JP Performance - Wir sind beim Blech-Prinzen! | E36 V8 Breitbau bei Meister Megerle

schönen guten Tag meine Damen und Herren herzlich willkommen zu einem weiteren Video der für JP Performance Game wir boah wo sind wir warte warte ich habe Waldenburg gelesen kann se Waldenburg ich habe ich habe hier Kupferzell man muss einfach erleben als kupferzeller wir sind bei einem Herrn der sehr schöne Sachen macht und ich habe es in dem Video vom E36 schon angekündigt was meine große Liebe ist nebenbei das Auto ist hier in Kupferzell Ausnahme zuschau wir wollen jetzt bei diesem her etwas machen was wir so noch nie gezeigt haben aber gemacht haben denn das Auto wird jetzt die Räder die wir gesehen haben passend dort dran wir machen aber das ist Auto in der Karosserie das auch schluckt und verpackt und das machen wir in Blech das ma dieser her hier hallo guten Tag hi and meg hallo and meg and megale ja megale meg das hört sich ziemlich cool an oh guten Tag W si sie so hallo jetzt komm raus der war beleidigt weil weil ich i bei regwetter Gassi ja das das macht man auch nicht ne was das für ein Gerät was okay fertig na ich glaube dann komm jetzt los ja eigentlich in die Richtung aber du wohnst auch für Arbeit theoretisch ja weil diger auf dem Wege hin ich dachte wo sind wir hier schon Land dann noch mal Land dann fahren wir noch mal weiter weg auf Land ja da geht rein rein ja okay ja Alter unerwartet wow ich hab schon ein bisschen angekündigt was du so machst ja du hast das denk ich mal gelernt nee nicht nein geil das hat damit angefangen dass mein Vater irgendwann also man muss dazu sagen mein Vater ist schon immer so opelsammler also so opelrekord so 60er Jahre hast gedacht BMW ist geil BMW kam dadurch dass man die immer Winter kaputt gefahren und dann also hab eigentlich waren wir Opel Fans ich habe mit 15 von meinem Vater Rekord geschenkt bekommen also eine Leiche und hab da halt ein schweiße und ganze blecharbeit GT wie bist jetzt 35 also ist jetzt 20 Jahre her dann haben wir halt beschlossen wir tun die BMWs also wir wollte die Opels schonen und haben uns dann E30 SO 36 Gold für der Winter woll die Opels schonen ja und dann sind wir eigentlich auf den richichter kommen dass die BMWs doch auch ganz cool sind weil der K aber Bruder jetzt ich habe tatsächlich kein Auto mehr gerade das habe ich in deinem Video gesehen alles hier das Haus draufgang erstm aber aber weil das das erste Auto war an dem ich jemals Z custom Radläufe gemacht habe habe ich gedacht stell das hier das ist das erste genau wie hast du das hier gelöst ja heiß gemacht das Ding am mtechnik 2 eigentlich schon immer dass es eigentlich perfekt eigentlich dafür prädestiniert ist dass der Radlauf einfach weiter rausläuft also das ist noch gar nichtr viel bearbeitet das geht schon so und original schlüpft dann der Radlauf Hal komplett weg und du mach dasuf nee kann ich ausholen ein Stück ja mach mal ich B das echt spannt ich war in der Industrie also ich hatte den Opel habe immer hobbymäßig Autos baut und war hat ich ein gute industriejob und dann kam ich irgendwann an den Punkt wo ich gesagt habe wenn jetzt nicht versuchst was draus zu machen aber mit dem schon vorher mit dem Bewusstsein dass wen mal seinem Hobby seinem Hobby in Beruf macht dass man den Beruf auch kaputt machen kann und so ist jetzt also ich ich habe in Teilzeit noch gearbeitet arbeite ich noch macht das hier nebenher wollte dann mal teste gehe ich ganz auf das oder gehe ich wieder zurück und ich will wieder zurück ich will es als Hobby machen weiter und we sobald als dürfe aus dürfe missen wird wird aus Spaß blö wie jeder andere auch verstehe ich auch uns basiert alles auf Kreativität und sobald du Druck hast und Zeitdruck und Gelddruck und deine lebenskostenzahlung mus davon ist der Weib der kreative Flow weg ext dann dann kommt so ein so Zugzwang und dann wird's nicht mehr ja ja also wenn ich sehr cool ne recht dann geht so eine Spirale die man nicht wahrhaben will die eigentlich nicht kommt und dann kommt die auch du willst die aber nicht sehen die ist quasi da du guckst aber nicht hin und merkst so eigentlich mache ich das gar nicht mehr aus dem Ursprungsgedanken dann kommt mal irgendwann in so ein Z Brei und eine Arbeit wie die Radläufe da war ich im Flow die habe ich in einhalb Tage gemacht mache ich jetzt aber sowas keine Ahnung als kundeprojekt oder so und ich habe den flownet gan Zeit da komm zwei Wochen dabei weil die zweite Seite symmetrisch hinzukriege hast du gerade Flow Flow ja ja ich bin ja ganz schon an dem Punkt dass ichag dass ich keine Projekte mer annehmen dein Auto ist tatsächlich Grün der Abschluss für das Ganze für was das Ganze für alles ne nicht für alles aber für für in dem Status ich mach ich kann mir vorstellen nach dem Video wollen das ein paar nicht ja erstmal muss es zurück zum hobbystatus Meister Meister mererle erstm zum hobbystatus zück tatsächlich und wenn ich dann den ja also das tatsächlich ist dein Auto jetzt das letzte in dem Status wo ich noch Teilzeit arbeite und das halt nebenher mache und das Geld dazu brauch um meine Kredit und sowas zu zahle bedeutet Dein teilzeitberuf ist nicht schweißen nee Nebe Firma Grafikdesign also ich habe Industriemechaniker gelernt und dann hat sich das halt ergeben dass ich den teilzeitberuf noch noch Grafikdesign halt dazu gelernnt hab das heißt ich mach Grafikdesign und sowas jetzt gerade in Teilzeit und mach dann das hier stark ich bin sehr gespannt mehr Moped oder mehr Auto am Auto finde ich du hast den Punkt du musst rechtzeitig aufhören Fahrwerk Felge paar kleine schöne Details und alles was du dann mehr magst eigent nicht zu viel finde ich nee das meine ich nicht also Autos das meine ich nicht ich meinecharbeiten selbst Autos mehr leider also das ist ja das ich mein schwerer ich GLB ich ich hab Auto schwerer oder mehr Kundschaft ne schwerer die Symmetrie am Auto schwer tatsächlich genau weil wenn ich mir jetzt Vorst weil wir haben wir haben ja auch so so eine hooki damals machen lassen die wirklich sehr ähnlich ist zu eine Maschine die du gemacht hast super ähnlich da hast du ein Teil dieses dieser Höcker das das muss gut sein du musst es nicht rechts noch machen du musst Links nicht noch mal machen und dann ist das D gut genau das ist der Grund dass ich lieber Motorräder macht ein Tank ein Heck und zweimal also die erste Seite am Radlauf macht immer Spaß zweite ist einfach Schablone dran und dann Vers genau wie Mö 100% wird eh sag mal 95 98% wenn man schafft und dann kommt noch dazu bei Mercedes oder so deutch dass die ich sag mal bis zum 126er 190er 124 haben die ja im Handbuch 2 cm achversatz Achse Karosserie also ein sportliches Auto wie ein BMW hat schon genauere Maße weil die halt wusste im Motorsport das muss passen und bei so Mercedes da steh ich dann vor der Wahl ma ich jetzt ein Radlauf der symmetrisch ist oder mache ich ein Radlauf der fitment symmetrisch und dann wird's nie gleich okay aber ich ich komme gerade auch nicht mal wir müssen mal zum Thema kommen aber trotzdem heißt du hast das nicht gelernt ich guck da rein sehe das und es hast du dir selbst beigebracht mit dem Draht du baust das Gestell und delst dann drum nee das ist nur zum ich habe hier eine Schablone da kann ich zeigen die die Design das ist cool hier ist auch echt cool diger ne also ja habe ich halt das ist mein Raum um zu Flexer und äh das ist der Raum zum flexen schweiße Schall deswegan hast du sch mal drin geflext ja immer wie die Hand aussieht alles B seh sehr coole Umgebung also wirklich ganz krasser Web ja se also auch auch so du kommst hier raus und hast einen ganz anderen wealb ne also ich fange mit der Struktur an ganz kurz ganz kurz das Teil alleine ist ja schon geil ja und hier kann man das sehen also das ist jetzt die finale Schablone ich fang dann an mit Tape machen wie das sieht nee ganz kurz Stück für Stück ein Moment was ist zuerst da das das zuerst da das B ich also ich weiß ungefähr wie ich die Form will wie ich das Design will wie das aussehen soll wie machst du denn so ein Ring da habe ich so eine kleine Kurbel ist drüber da habe ich gerade Z das durch ne genau da habe ich gerade die Radläufe von deinem Auto schon mal gedreht und dann fängt man eigentlich an dass man jeden Stab symmetrisch biegt dann wird schon mal durch diese Form sy also ich bieg den Stab natürlich gespiegelt und bieg den Stab dann habe ich die schon mal in der symmetrieund Form da kommt aber noch dazu dass die motogutzi versetzte Zylinder hat also wie Kurbelwelle dann muss also ab hier schon irgendwo das eine Symmetrie finde und wie lange sit du an dem das waren war eine gute Woche also man muss sich da echt zeitlassen weil umso genauer man den Schritt macht umso besser wird alles andere wenn da schon irgendwo eine Unstimmigkeit ist zieht sich das so das ganze Ding und die Arbeit ist im Prinzip umsonst okay und und und diese einzelnen Papierstücke darf ich mal nehmen ja genau also ich fange dann da zwischen kommt dann noch mit mit Tape dazwischen also ich kleb das die Struktur voll mit Tape nehm das Tape ab kleb das ich glaube ich habe die andere auch noch der ganz eigene Kunst total also wirklich amando wird sich richtig der rich wfühen das war die Schablone davor im Prinzip bring so an drauf und dann zieh ich das weißt du das also also das kann man irgendwo gucken wie es einer so gemacht hat ne habe ich mal überlegt dass die ich ma das das Tape drauf dann und dann will ich das Tape im Prinzip auf ein flaches genau und dann merke ich an der Stelle okay wo jetzt wo ich jetzt im Prinzip das Material strecken muss da muss ich dann einreißen oder einschneiden das kann wir hier sehen das war tap das habe ich dann übertrage also das T muss ich dann auch einschneiden und dann kann ich mir das so grob so drüber legen und dann weiß ich okay hier wo ich einschneiden muss mus Material im Prinzip stauche und dann manche Stelle wo es dann aufgeht muss ich Strecken das ist schon mal so die Gr und aus der Schablone entstehen dann noch mehr und so die entstand und die habe ich aber extra so gebaut dass die im Prinzip klappbar ist also hier kann ich mir alle basic Linie aufzeichnen D kann die aber auch so rum für die andere Seite drauf lege da sch kann durchzeichen wie lange was würdest du nehmen was Kunden abmen W machen würdest für Kunden so Rennverkleidung 15 ja denke ich ja und wie gesagt ich kann das aber auch nicht er muss die Vertrauen ja und ich kann auch nicht sagen hey ich ma das jetzt und in zi Wochen ist fertig weil du brauchst den Weib du brauchst du musst ich hier nur rein wirklich in die Werkstatt gehe ich nur rein wenn ich ein guter Weib habe ich will mir nicht kein einzer Tag mit ein schlechter Weib hier den die Atmosphäre versau und das ist so wichtig bei so einer Arbeit da geht's nicht um ich ma jetzt Schritt ein Schritt Z Schritt D sondern ich füh mich gerade sehr Geert wo ich nicht angeschrieben habe dass du so positiv reagiert hast me me ich to Ernst ja ja für mich auch eine Ehre gehen mal weiterfin ja na klar der Tisch ist der Tisch ist toll ja ist auch mit die G Supermarkt also das wird weil wird schon Spaß das WE ich jetzt schon h kommt so rein das ist schön genau das ist mein geiler Style sch sonst Kunststoff immer ne ja genau und da habe ich dann halt jetzt dachte ich mache das hier weil mache ich lieber was leichteres zum aluschweiß über aber ja jetzt ma ich glaube ich doch ein Würfel erstmal aber Geschmack ist wichtig also man man spürt dein deinen Geschmack diese Fläche dass sie leicht aufspreizt dann hier noch mal ein Winkel drin das wird noch umgelegt also das ist dass es so ein bisschen Masse hat ne ja genau also die die schwarze Linie die du hier siehst die wir noch umgelegt und dann läuft es quasi von Eck hier wieder gelbe Startfeld so gelb und schwarzen Zahlen aber das ganze Mob ziemlich schwarz das ist ja noch nicht fest das ist gerade der neue Loop den ich B habäder sind drin und das hier das ist so das ist mein langzeite eigenes Projekt al die zwei sind tatslich meine eigen das ist das einzigste was noch übrig ist nach dem Haus du hast doch so E8 auch nichtten weg al ein Kumpel kauft mit der Option den zurückzukaufen aber keine Ahnung ja soll wir mal rüber zum BMW ja weil ich bin sehr gespannt wie wie wie du das machst und vor allen Dingen dass wir beide eine Linie finden die wir cool finden die hoch für die Schulter setzen weil für mich ist halt der Punkt weil sowas der Winter genau die Frage ist also einmal klar das Rad in den Wagen reinschieben macht das Auto immer krass die Frage ist wo setze ich die Schulter an der Winkel der Winkel wie lass ich es weggehen will ich viel Lichtfang haben auf diese also quasi diese Fläche inlang oder sage ich hey komm weißt du was wir setzen den Winkel flacher und wir lassen quasi das R n rausmen haben quasi so wie so ein Plas dann sieht nämlich aus wie Kotflügel von so einem Anhänger abgeschraubt und genau aber gehst du zu hoch und machst die Fläche zu lang ist es proportional zur Scheibe ja und zum Auto wieder wo du sagst das ist auch ne und dazwischen ist so der Punkt und das klingt glaube ich immer wenn man da so ein Video so sagt immer so so plump aber man kann das wir reden da von einem zentim 5 mm wo du es ver und wo es gut aussieht das W quasi kte und ich habe das hier extra jetzt ein bisschen höher gemacht das kann man später ändern aber ich habe es da jetzt mal dass ich überhaupt was vorbereitet habe umso höher das ist mehr kann man halt das verschwinden lassen W die K flach ist dann doppelte vom Original ne fast deswegen MSS schauen das können ändern aber ich habe jetzt dass man Anfang hab Bogen haben hinhalten [Musik] kann okay geil du hast schon Vorarbeit geleistet [Musik] heißt wir sind schon in der Lage jetzt eigentlich zwei Räder mitgebracht also die Räder drauf zu tun dass wir sehen Fahrwerk reicht nicht ganz von der Tiefe das hatte ich aber auch schon im Video vorher gesagt dass wir noch ein bisschen Waser machen müssen dass wir sehen wo er stehen wird würde ich habe nicht das Ziel dass das Ding so wirklich bullentief auf Maul liegt ja sonder dass man schön Kompromiss findet weil dass man das Auto wirklich fährt ich denke halt gerade sttic und dass er noch viel Feder Weg hat war echt wichtig der maximum bis originalkkanante zu haben und dann sit hochdrehen das ja okay also wir sehen es täuscht haben wir anderen E36 haben wir nicht also das ist schon amtlich wenig ne wir können davon ausgehen dass wir ungefähr hier waren warte mal im kopfer ah cool und da F immer noch RA noch ja hier ist auch noch bisschen also das ist jetzt maximum ich schätze mal dass dein Reife dann hier so 5 mm steht bei bei maximum wenn der Querlenker anstößt oben also wahrscheinlich geht jetzt nicht ganz so tief ich jetzt da steht irgendwo hier mit dem Fahrwerk dran aber wenn machen wir noch den dämpf ab ich würde sagen wir machen mal die großen Reder drauf weil das das Rad hat ja eh keine Funktion mehr jetzt auf dem Auto und es tut ih auch gut dass das das größere Rad finde ich vom Fahrverhalten denke ich weil die Räder war Tick zu zu ipsig auch für V8 ne hab schon gesehen das Rad aber ich wollte halt wirklich dass das nicht zu stretchig ist wirklich ein richtig schöner dicker GT das ist ein Wachstum ja ist nicht so viel was da rausgeht nicht viel soll vor auch ein drauf wir haben keine soncheine hier habe ich jetzt maximum ausgeschnit weil hier haben wir ja den Punkt ja das genau der limitefer als hier Dom ich denke mal die ganze DTM original GTR hatte platt gitterrr irgendwie freistehend ja [Musik] genau ja das wird schwieriger kannst du mal von innen gucken ob das irgendwie gar nicht geht ja ja wird jetzt vielleicht gehen aber ich MB besser Spurplatte ja runterlassen wir glaub ich schwieriger dann Spurplatte weil das R so so positiv weißt du welche Farbe würdest du ihn machen schwarz ist einfach aber es gibt eigentlich fast kein Auto dass ich nicht schwarz machen würde also ganz selten würde ich sagen okay die brauchen eine helle Farbe aber schwarz mit den Felge ja das schon Art die Halter jetzt gemacht noch ja die sind jetzt geschraubt quasi und schwarz ist auch gut total nur da müssen Motor raus D muss halt ganz das machen wir so viel dieses Jahr uns echt die Karten hier die das war ja da vorne so aus haben jetzt die Bäche drauf und Gewinde eingenet jetzt ist glaub ich nur das eine Problem man muss den hier verlängern den Temperatursensor warum weil das Kabel vorher durch das Loch ging das jetzt verschlossen ist ach so jetzt hier vorne das versteift damit dieser Grundträger der hier abgenommen war ein bisschen wo war er denn drin ja hier direkt also der fle 2 cm das kann ich aber auch noch verlängern ja alles gut geil und ich ja hier MSS noch drüber reden wie und dann ist es dran und dann fangen richtig an mit genau um abzuholen Dasing wollen jetzt gleich gucken wo das ganze endet in der Breite was dann passiert bei so einem hoch angesetzten Kotflügel in Verbindung so einer hohen stofchange entstehen Stücke die natürlich and die nicht machen kann im Blech die sind dann Kunststoff dann kann man wenn das ganz wenig ist die stofstange im Kunststoff bisschen raus hol treiben aber das coolste wäre wenn wir dann 3D drucken und lassen uns Stücke machen 3D gedruckt die wir dann ich glaub vorne wird nicht passieren aber ich davon aus dass hier in dem Bereich passieren werden also hier muss was passieren dass wir das dann dementsprechend hinbekommen damit wir da hinkommen ne weil das da wird natürlich nicht funktionieren wenn du das tust dann sieht das auch sehr gezogen aus sehr sehr sehr wild aus weil um das runter kommen entsteht ein ganz schönes Dach nachher W das R noch reingehen wenn da unten ist müssen wir schauen willst du sollen wir das B Sturz oder drehen wir das Sturz komplett raus weil dann kommt ja extrem wieder raus exakt exakt und ich möchte eigentlich das Auto nicht mit so super viel Sturz fahren eigentlich muss es tief sein und die Räder relativ gerade steh also so anderthalb 1,8° und dann dann brauchen wir hier wieder Raum du kannst den Halt durch den Sturz extrem faken und du würdest sogar wenn du jetzt wirklich übertreibst und wä innen Platz würde ich sagen mit ein Serien kurflügel und du wirklich übertreibst und bisschen ziehstau kriegst du das daunter aber dann fährst du von so viel Reifen hier so ma vor drauf schaust du einmal von inen ja also zum Testen geht ne schon ich bin auch sehr also die nächste nächste megagabe gich mal lenken ich den Problem inb also kriegt man unter hier vorne hab ichüber Bau in Seen tatsächlich die Stoßstange so und das neblech hier in dem Bereich verbreitert das es abdeckt D wir hier startaren können ohne dass man hier überup würest du den den dann dann rausholen dass er dann ja hier ab dem Radius dass man nicht merkt ne das so rauslaufen lassen geil aber dann muss man halt hinter in dem Fall und das Kürzen dann ne das dann alles soau das schön aber da müss man der hecksturstange halt auch was überlegen dass das auch eher lang aus der Karosserie kommt und so ein aufsetz können wir denn einmal lenken ist sch drin ne ne we jetzt können wir schon mal aufgefedert sehen was uns da jetzt so Hallo sagt hallo ja Lenk mal halt mal so nichts machen ja no andere Richtung bitte m okay ja gut dann ma gerade und dann auch Böckel stellen also mein mein mein Wunsch ist halt wirklich wir machen den Schritt für Schritt für Schritten auch eine geile innusstattung für das Auto okay das soll eh so innusstattung gehalten oder Käfig ne geil geil haben wir auch schon das Video läuft danach und danach kommst dann du wieder okayi ja was jetzt nicht täuschen darf ist wir haben jetzt keine Luft auf den Reifen weil die haben nicht geklebt weil wir sie auf ganz schnell mitgenommen haben das heißt die das darf ich nicht täuschen das Auto ist höher als das ne ja die bcke sind exakt gleich hoch und da steht jetzt viel Keiler K schnell re das Auto ist zu das Auto wä hoch ja vorne okay aber FGE passt brutal die haben wir noch überhaupt nicht runterdreht dann haben wir ja extra zum herfahren ganz hoch hast schon ja der ist noch oben kommuig nicht dann machen wir eben dies kein dürfen keine Hardcore Tuning buudde bauen also klar schon Hardcore aber dürfen halt nicht wir dürfen halt nicht so dass man dann da steht und sagt wir haben es ver so dann können wir noch mal ablassen ne jetzt sieht dieich ganz anders aus [Musik] ja ja aber an der Stoßstange hinten guck die die m viicht ma wir die die soll wir nicht eh schon sehen gut sag das ist schon ja aber guck mal gucken W sind für rennlef genug ja ja aber wir sind jetzt ohne dämpferhase das heißt ach so du meinst für so W Fahrhöhe quasi gut ja guck mal weil so müssen wir ja mindestens fahren ja we ja ja das Problem war ganz [Musik] runter ne tiefer tiefer W tiefer der lockf jetzt W qu jetzt wäre quasi einal und du hast perfekt geschnitten guck mal die F vorher nicht da genau deer guck das mal an guck mal das ja perfekt jetzt steht genau de Querlenker an dem nupsi an das heißt wenn der nupsi von der Feder Weg ist kannst noch mal wegen dann kann man noch so viel den NSI kann ja weg dann kann man noch 2 cm runter für maximum la also für Federweg Null aber es geht eh nicht jetzt ist halt so dass hier gerade noch dieses originale lang hier rein tankent lüftungsding passt jetzt sind wir an dem Punkt okay wir können den Tank lassen und alles aber wenn wir jetzt ein Schritt höher gehen dann zieht Arbeit Nachicht dann brauch schon anderen Tank Tank Kopf fren oder was weiß ich hast du eine Latte für mich lange Holzlatte vielleicht weil vorne hätten wir jetzt noch also um auf eigentlich was machen m müss auf müssen jetzt einmal diesen gleich h wir müssen auf die Tiefe gehen dass uns der Turm zulässt exakt weil wenn tiefer gehen bringt ja hin exakt weil dann da das das sagt uns ob wir hinten überhaupt das müssen K überhaupt sonst haben wir das erböglicht aber dabei gibt uns ja Raum vorne Haup nichts mit sagt uns so wer Federweg Null für TÜ noch ein bisschen Luft deswegen wir machen mal Luft drauf und eine lange Latte dass wir einmal sehen wie der Schweller zur Straße stehen würde aber optisch Hardcore dr gesagt mus die K parallel zum Rad und wenn die jetzt wenn man jetzt Sturz anpasst die muss eigentlich den ziemlich so im Wasser stehen W jetzt Sturz hat ja halt ob viel Luft und hier weniger deswegen meine ich mit mit Sturz W von vorne guck hier ein enger Punkt aber würdest du die so setzen oder würdest du die so ja ich verstehe was du mE relativ gerad für den Look willst du denn auch nachher dass die Seitenwand so hoch ist da kann man variieren man kann GLB Original sind bei mir 30 glaub 18 mm aber das muss höher sein für den Look also meinst du wirklich ja sit nicht komisch aber wenn das dann so ist das muss das muss im Verhältnis auch relativ wenn es hier länger wird muss es auch hier länger wden das ist wie wenn du es hochskalierst finde ich wenn du nur die Dachlänge länger magst und die kan auser läs sieht irgendwie unproportional also es muss so sein als wird man den das schon viel den großk der so hoch muss ja auch nicht ich habe das jetzt hier gemacht dann kann ich hier meine Schablone machen dann kannst du sagen okay ich hätte gern 5 20 verstehe den Ausschnitt sollen wir einmal kurz anheben und lang Lenkrad einschlagen vielleicht ändert sich auch schon einiges weil mein Gefühl sagt mir dass das passieren wird geht schwerer häng wir schwo oh jo wir hängen schon voll auf dem DM auf der Wand hier ja aber volles Rohr bleib mal daib mal da mal wie viel Lenker unddrehung hast du schon das eine ja und mach mal weiter einal einhalb wir müssen es einmal wirklich definieren wie wo wäre die Straße weil jetzt gerade sehr schwer vorstellbar also hier ist ja die Straße wie wie tief ist das Auto ne also natürlich das jetzt voll eingefedert das ist klar haben eng gesprochen bezüglich den Tank das heißt hier können wir noch was machen müssen wir das überhaupt weil es im Verhältnis steht zu Vorderachse weil die Vorderachse gibt uns gerade vor wie tief können wir überhaupt und dann ist irgendwo da Schluss ne irgendwo ist da Ende und dass wir uns wirklich ein gutes Bild machen können ob das Auto diese tiefe überhaupt braucht oder überhaupt vertragen kann also was wirklich geil ist and hat die die die Füße der Mittelpunkt des des Bettes für den Reifen ist so hoch wie die Bühne ne WN jetzt runterlassen sehen wir dann [Musik] Alter [Musik] schwer mach mich fertig ja was mE Sturz jetzt sieht man bisschen besser wen das Auto gekippt weil kleineren Räder drüben hat aber hinten sturztechnisch kommen wir gar nicht zurecht ist ja komplett nicht vorne könnt sogar durch Serie kflügel immer schöner ne was wir halt wollen ist halt das halt so ein bisschen Dach entsteht ne dass du halt also was ich Hal immer sehr schön finde ist wenn du die haubenfläche hast hier dieser Übergang braucht ein bisschen Schulter dass du erkennst wo das Auto diesen Schritt hat unterk Radius wä mein Geschmack genau Unterkante so hier genau W auch mein Geschmack D die Linie von genau Design gedacht nochunk und die was ma ich hierm weil das ist ja ein Raum der designmäßig ist weil wie ihr seht ist Reifen hier wir müssen also wir könnenlich so machen das wird aber nicht aussehen somit muss das stimmt zu gleichnkel F Etage richtig gut darf man fahren das der Wunch also wenn man das jetzt ungefähr nur grob nur grob wenn man von dem Punkt gehen würde dass wir sagen würden hey komm jepierre das ist abgedeckt ja sprechen wir so von 7 cm okay mal auf wir un auch noch minimal reinkpp pass mal auf so das sind 13 13 cm jetzt haben voll einstellbare Geschichte das heißt wir könnten rein theoretisch da müssen wir ein bisschen aufpassen das haben wir noch nicht genau kontrolliert wir haben doch haben wir aber nicht genau kann man das Auto in der Spur schmaler setzen ich wei hab dan frü gemacht wir haben die stzbe verbaut wir haben den oberen genau wir können jetzt den ganzen Karren zusamm schieben ich rechne mal jetzt von dem Punkt wenn wir jetzt ober also unter rein und rauskipper vom Drehpunkt dass man dann so weren wenn R gerade steht was haben wir dann jetzt ich hätte folgende Idee genau wir ja klar kommt noch hinten rein das heißt wir verlieren hier und gewinnen da kommt noch raus we Stutz genau weil sch ein bisschen neutralisieren so wenn wir jetzt ungefähr so sind ja ja ja okay ja und dann eine kan das Fahrhöhe ja so so genau das für ich original lassen hier hier muss was drauf gesetzt werden was dann verspachtelt wird was dann angesetzt wird um einfach die Dreidimensionalität zu haben dass man sich denkt e guck mal nur da oben haben sie sich gerettet sondern das ist ein bisschen das Design aufg das Fin ich eine schöne Sache dann könnte man ihm sogar auch wenn man man es wirklich dann voll durchzieht hier sogar noch mal einen Zentimeter geben nach unter ja ja nach unten dass man di die Proportionalität zu vorne ein bisschen BT weil das beim E36 ein bisschen komisch der manm so ein hochstehenden Arsch und das W wirklich nur dass das Teil so groß ist ja und die Linie hört hier auf oder das Äußere läuft weiter und hier ist wie so eine Art Luftauslass könnt ihr auch nein die Lin läuft nicht weiter die Linie ist vorbei okay also du klar geh eh nur bis hier danach ist ja eh unsere Baustelle weil das das ist ja kein Metall das heißt du gehst halt mit dem Ding unter dem Tankdeckel nee wir gehen über den Tankdeckel genau Kri Aussparung hier runter wir haben hier dieses Dach auf der Höhe und hier kommt dieses Teil was ungefähr ja so so hier würde ich sagen ansetzt schon doch relativ ruppig würde ich sagen aufbaut bis hierhin greift und der zweite ist hier ja und dann ist das hier wieder Auto und das dann später aufpacht das ist wie eine Flucht ist ja ja klar dann habe ich noch eine Frage nämlich weiter im Text weil wenn wir so runterkmen Scheller ja der Schweller würdst du dem auch einen leichten Winkel geben wenn das gerade machst eine regenrin ne nee leichter Winkel das auch weil die Stoßstange ist ja also ich wäre jetzt von deiner Lippe ausgegangen dass man mit dem Schwell auf nicht ganz auf die Tiefe von der Lippe kommt aber auf eine Lippe könnte das so bauen dass der originale Schweller davor wieder fliegt dass dass die wieder Klips kriegen ja das habe ich schon mal gemacht da habe ich hier die Verlängerung gemacht da beim Nobbi seinem habe ichtim nobiis Auto war auch hier oder ist hier war auf die 3D druckteile ist die gleiche Thematik das gleiche Problem da habe ich eine Seite BA wäre Nobi genauso breit oder weniger breiter breiter okay nee okay das also wenn das geht und diesen Schwung brauche ich gar nicht so ich bin gar nicht so ein Fan von dem E6 Schweller diesem gegenläufigen beuchen ich fin das hier schön das würde ich nachfe ja genau aber dann durchziehen gerade durchziehen genau geil das ist quasi hat ja vorne in der stostage fängt an mit dem V me V meinem Geschmack kannst sogar verschweißen also weiß weißt du dass wir das direkt an Auto bauen ja weiß du dass das wir da gar kein zweiteil ja genau dass er hier getrennt ist das W dann des mit dem Ansatz den du hinter überlegt hast dass ist dann da unter in den Ansatz weiter reinläuft dann hat man diesen Wulst einmal durch dann können wir die woh vielleicht sogar ja geil übertrei auch noch aber dann stehen wir hier und ich würde dasht auch nicht gr selbe Winkel ja ja ja ja ja der ja ja und dann wie willst du den dann von der kommen hier runter das ist ja verschweißt das heißt wir können ja rein wenn du das auch verschweißt kannst du ja rein theoretisch das mache was am lblech ist guck mal am lblech den den Radius an wie die Kante in das das ein Teil wird dass du baust es du baust es quasi runter ans Auto und dass man hier wie so ein umgedreh das Überraschungsei dass dass du hier schönen Übergang stell V ist dein Schweller der hier schräg ist und das kommt hier dein Radlauf rein und es hat hier so ein so so so so ja einfach Ex Linie die hier dann schon hochläuft in die Kante von deminem von de Radlauf mit diesem Ding und dann unter der kleine wulscht und dann sehen wir uns in 10 Jahren wieder oder was ne das kann ja abkan am Stück das ist ja das das Vorteil ist wenn es gerade ist einfach aber di das stimmt nee das das finde ich auch gar nicht so undch dadurch wird der tiefer aussehen aber lass uns nicht tiefer gehen als das tiefste von dem ne also der hinterste Punkt das ist unser Punkt weß dass wir nicht anfangen da jetzt irgendwie ja das wollen wir nicht machen das hinhaut dann ja ich verstehe was du meinst stark macht uns dann das Le einfach bisschen das heißt wir hätten das Problem an hexstangeel geregelt wir hätten jetzt ungefähr eine Linie von unseren hinteren kflügel wir haben den Seitenschweller kurflügel ergibt sich du MST nur noch den wikel sagen wo schön find du warst so hier ne war so muss gar nicht mal flacher und einmal steiler steiler auf jeden Fall das ist das ist zu viel M3 gträche ich kann das halt auch dreidimensional ein bisschen Bauch ich machen dann bringt bisschen mehr em Look als das eine ganze boxie ist B ich besser leichte Bauch einfach ganz ganz wenig also das ist wo hast du das gelernt alter wie im Kopf ausdenk und die Schritte irgendwie rückwärts machen und dann irgendwann auf erst aufhören wenn es passt also ein leichter Bauch ganz leicht würde ich sagen tut dem gut weil es auch eine gewisse Wertigkeit gibt W zu boxy ist dann könn man auch irgendwann aus der Distanzen das wäre GFK ja kann man be beim Bauch auch denken aber leichter ein leichter Bauch ich würde sagen dass wir die Ausschnittkante ne diese Kante hier diese Kante also wir sind nicht hier ja sondern wir sind das der oberpunkt von dem an dem hier ist sowas ja okay ja würde ich sagen das noch mehr ein em Look bekommenich bewegt nich alles wieder hier auch nicht vergessen wir sind ja jetzt sturzmäßig echt zu weit drin in leichte Bauch und dann ein leichter gegelbauch der Sex das ist so reinfließt in das Teil ja das ja dass man hier nicht harte Kante hat schon eher dass wir wirklich versuchen zu enden mit dem ganzen [Musik] kladeradatch dass die Linie muss bleibe die Linie muss bleiben unberührt und dass wir vielleicht ein Draht abst ja runter das ja das ist Raumer zu erkennen dass das darüber geht und dass die L für sich leben kann Linie und dann in kleiner Radius geil und leichter Bauch und dann gehen wir in den und dann in den radiusk toll ja also der Winkel ne geil ge die schwelleridee finde ich toll vorne würde ich aber sagen nehmen wir hier ist ja auch ein Bauch drin wenn man ehrlich ist ja das ist ja leichter leichter Bauch ja sieht jetzt schlecht auschenuch ja die genau die Optik so im Prinzip bisschen in den Kiter genau hier gehen wir auch ein Tick runter ja die hinter h so das halt auch wieder hier so die die Radius zu Ende gehen darf und dann fängt der nächste Radius an gen genau genau den Sturz hier vorne würde ich gar nicht gar nicht so doll auflösen da will ich vielleicht ein halben Grad rausnehmen oder sowas halben Grad 0,8 oder sowas noch mal raus weil ich würde sagen das sind jetzt so 25 3 und dann würdest du sagen dass wir dann hier raus hier kommt genau und dann glaube ich aber immer noch dass wir die Stoßstange da müssen wir nichts machen vorne ja genau ich würde ich habe die jetzt extra gerade montiert außerhalb von dem Halter dass wir sie rausziehen können genau und dann würde ich im Prinzip das nierblech der Linie folgend cool auslassen und den den Radius halt der hier jetzt auf das originalkantmaß bisschen verlängern das wie am Schweller unter cool in das Ding fließt und dann halt gehen wir rüber und fließen hier rein und dann sind wir gut sind fertig Hool ich nächste Woche ab und ist gut ja also macht dir gar kein also alles gut alles gut ich freue mich sehr auf das Ergebnis wirklich ernsthaft total also ich bin total Buff ich würde sagen wir haben heute sehr sehr viel gesehen wir sagen erstmal tschüss für heute wir haben glaube ich genug aufgenommen wir zeigen noch mal se ein wunderschönes Wohnzimmer wenn wir das dürfen und sein seine Arbeitsfeld und dann werden wir noch ein paar Aufnahmen denke mal auch von dir kriegen weil wir müssen jetzt wieder Richtung Dortmund weil das ist hier gerade nicht um die Ecke aber ich freue mich sehr wi hinzukommen und ich muss auch wirklich sagen ich würde mich auch freuen wenn wir noch mal was machen irgendwannoh sag letzte aut ja okay tschüss [Musik]