[中配]如何應對阻塞的蘇伊士運河及其影響

幾天前,我在社交媒體上發了一些關於蘇伊士運河被堵的帖子 當時,我承認我可能有點天真,沒有意識到局勢的嚴重性 不過我不確定美國的主要新聞媒體是否也這樣做了 很多人似乎只是一笑置之 一艘船是怎麼在蘇伊士運河卡住的? 我就知道你會問出這樣的問題,遺憾 好吧,幾天過去了,看來拖船無法將貨輪拖出來 這給國際貿易帶來了重大幹擾 很多人,尤其是這裡的美國人 沒意識到這條運河對快速變節貿易的重要性 這不僅僅是一個地區資產 世界上13%的貿易通過這條運河 這艘特定的船Ever Given 是從中國深圳出發直奔荷蘭路特丹 當我開始看到關於這個情況比我最初想像的更糟糕的頭條時 我開始深入瞭解,問自己一些問題 比如,這種情況以前發生過嗎? 結果證明確實如此 2016年發生了兩起獨立事件,船隻阻塞了運河 在一個案例中,停機持續了兩天 那起事件持續時間很短 部分原因是被困的船隻有今天這艘船的一半大小 從1967年到1975年一場更加戲劇性的事件發生了 八個不同國家的15艘船隻 在以色列與埃及之間的六天戰爭後被困在蘇伊士運河 然而,這是埃及故意為之,以阻止以色列的使用 這個事件可能值得專門做一個視頻 我一個八年級的學生問,為什麼不把它擴寬呢? 根據我的閱讀,貨船過去要小得多 因此運河不需要那麼寬 而且挖掘是一個昂貴的過程 也許有人能在下面的評論中更好地回答這個問題 但我在尋找可能替代方案時 發現的最有趣的信息是 我看到了一篇來自商業內幕的文章 內容是關於1960年代提出的建設替代蘇伊士運河的計劃 而這個計劃將採用一種非常創新的技術 核彈 這一點是由史蒂文斯理工學院的科學史教授亞歷克斯·韋瑟斯坦揭示的 他發推特發佈了這份計劃的副本 他稱之為解決蘇伊士運河局勢的一個溫和提議 這份於1963年發佈 並於1996年解密的備忘錄概述了一項提議 使用520顆核彈在以色列開鑿一條 替代蘇伊士運河的通道 這份備忘錄來自美國能源部支持的勞倫斯利·福莫爾國家實驗室 這份備忘錄提議使用核爆炸在以色列的內蓋夫沙漠 開鑿一條海平面運河 將地中海與亞卡巴灣連接起來 引言的第一句話提到 核挖掘的另一個有趣應用 我個人覺得那句話傳達的感覺就是 該備忘錄補充說 這樣的運河將成為現有蘇伊士運河的一個具有戰略價值的替代方案 並可能對周邊地區的經濟發展做出重大貢獻 該備忘錄接著指出 相對較低的成本是使用核炸藥的原因之一 常規的挖掘方法如果可行 將會極其昂貴 但似乎核爆炸可以有效地應用於這種情況 備忘錄估計每英里需要4個兩兆噸的裝置 維勒斯坦算出這意味著需要520枚核彈 或者說104萬噸的炸藥 該備忘錄附有一張地圖 標示了新運河的可能路線 穿越以色列的內蓋夫沙漠 將地中海與亞卡巴灣連接起來 通往紅海和印度洋 實驗室指出 這裡有130英里幾乎無人居住的沙漠荒地 因此適合採用核挖掘方法 該備忘錄最後指出 在以色列使用炸彈開鑿一個海平面運河 似乎在技術可行性範圍內 這份備忘錄確實提到了一個 在這項調查中未被評估的極其重要的問題 另一個未考慮的問題是政治可行性 因為周圍的阿拉伯國家很可能會強烈反對 建設這樣一條運河 我想是這樣 這份備忘錄是在美國發布的 原子能委員會正在研究 使用和平核爆炸挖掘有用的基礎設施 這些計劃包括在阿拉斯加建造一個人工港口 以及使用完全相同的方法 創建一個替代的巴拿馬運河 但在美國發現27次和平核爆炸實驗 嚴重輻射了地形後 和平核爆炸項目仍然停留在實驗階段 原子能委員會也於1974年解散 與此同時 負責該備忘錄調查的勞倫斯·利弗莫爾國家實驗室 實際上仍然存在 根據其網站 如果你願意,你可以去那裡實地考察 1963年的備忘錄在蘇伊士危機不到十年後發布 這場爭奪這一戰略水道控制權的衝突 是冷戰時期的一個劃時代事件 所以通過盟國領土尋求替代方案是有道理的 現在回到今天 核爆炸大概不是解決這個問題的答案 但也許是時候考慮創造一個替代方案 或者至少在某些區域擴大運河 由於阻塞,預計油價和航運價格將上漲 雖然想到我們作為一個星球的緊密聯繫令人振奮 但也顯示出全球化可能是多麼可怕 這只是一艘船 距離我們許多人居住的地方有數千英里 但價格上漲依然可能影響我們 或者就像教授說的 我們可以直接把船炸掉 如果你想自己閱讀完整的備忘錄 我已經在下面的描述中鏈接了它 如同往常一樣 如果你喜歡這個視頻 請點擊點贊按鈕並訂閱 以獲取更多地理相關的視頻 感謝觀看