
這打破了SpaceX在2023年創造的
96次發射的全球年度記錄
到2024年12月中旬
航天發射以國家來區分的話
美國進行了145次
中國進行了65次
俄羅斯16次
日本6次
印度4次
歐洲3次
今年美國聯合發射聯盟UAA的
火神半人馬座火箭成功發射
共進行了兩次發射
而由亞馬遜創辦人
貝佐斯創建的藍色起源公司
開發的第一款軌道發射火箭
辛格倫號
在經歷了多次延誤之後
還是無法在2024年底前首發
只能等到2025年了
2024年最讓人興奮的
就是超重型火箭實現了發射塔回收
星艦系統實現了里程碑式的發展
2024年星艦系統共測試飛行了四次
在順利完成任務後
第一代星艦將退役
從2025年開始測試第二代星艦
而且馬斯克還宣佈
要實現年度發射25次星艦的目標
2024年3月14號
星艦實現了第三次試飛
實際飛行時間49分鐘
主要任務完成率超過80%
星艦第三飛的重大改進
包括集間分離改爲熱分離
超重型火箭實現了姿態反轉
返回基地附近
另外星艦飛船採用了
電動推力施展控制
改進了格羅瓦
增加了星鏈終端天線
6月6號
星艦系統進行了第四次試飛
試飛時間一小時六分鐘
上級和下級火箭都順利完成任務
着陸點火也都非常成功
最後分別受控降落在墨西哥灣
和印度洋的海面上
真正受到矚目的星艦第五飛
10月13號登場了
超重型火箭B-12在發射後
161秒與星艦熱分離
然後在空中反轉飛回發射場
發射後大約七分鐘的時候
返回發射場
並在發射塔實現了空中捕捉
用巨大的筷子機械B
接住了巨大的火箭
實現了人類首次在發射塔
回收火箭的壯舉
上面級星艦S-30
與超重型火箭分離後
越過佛羅里達海峽進入預定軌道
然後再入大氣層
並在印度洋上空翻轉姿態
完成了水上軟着陸
整個飛行時間約一小時六分鐘
與第四飛基本一樣
但這次星艦的轉播非常清晰
軟着陸地點也在預定座標
附近浮標上的攝像頭拍攝到了
星艦在海面懸停的畫面
10月19號
星艦進行了第六次試飛
過程與第五飛基本相同
只是超重型火箭沒有返回發射塔
而是在伯卡齊卡海岸附近軟着陸了
星艦飛船首次嘗試了載軌重新連火
測試未來的太空變軌能力
第二代星艦S-33
已經在12月17號進行了靜態點火測試
第二代星艦預計最早將於
2025年1月11號試飛
應該會增加載人或者是載貨的測試
可能首先測試送星鏈衛星入軌
如果成功了應該會測試載人艙部分
除了火箭本身的改進
猛禽發動機也在不斷的升級
第二代猛禽發動機在2022年
穩適海平面推力達到230噸
真空版250噸
燃燒室壓力380
到了2023年的第二次試飛前
SpaceX推出了2.5版本的猛禽發動機
海平面推力提高到245噸
真空版提升到265噸
燃燒室壓力增加到320億磅
到了2024年8月
第三代猛禽下線了
採用了更加流線型一體化的設計
與猛禽一和猛禽二相比
第三代猛禽的整體結構簡化到了極致
馬斯克介紹說
第三代猛禽採用了最先進的
金屬3D打印技術打造
無需熱防護罩
從而消除了隔熱罩的重量和複雜性
及滅火系統
與第二代猛禽相比
三代猛禽更輕推力更大
效率更高
猛禽三的海平面推力提高到280噸
重量只有1525公斤
真空版推力也提升到290噸
燃燒室壓力更增加到350磅
興建回收型進擊軌道最大運力
可以從150噸增加到250噸
消耗型最大運力則超過350噸
2024年是SpaceX星鏈衛星互聯網大發展的一年
同時SpaceX爲美國軍方打造的星噸系統也開始上路了
年內實現了五次發射
最近的一次發射是在12月17號
星噸系統2025年應該可以組網工作了
到12月17號爲止
星鏈衛星總髮射顆數達到了7568顆
直連手機的星鏈衛星數量也達到了362顆
活躍用戶達到300萬
在90多個國家落地
開始爲宿營車
商業航班
輪船
郵輪等提供移動衛星互聯網服務
而且直連手機業務也已經開始
手機不需要特別裝置就能夠直接連上星鏈衛星
目前的下載速度還不高
只有十兆米每秒
但在沒有手機信號的地方
這就非常有用了
2024年SpaceX開始爲美國軍方發射星噸衛星
這個計劃是2021年底啓動的
星鏈系統已經在俄烏戰爭中發揮了重要作用
如果沒有星鏈互聯網
烏克蘭國內的無線通信和網絡都會中斷
烏克蘭軍方的通信更可能受到完全壓制
星噸是星鏈的軍事化版本
具有更高強度的加密和其他安全功能
與作爲商業服務的星鏈不同
星噸衛星將由美國政府控制
從SpaceX的說明來看
星噸雖然脫胎於星鏈
但是除了提供通信服務之外
還有地球遙測與客製化的籌載功能
這也意味着整個星噸系統將不只有低軌道的通信衛星
還會包括遙測衛星與擁有各種不同功能的模組化衛星
星噸系統的主要優勢是部署大量的小型衛星覆蓋全球
與傳統少數大型地球靜止軌道衛星相比
可以提供更多的彈性
降低成爲敵人攻擊目標的可能性
具有更強的系統生存能力
星噸與新一代的星鏈衛星一樣
採用了更先進的太空激光通信技術
SpaceX曾透露使用激光的星鏈衛星之間
可以建立一百兆米每秒的高速連接
不但想象星噸肯定會更加進一步的採用這種激光通信技術
因此而具備了更快速
更安全也更便宜的優點
激光通訊除了頻寬更高之外
還有一個重要的優點就是具備指向性
不會像無線電波一樣四處發散
這意味着激光通訊比較不容易被截聽
保密性更佳
而且不容易被幹擾
這對於軍事用途來說極爲重要
美軍的許多單位目前已經在使用星鏈的服務
未來重要的指揮所或高級密信單位
應該都會升級到星噸系統
地球遙測說白了就是間諜衛星
過去的高軌道間諜衛星
優點是一次可以拍攝的面積非常廣大
但缺點是衛星極爲昂貴
無法大量部署
這導致了兩個問題
一個是間諜衛星數量有限
等待時間比較長
在瞬息萬變的戰場上
有時緩不及及
第二是間諜衛星的軌道通常是固定的
改變軌道的作業
既耗時又充滿各種風險
難以覆蓋全球
即使是擁有最多間諜衛星的美國
也只能集中部署
讓間諜衛星的軌道能儘量通過最多的衝突熱點
以取得最大的使用效益
一旦在預想之外的地點出現狀況
需要取得衛星影像時
就會出現間諜衛星數量不夠
難以覆蓋的問題
但星盾的低軌道衛星羣
如果能作爲間諜衛星的話
從太空中拍攝影像就能解決這些缺點
低軌道的間諜衛星雖然拍攝範圍比較小
但價格便宜能夠大量部署
未來星盾的數量可能會有上千顆
由於數量極爲龐大
即使單一衛星的拍攝範圍比較小
但整體來說可以覆蓋的範圍
還是遠遠超過傳統的高軌道間諜衛星
同時運行在同一軌道上的星盾間諜衛星
可能有數十顆
能夠接續通過目標上空
這代表着可以不斷取得最新的影像畫面
更新頻率將從過去的幾十小時或幾個小時
進步到只有數十分鐘甚至數分鐘
讓敵方無所遁形
至於客製化的籌載服務
應該是可以利用模組化的設計
將用戶指定的裝備安裝在星盾衛星上
再送入太空軌道
這可能包括早期預警系統
能夠監控彈道導彈或高超音速導彈的發射
並直接從太空中追蹤彈道
即時傳送資料
供地面上的反導彈系統進行攔截
畢竟星盾計劃一開始是最早捐助研發經費的
就是美國國防部所屬的太空發展局
委託SpaceX研發追蹤高超音速導彈的技術
由於要建構一個能夠監控全球的早期預警系統
需要很多的衛星
星盾無疑是首選
此外
如紅外向成像系統或合成孔徑雷達成像系統
能夠在天候不佳
雲層很厚時提供地面影像
也是很多國家需要的太空偵測工具
而軍用的氣象與導航系統
干擾設備
甚至是未來的激光與微波武器
都可能成爲星盾的籌載物
讓星盾可以執行各種不同的任務
更有使用彈性
2024年還有一個重要事件
是美國聯合發射聯盟UAV的火神半人馬座火箭
首次發射成功
2024年1月8號
火神火箭執行了首飛認證任務
然後在10月4號進行了第二次認證發射
火神火箭新一級裝配兩臺B14夜陽甲烷發動機
二級採用了半人馬座5上面級
配備兩臺RL10C氫氧發動機
可以捆綁多個固體火箭出推器
全箭高61.6米
心機直徑5.4米
火神火箭有多種組合構型
近地軌道最大運載能力25.8噸
地球同步轉移軌道最大運力約14.5噸
地球靜止軌道最大運力6.5噸
2006年
波音公司與洛馬公司合資成立了UAV公司
這個公司曾一度包攬美國政府70%以上的發射任務
然而2014年之後
UAV受到來自商業競爭
和地緣政治的雙重打擊
SpaceX公司積極創新
不斷刷新複用火箭的記錄
推出了價格較低
可重複使用的Z09號火箭
終結了UAV公司對美國國防安全航天發射任務的壟斷
UAV主力火箭宇宙神五號
因爲採用了俄製的RD180發動機
因此被排除在美國國防安全航天發射計劃之外
UAV公司只有採用新型的美國國產火箭發動機
才能投標美國政府的發射合同
但因爲藍色起源的B14火箭發動機的研發遇到阻力
以及上面級試驗故障等原因
導致火神火箭的首次發射一再推遲
不過火神火箭的發射價格依然很高
據估計在年發射10到20次的條件下
單發火神火箭價格最低爲1.1億美元
這個價格遠遠高於SpaceX的報價
當然出於避免SpaceX壟斷髮射市場的原因
即使火神火箭的價格貴一些
但美國軍方和政府會給UAV一定比例的訂單
不過火神火箭採用的B4發動機
目前還有一些問題
產能還很低
導致發射計劃嚴重受阻
按照計劃火神火箭在2024年應該發射六次
但實際只進行了兩次認證發射
爲此美國太空軍不得不把一個第三代GPS導航衛星的發射任務給了SpaceX
這顆衛星已經在12月16號晚由009號火箭發射入軌了
未來美國科技計劃富翁加里德艾薩克曼
很有可能會擔任下一任美國國家航空航天局NASA的局長
這也許會給NASA帶來改革的機會
超級超前的太空發射系統SLS和獵狐座飛船可能會被終止
商業航天會更加蓬勃發展
SpaceX的角色會更加喫重
2025年即將到來
我們期待在航天領域有更多的創新
好了
今天就聊到這裏
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我們下期節目再見