Cú Đánh Liên Hoàn Của Mỹ Làm Nato Điên Đảo || Bàn Cờ Quân Sự

Nga phá bỏ lời nguyền, cắt đất điết hậu của Ukraina Hoàng Hải xin kính chào quý vị. Kính thưa quý vị, trong video ngày hôm nay chúng ta sẽ phân tích cuộc chiến hậu cần giữa Nga và Ukraina, cách các tuyến đường sắt đang định hình toàn bộ chiến trường, cũng như cách mà người Nga thoát khỏi lời nguyền địa lý bằng đường sắt. Nhưng mà trước hết, hãy cùng chúng tôi phân tích các diễn biến đến từ chiến trường. Mặt trận nguy hiểm nhất của Ukraina, Nga tấn công đợt nipple Petrov Vào hôm 15 tháng 9, nghị sĩ Ukraina Mariana Pejuslyar tuyên bố rằng quân đội Nga đang tích cực tiến sâu vào khu vực đợt nipple Petrov và bà cáo buộc Bộ Tổng Tham hiệu Ukraina nói dối về việc hiện tại quân đội Nga sẽ không thể nhanh chóng tiến vào khu vực này. Thực tế, các kênh quân sự vẫn ghi nhận bước tiến của Nga vào khu vực đợt nipple Petrov diễn ra hàng ngày ở hai tuyến chính. Tuyến đầu tiên và quan trọng nhất nằm dọc theo các làng Novoselovka, Tổng chiêu dài của mặt trận ở đó là khoảng hơn 16 km và độ sâu thâm nhập của quân Nga lên tới 10 km. Đồng thời, xa hơn một chút về phía nam thì quân Nga tiến vào vùng Zaprosia dọc theo các tuyến Novo-Ivanovka và Kurgutskoye. Các khu vực này nằm liền kề nhau tạo thành một tuyến mặt trận dài tới 25 km. Tuyến thứ hai dài khoảng 5 km ở vùng đợt nipple Petrov nằm xa hơn về phía bắc dọc theo danh giới các làng Ivanova và Filia gần Novoselovka. Mục đích của cuộc tấn công này đã rõ ràng, Nga đang hướng về phía tây Ukraine và trong trường hợp thành công thì họ sẽ tiếp cận hậu phương của toàn bộ nhóm quân Ukraine đang bảo vệ mặt trận ở khu vực Zaprosia dọc theo Gliapole, Orekhov, Stenopogod cũng như là tiếp cận Zaprosia và sông Dnipro. Các cuộc không kích của Nga nhằm vào Zaprosia và Dnipropetrov đã được truyền thông Ukraine đưa tin hàng ngày. Các động thái của chính quyền Gliap như sơ tán bắt buộc đối với các gia đình có trẻ em ở gần Dnipropetrov gián tiếp cho thấy người Nga đã tiến quần tới đây. Có thể khẳng định rằng cuộc tiến công của quân Nga tới Zaprosia và Dnipro là kịch bản nguy hiểm nhất cho Ukraine bởi vì đây là trung tâm hậu cần và cụng công nhập quan trọng nhất của họ. Zaprosia là một thành phố lớn ở miền nam Ukraine nằm bên sông Dnipro, có vị trí chiến lược trong các hoạt động quân sự và kiểm soát khu vực phía đông. Đồng thời, nó có các trung tâm luyện kim, sản xuất thép và chế tạo máy. Nhà máy thép Zaprositan là một trong những cơ sở sản xuất thép lớn nhất của Ukraine, đóng vai trò lớn vào nền kinh tế của nước này. Nếu như xung đột lan tới thủ phủ Zaprosia và Dnipro, dù cho Nga chưa chiếm được chúng, thì nó cũng đủ khiến các khu vực công nghiệp phải dừng hoạt động vì múi nguy máy bay không người lái, và điều này sẽ làm giảm mạnh tiềm lực kinh tế và quân sự của Ukraine. Đây không còn chỉ là dự báo tương lai xa nếu như xét theo tốc độ tấn công hiện tại của Nga. Tuy nhiên thì vẫn chưa rõ là liệu người Nga có đủ lực lượng dự bị để duy trì tốc độ tấn công này hay không, và liệu họ có quyết định xét tấn công lớn vào sông Dnipro và Zaprosia hay không. Hiện tại thì Moscow vẫn đang bám sáp chiến thuật trước đây, đó là tấn công vào nhiều khu vực cùng một lúc, tiếp tục kéo rán nguồn lực của Ukraine bằng chiến thuật ngàn vết cắt, đồng thời tăng cường các cuộc tấn công vào hệ thống hậu cần, đặc biệt là hệ thống đường sắt của Ukraine, tận dụng lợi thế mới nổi gần đây của họ là máy bay không người lái. Nhưng một cuộc tấn công theo hướng Zaprosia và sông Dnipro, chúng tôi xin nhắc lại, sẽ là nguy hiểm nhất đối với Ukraine. Về mặt chiến lược thì nó còn nguy hiểm hơn nhiều so với cuộc tấn công có thể xảy ra vào Slavyans và Krasmatos, bởi vì ngay cả khi có chiếm được Krasmatos, Nga cũng không thể cắt đứt hoàn toàn các tuyến đường hậu cần quan trọng nhất của quân đội Ukraine, còn Zaprosia thì có thể. Đánh vào huyết mạch trọng yếu của Ukraine, Nga phá bỏ lời nguyện. Các cuộc tấn công mạnh mẽ của Nga trong tháng 9 này hầu như diễn ra hàng ngày. Trong đó vào hôm 14 tháng 9 thì tên lửa và máy bay không người lái đã tấn công 142 khu vực Ukraine cùng một lúc, bao gồm một đoàn ráng mạnh và một đoàn tàu chở đạn dược gần Kiev. Cùng lúc đó thì chuyến tàu chở khách tuyến Kharkov-Premersel cũng phát nổ và may mắn là không có ai bị thương. Do đường dây bị hư hại, công ty đường sắt Ukraine đã phải thay đổi lộ trình của nhiều chuyến tàu. Vào hôm 15 tháng 9 thì người đứng đầu cục đường sắt Ukraine, Pesovsky, cho biết rằng Nga có mục tiêu mới là phá hủy cơ sở hạ tầng đường sắt của Ukraine. Ông này nói rằng, kể từ tháng 7 thì UAV Nga đã tấn công ồ ạt vào các nhà ga quan trọng trên khắp cả nước, bao gồm có Lozovskaya, Sinenikovo, Kozyatin nhằm mục đích làm tê liệt hoàn toàn các hoạt động của những nút giao thông đường sắt. Đây là những cuộc tấn công phức tạp khi mà các trạm biến áp, kho dầu máy xe lửa và nhà ga đều bị nhắm đến. Họ tấn công đến mức các nút giao thông về cơ bản đã bị phá hủy. Xin lưu ý là trước đó vào tháng 8 thì Nga cũng đã nhắm vào trung tâm đường sắt quan trọng tại Lozovskaya ở Kharkov. Các cụ đánh như vậy làm tê liệt hoàn toàn hệ thống vận tải đường sắt Ukraine như là lời giám đốc đường sắt Ukraine vừa thừa nhận. Giới quân sự tin rằng bên nào sở hữu tuyến đường sắt mạnh và triệt phá được hiệu quả các tuyến đường sắt của đối phương hơn thì bên đó sẽ giành chiến thắng. Trang Pogaspi của Nga có bài đánh giá về vai trò của tuyến đường sắt trong các hoạt động chiến tranh của Nga như sau. Ngày nay ở Liên bang Nga, luồng hàng hóa chính được vận chuyển bằng đường sắt. Nó vẫn là phương tiện vận tải hiệu quả nhất để vận chuyển khối lượng lớn và đường dài. Chính tuyến đường sắt đã kết nối và đoàn kết cả nước chúng ta thành một cơ thể sinh thái, xã hội duy nhất. Đặc tính này của vận tải đường sắt Nga được thể hiện đặc biệt rõ ràng trong những năm chiến tranh. Thế chiến thứ nhất và sau đó là nội chiến cho thấy rõ ràng rằng chiến thắng có thể đến với những ai kiểm soát và vận hành tốt đường sắt. Về phía Ukraine, đường sắt cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc sơ tán dân thường khỏi các khu vực tiền tuyến, vận chuyển mọi thứ từ ngũ cốc cho đến hỗ trợ nhân đạo cũng như là vũ khí của các nước phương Tây viện trợ. Từ năm ngoái, Viện nghiên cứu chiến tranh Mỹ đã từng cảnh báo rằng Nga sẽ tập trung nhắm mục tiêu vào cơ sở hạ tầng giao thông của Ukraine, đặc biệt là đường sắt, nhằm cản trở hoạt động viện trợ vũ khí cho Kiev. Hiện tại, Nga cũng đang lợi dụng việc phương Tây trậm chế viện trợ để tăng cường các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái nhằm gây thiệt hại tối đa cho cơ sở hạ tầng năng lượng và công nghiệp quốc phòng của Ukraine. Mặt khác, Moscow sẽ còn tấn công cùng lúc cơ sở hạ tầng giao thông nhằm ngăn chặn nguồn cung vũ khí mới đến được tiền tuyến. Vào hôm 14 tháng 9, vụ phá hủy kho dầu ở căn cứ không quân Ukraine thuộc vùng Vasekiv cùng với vụ phá hủy tàu chở vũ khí gần Kiev là minh chứng sinh động nhất cho các nhận định này. Bộ chỉ huy quân sự Nga tin rằng tấn công vào hệ thống giao thông sẽ hạn chế kẻ thù phân bổ nhân lực và trang thiết bị cho các khu vực quan trọng của mặt trận. Trong khi đó, chính quyền Kiev cũng nhận thấy, động thái mà Nga thường thực hiện trước một cuộc tấn công quy mô lớn là phá hủy hạ tầng đường sắt của đối phương để làm tê liệt hoạt động vận chuyển, đặc biệt là các hàng hóa quân sự. Về phía Nga, trong trận đánh được cho là mang tính quyết định vào mùa thu này, họ có thể sẽ thực hiện hai hành động lớn, một là tiến quân từ Mariupol và hai là tiến quân từ phía Tây Kharkov. Các cánh quân này sẽ cắt đứt tất cả các tuyến đường sắt nối miền Tây Ukraine với tiền tuyến phía Đông, nơi mà Kiev đang điều động toàn bộ quân dự bị để cứu vãn phòng tuyến sắp sụp đổ tại Donbass. Ukraine cũng giống như quân Nga, phụ thuộc vào tuyến đường sắt để vận chuyển các thiết bị vũ khí tầm trung và tầm xa, và cả hai đều đang tiến hành triệt phá đường sắt của đối phương, càng nhiều càng tốt. Trong hơn 3 năm chiến sự thì Ukraine luôn cố gắng phá hủy tuyến đường sắt giữa vùng Kherson và Crimea. Ngược lại, Nga cũng đánh phá các tuyến đường sắt và nhà ga của đối phương. Một số tuyến đường sắt đã bị hư hại do các cuộc phá hoại của Ukraine, nhưng rất may là Nga có các trung đoàn đường sắt đặc biệt được huấn luyện để sửa chữa nhanh chóng trong điều kiện chiến tranh. Truyền thông Ukraine đã chú ý đến việc Nga xây dựng một tuyến đường sắt mới đi qua lãnh thổ do họ kiểm soát. Đặc biệt, tuyến đường này nhằm mục đích kết nối vùng Rostov-on-Don và Crimea và sẽ đi qua vùng Zaporozhye. Thống đốc vùng Zaporozhye của Nga là Yevgeny Balitski khẳng định rằng tuyến đường sắt mới ở Danes sẽ nối từ Arkhimovka đến Rostov qua Berdyansk và Mariupol. Việc Nga đang gia tăng áp lực ở Pokrov cùng với việc tấn công sâu vào thành phố lớn như Kostyannivka trong vài ngày qua sẽ mở đường cho Nga tiến đến Krasmatos và Slavyans cũng như vùng Danipopetrov. Rồi từ đây, hiện trạng của tuyến sẽ thay đổi hoàn toàn. Để có thể tiếp tế cho lực lượng của mình, bất kỳ một động thái di chuyển quân nào của Nga đều phải đi dọc theo các tuyến đường sắt. Và Nga cũng đã tạo ra một số hành lang an toàn. Cuộc di chuyển quân từ phía Nam sẽ hướng tới thành phố Pavlovgrad ở Danipopetrov, trong khi di chuyển từ phía Bắc sẽ đi qua Kharkov nhằm vào thành phố Lozova. Nếu như cả hai thành phố là Pavlovgrad và Lozova đều rơi vào tay người Nga, quân đội Ukraine ở mặt trận phía Đông sẽ bị cắt đứt hoàn toàn khỏi phần còn lại của Ukraine và vì không có nguồn cung cấp, tất cả sẽ phải đầu hàng hoặc chết. Đó là lý do vì sao mà Lozova và Pavlovgrad liên tục bị Nga tấn công trong những tuần gần đây. Cả hai cuộc hành quân này đều là những chặng di chuyển dài 200 km đòi hỏi một nguồn lực đáng kể. Nhưng nếu như kế hoạch thành công, quân đội Nga sẽ tự do di chuyển đến bất cứ nơi nào ở Ukraine mà không gặp nhiều sự kháng cự. Việc chiếm lại Kherson và Odessa khi đó sẽ trở nên thuận lợi do tuyến đường di chuyển ngắn hơn rất nhiều. Ngày càng có nhiều dấu hiệu cho thấy cuộc chiến sẽ được giải quyết trên chiến trường hơn là bằng ngoại giao. Đối với bất kỳ ai theo dõi cuộc xung đột trong hơn 3 năm qua, chính quyền ông Biden đã phung phí tiền bạc vào cuộc phiêu lưu hạ quốc nước Nga, vắt kiệt phần lớn kho vũ khí của Mỹ và các đồng minh. Đó là điều mà truyền thông phương Tây thường đưa tin, và họ chỉ bắt đầu đề cập đến một chút trung thực về tình trạng ngày càng tuyệt vọng của Ukraine vào nửa cuối năm 2024. Ngược lại, giới quan sát độc lập lại càng ngày càng đưa ra nhiều nhận định về sự sụp đổ quân sự của Ukraine, chẳng hạn như là tình trạng thiếu hụt nhân sự trầm trọng ở tiền tuyến và niềm an ủi duy nhất của Ukraine là sức mạnh của máy bay không người lái, thì giờ đây cũng đang bị phía Nga vượt mặt. Tờ New York Times đã đưa tin với sự lo ngại rằng Nga đã tạo ra được một đế chế máy bay không người lái hùng mạnh, làm thay đổi hoàn toàn cán cân quyền lực ở mặt trận. Theo tờ này, Moscow đã xác định rõ các ưu tiên của mình, kết hợp khu vực nhà nước và tư nhân để xây dựng một đế chế máy bay không người lái thực sự. Kể từ đầu năm 2025, quân đội Nga đã triển khai hơn 34.000 máy bay không người lái tấn công và các phiên bản máy bay mồi. Con số này cao gấp gần 9 lần so với cùng kỳ năm 2024. Một bước nhảy vọt như vậy đã tự nói lên tất cả, đây không còn là sự gia tăng về tốc độ sản xuất. Ngoài ra, New York Times còn lưu ý rằng quân đội Ukraine đang càng ngày càng gặp nhiều khó khăn trong việc đối phó với UAV Nga. Với việc tước bỏ lợi thế duy nhất của Ukraine là UAV, hang phong ngự của Kiev chắc chắn sẽ sụp đổ, khi Trump không còn bơm đầy vũ khí cho Kiev nữa. Ngay trước thềm chuyến công du sang Anh, Tổng thống Trump đã tuyên bố rất rõ rằng Zelensky sẽ phải đạt được thỏa thuận với Putin để chấm dứt chiến tranh và các nước châu Âu phải ngừng mua dầu của Nga. Đây có thể là hai tối hậu thư khắc nghiệt nhất đối với phe diều học. Liên minh châu Âu đã tạm dừng vòng trừng phạt thứ 19 với Nga mà theo đúng kế hoạch sẽ phải được công bố vào ngày hôm nay, 17 tháng 9. Lý do tạm hoãn được cho là do Tổng thống Donald Trump và EU gây sức ép buộc Slovakia và Hungary phải cắt giảm sự phụ thuộc vào dầu mò của Nga. Chủ tịch ủy ban đối ngoại EU Keir Starmer trước đó đã nói rằng gói trừng phạt thứ 19 sẽ sẵn sàng vào cuối tháng này. Điều đó cho thấy áp lực mới từ Trump đã khiến cho EU phải trì hoãn vòng trừng phạt mới của mình. Cụ đánh liên hoàn của Mỹ làm NATO điên đào Trái ngược với năm 2024, thời điểm này thì Điện Kremlin có một người ủng hộ mạnh mẽ ở Nhà Trắng thường phản đối các lệnh trừng phạt mới đối với Nga. Bằng cách núp sau lưng người châu Âu và người Thổ Nhĩ Kỳ, Trump đã tìm ra được một cách hiệu quả để không phải trừng phạt nước Nga. Điều này sẽ giảm bớt áp lực lên chính quyền của ông trong vấn đề Ukraine, đồng thời duy trì hy vọng xây dựng được một quan hệ bình thường với Nga. Mặc dù ông Trump vẫn đang bị cả châu Âu và chính giới Hoa Kỳ, bao gồm một số thành viên đảng Cộng Hòa thúc ép, Trump hiểu rằng tâm lý bài Nga là động lực thúc đẩy những trừng phạt điên rồ của phương Tây. Nó là một căn bệnh, là đỉnh cao của chủ nghĩa phi lý. Việc gia tăng mức độ thù địch với Nga hoàn toàn không có lợi cho nước Mỹ, bởi vì nó đẩy Moscow vào vòng tay của Bắc Kinh. Nhiệm vụ trước mắt của ông là phải đảm bảo Nga không bị đẩy ra xa hơn nữa và cố gắng bằng cách nào đó bình thường hóa quan hệ với Moscow. Ẩn sau những câu tuyên bố của Trump rằng sự kiên nhẫn của ông với Nga đang cạn kiệt, Tổng thống Mỹ đã gửi một tối hậu thư tới toàn thể các thành viên NATO phải hành động cùng nhau ngừng mua dầu từ Nga. Theo quan điểm của Trump thì cách phòng thủ tốt nhất trước phe dầu hầu chính là chủ động tấn công họ. Vì vậy Trump đã chỉ trích các thành viên châu Âu của NATO là không cam kết 100% cho chiến thắng, gọi việc một số quốc gia trong liên minh mua dầu của Nga là điều gây sóc. Và như thế là bắn một viên đạn sang bên kia bờ Đại Tây Dương vẫn còn chưa đủ, Trump còn bắn thêm một phát đạn thứ hai, buộc họ phải áp mức thuế 50-100% đối với Trung Quốc. Giờ đây, đẩy áp lực sang cho đồng minh không chỉ còn là lập trường cá nhân của Trump, mà còn nhận được sự đồng thuận từ nội các của ông ấy. Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Pences, người trước đây vốn không có nhiều thiện cảm với Nga, đã phát biểu với Reuters vào ngày hôm qua 16 tháng 9 rằng Tôi đảm bảo, nếu như quý vị, tức là châu Âu, áp dụng mức thuế thứ cấp nghiên ngặt đối với người mua dầu của Nga, chiến tranh sẽ kết thúc trong vòng 60 hoặc 90 ngày. Hai cuộc đánh này đã điểm đúng vào chỗ mà các thành viên NATO yếu nhất, đó là hầu như mọi quốc gia châu Âu vẫn đang tiêu thụ dầu của Nga. Dầu được mua trực tiếp từ Nga hoặc thông qua Thổ Nhĩ Kỳ hoặc Ấn Độ. Châu Âu không thể áp thuế cao đối với Trung Quốc hoặc Ấn Độ bởi vì hậu quả sẽ là quá tàn khốc cho nền kinh tế châu Lục. Do đó, sẽ không có cách nào để trừng phạt Nga. Không chỉ vậy, Trump đã xoa dịu Ấn Độ sau khi buộc phải trừng phạt nước này dưới áp lực của phe dịu hầu. Ông ấy đã lợi dụng sinh nhật của Modi và liên lạc lại với Thủ tướng Ấn Độ. Tôi vừa có một cuộc điện đàm với người bạn của tôi, Thủ tướng Narendra Modi. Tôi chúc ông ấy sinh nhật vui vẻ. Ông ấy đang làm rất tốt. Narendra, cảm ơn ông đã ủng hộ việc chấm dứt chiến tranh giữa Nga và Ukraine. Thủ tướng Modi cũng vui vẻ đáp lời. Cảm ơn Tổng thống Trump, người bạn của tôi, vì cuộc gọi điện thoại và lời chúc mừng nồng nhật nhân dịp sinh nhật lần thứ 75 của tôi. Giống như Ngài, tôi cũng hoàn toàn cam kết đưa quan hệ đối tác toàn diện và toàn cầu Ấn Độ-Hoa Kỳ lên một tầm cao mới. Chúng tôi ủng hộ các sáng kiến của Ngài hướng tới một giải pháp hòa bình cho xung đột Ukraine. Với những tín hiệu như vậy, có thể dự báo được cuộc gặp giữa Trump và Stammer tại Anh báo hiệu tương lai ưu ám cho Ukraine. Một cuộc tranh cái đang nổ ra ở châu Âu sau khi nhà kinh tế học kiêm nhà phân tích chính sách công người Mỹ Jeffrey Sachs tuyên bố rằng Tổng thống Pháp Macron đã từng thừa nhận riêng với ông ấy rằng NATO phải chịu trách nhiệm về cuộc chiến Ukraine. Nếu như tuyên bố này là sự thật, nó sẽ thách thức luận điệu truyền thống trước đây của phương Tây thiết lập trong hơn ba năm qua rằng Nga đã tấn công Ukraine một cách vô cớ. Cơn bão chỉ trích bùng lên khi mà giáo sư Sachs tuyên bố rằng trong lúc trao tặng huân trương bắt đầu bộ tin danh giá của Pháp cho ông vào hồi tháng 5 năm 2022, Macron đã có một tiết lộ gây sốc. Theo Sachs, Macron đã nói riêng với tôi điều mà ông ta không nói trước công chúng, cuộc chiến là lỗi của NATO. Nhà kinh tế học người Mỹ đã tiết lộ thông tin này với tờ Fatto Quoddiano của Ý. Điều này khiến cho dư luận quốc tế bùng lên một cuộc tranh cãi về thói đạo đức giả của phương Tây, cụ thể là sự dối trá của Tổng thống Pháp. Khi một mặt thì công khai đổ lỗi cho Nga, trong khi đằng sau lại thừa nhận vai trò của NATO. Nước Mỹ dưới thời của Biden luôn mồm kêu gọi hòa bình trong khi vẫn chuyển hàng tỷ đô la vũ khí cho Ukraine. Các nhà lãnh đạo châu Âu lên án Moscow nhưng đằng sau cánh cửa đóng kín vẫn âm thầm mua năng lượng của Nga và nguyên liệu của Nga. Theo Sachs, con đường dẫn đến hòa bình rất đơn giản. Ukraine nên cam kết trung lập, NATO phải dừng việc mở rộng sang phía đầu và Nga nên được hưởng sự đảm bảo an ninh đáng tin cậy. Ông ấy cũng lập luận rằng châu Âu đầy dẫy những kẻ điên rồ hiếu chiến, quyết tâm leo thang căng thẳng. Những tiết lộ về Tổng thống Macron đã xác nhận tuyên bố lâu nay của Nga rằng NATO đã kích động chiến tranh thông qua việc can thiệp và mở rộng. Chúng ta cũng cần phải nhớ lại rằng, vào hồi tháng 1, Trump bày tỏ sự cảm thông với thái độ phản đối của Nga trong vấn đề Ukraine gia nhập NATO. Nó cũng đặt ra những hoài nghi cho công chúng châu Âu, vốn đang là nạn nhân của những tuyên truyền dối trá, phải sống vất vả với giá năng lượng cao, lạm phát và sự mệt mỏi vì chiến tranh. Và các cuộc biểu tình tại Anh và Pháp mới đây nhất là câu trả lời chính xác nhất. Bài bình luận ngày hôm nay của chúng tôi cũng xin được kết thúc tại đây. Cảm ơn quý vị đã quan tâm theo dõi. Xin chào và hẹn gặp lại trong các chương trình tiếp theo.