ev3심야 시승기! 한번의 충전으로 1주일 버틸 수 있을까? 배터리는 있는데 내 멘탈은 없는 브이로그

안녕하세요 여러분 다운입니다 안녕 여러분 지금은 또 새벽 1시가 다 되어가네 12시 30분 정도 제가 오늘 또 제천을 갑니다 표천 내일 약속이 있어서 이제 오늘 밤에 급하게 제천을 가는데 부탁 근데 오늘은 펭구가 아니라 제가 시승차를 받았어요 짜란 와 제네시스 갑자기 갑자기 위합니다 내 차로 옮기자 내 차가 아니라 네시스 제가 지금 레이에 사실 계약금을 걸어 놓은 상태인데 아무리 봐도 evv 3랑 레이이랑 너무 고민이 많이 되는 거예요 그래서 한번 일주일 동안이 evv 3를 타 보려고 합니다 예쁘죠 3일 전에이 시승차를 받아 가지고 3일 동안은 신나게 시내 주행을 하고 그리고 앞으로 4일이 남았습니다 총 일주일 동안 시승을 하는 건데 어 제가 받자마자 100% 배터리를 완충을 해 놓고 3일 동안 배터리 충전 없이 계속 주행을 한 거죠 그리고 오늘 이렇게 지방까지 왔다 갔다 하고 또 뭐 제가 일상 생활에서 계속 타고 하면은 추가로 한 400km 더 주행거리가 늘 거라고 생각이 듭니다 23로 일주일 동안 한 번의 충전으로 살 수 있을지 없을지를 한번 찍어 보려고 해요네 지금 왼쪽에서 차가 오고 있어요 저 눈치를 보고 있고요 얼른 타 봐야겠죠 지금 일다 빨리 타 보시죠 랄라 짜란 이렇게 강아지들을 태웠고 여기는 제 카메라 가방 그리고 오늘 저와 150km 가량을 야간 주행을 달릴 23입니다 너무 더우니까 왜관 빨리 켜 볼게요 자 요렇게 한 번만 누르면 바로 레디는 문과가 뜨면서 시동이 걸린 거예요 이제 소리가 안 나니까 시동이 걸리는지 안 걸리는지 모르겠죠 그럴 때는 일단 에어컨을 세게 듭니다 어 지금 주행 가는 거리가 600km 정도로 뜨네요 이제 제가 처음에 받았을 때는 600 한 50km 정도로 완충이 돼 있었는데 제가 이제 3일 동안 여러 군데 다니다 보니까 지금 배터리는 93% 그리고 주행가능 거리는 590 9km 나옵니다 그러면 제가 이제 제천에 왕복 왔다 갔다 하면은 기본 300km 될 거고 그리고 그 이후에도 제가 뭐 시내 주행을 하면은 뭐 넉넉잡아 한 400km 정도 될 건데 지금 600km 남았으니까 한번 4일 동안 정말 많이 열심히 한번 주행을 해 보도록 할게요 그러면 일주일 동안 ev3 한 번의 충전으로 일주일을 버틸 수 있을지 컨텐 지 지금 바로 시작합니다 부탁 여러분 지금 막 가고 있습니다 밤이라서 안 막혀서 너무너무 좋아해요 계속 자세한이 23의 주행 느낌이나 시승기 이런 거는 제가 이제 따로 시승기를 이렇게 만들어 놨습니다 그래서요 영상 보시면 좀 더 차의 이제 주행 느낌이나이 차의 장단점을 좀 확실히 보실 수 있을 것 같고요 오늘은 어 야간 드라이빙이 주 목적이기 때문에 좀 운전에 집중을 하도록 [음악] 하겠습니다 블 3리가 진짜 완전 매끈하게 공기저항 안 받게끔 굉장히 날카롭고 그리고 차체도 워낙 작다 보니까 오 고속으로 달리는데 와 진짜 이 순간 가속력이 엄청나다 이걸 느꼈습니다 전비 한번 봐볼게요 아 내가 아까 살짝 급발진 해가지고 전비가 많이 줄었을 거 같은데 6.5km 그래요 미안해 이제 진짜 연비 주행하면서 자유 주행으로 한번 가보도록 하겠습니다 배터리 잔량은 85% 그리고 남은 주행 가능 거리는 545k 목적지가 까지 남은 거리는 99km [음악] 있니다 여러분 제가 지금 반정도 왔고 오면서 진짜 열심히 이차에 느낀 점과 그리고 진짜 열심히 리뷰를 했는데 지금 새벽 3인데요 왜 그런지 모르겠는데 마이크가 안 들어가 가지고 다 날아갔어요 근데 아까 제가 뭐라고 했는지도 다 기억이 안 나고 정말 아까 그 말했을 때 그 감정을 담고 싶은데 그게 지금 다시 해도 잘 담기는지 [음악] 모르겠어요 머리는 왜 자고 내려가요 해 조름 쉼터에서 시원하게 집 한번 짜고 왔습니다 괜찮아 내일 또 찍으면 되지 자 다시 가볼게요 어 하나둘씩 기억나기 시작했어 한번 얘기해 볼게요 아까 했던 말들을 아 이렇게 밤에 주행하니 너무너무 좋아요 여러분 길도 안 막히고 이렇게 운전을 할 때 저는 어 스트레스도 풀리고 많은 생각을 하게 된답니다라고 말을 했던 거 같아요 아 그리고 하나 느꼈던 거는 좀 속도가 체감이 안 됐던 이유가이 차안에서 굉장히 조용해요 그래서 소음이 거의 안 들어오는데 보세요 지금 제가 100km 달리고 있는데 창문을 살짝 한번 열어 볼게요 그리고 닫으면 이렇게 조용합니다 노면 소음도 안 들리지 그리고 풍절음도 안 들리지 이러니까 오 진짜 굉장히 조용하다 요런 걸 느꼈고 어 그리고 막히는 길이나 아니면 시내에서 아이 페달 3를 사용하니까 저는 굉장히 편리함을 느꼈습니다 특히 막히는 길에서 차가 이제 계속 갔다가 멈췄다가 갔다가 멈췄다가 하는데 그게 아이 페달로 조절이 되니까 브레이크를 많이 안 밟아도 되고 특히나 아이 페달을 사용하면 원래는 좀 멀미나 느낌이 있잖아요 근데이 차는 크게 느껴지진 않았습니다 그리고 반자 주행은 지금 도 사용하면서 가고 있는데 진짜 말해 뭐해 너무너무 편하게 잘 왔고요 어 과속 카메라가 있으면 만약에 시속 90km men 안전하게 2km 더 낮춰서 88 88km 이렇게 달리고 지금도 보시면 100km데 98km 달리고 있잖아요 지금 구간 단속 중인데 어 요런 또 센스도 있습니다 근데 한 가지 단점은 느껴졌어요 좋은 도로에서 고속으로 주행할 때는 너무 승차감이 좋고 소음도 완벽하게 차단을 해 주는데 시내 주행에서 특히나 방지턱이 많은 데를 좀 고속으로 지나가면이 서스펜션이 좀 딱딱하게 느껴집니다 그래서 부드럽게 넘어가진 못하고 어 승차감이 되게 세단처럼 부드럽다 이렇게 말하지는 못할 것 같아요 그리고 차가 여러분들 타 보시면 진짜 느낄 건데 엄청 낮아요 차도 낮고 시트도 굉장히 낮아 가지고 고속으로 갈 때 훨씬 더 좀 안정적으로 느껴지는 건 있는데 다만 요철이 있는 구간에서는 한명 운전자 느껴집니다 요거는 조금 아쉬운 부분인 거 같아요 아까 제가 정말 그 느낀 점들을 생생하게 그 자리에서 다 얘기했는데 날아가서 너무 아쉽고요 새벽 3시가 넘어버렸어요 졸음 쉼터에서 한 30분 한타 와 가지고 한 30분 정도 멍때리다 보니까 좀 늦어졌습니다 빨리 가볼게요 다랄라 [음악] [음악] 아니 여러분 아직 30km 정도 남았는데요 아니 휴대폰이 충전이 엄청 느려요 무선 충전기가 어 그래가지고 지금 휴대폰 배터리가 다 나갔는데 그럴 줄 알고 짜란 3는 v2l이 됩니다 그래 가지고 이렇게 제가 충전기를 급속 충전기를 가지고 왔는데 요 요걸로 어 더 빠르게 뒤에 여기 vtl이 있어요이기 이열 시트 다리 쪽에 있는데 여기에다가 꽂아 가지고 급속 충전을 하려고요 vtl 있으니까 이런게 너무 편리하죠 오 저희 집 대문이에 뭔가 봐 굉장히 귀한 분이 사실 거 같은데 맞아요 귀한 분이 사신답니다 저희 어머니 아버지 어제 저와 함께 아주 열심히 달려 줬던 전기차 23입니다 봐봐요 여러분 짐이 지금 진짜 많아요 지금 짐이 너무 많아서 지금 손이 없잖아요 카메라도 들고 있고 이럴 때 가면은 요렇게 자동으로 문이 열리면서 손잡이도 나옵니다 와 이런 거 진짜 편리한 거 같아 장파 있네 어제는 밤에 정말 정신없이 오느라 올랐는데 이렇게 낮에 보니까 훨씬 더 예쁜 거 같아요 오 열 오 어떠세요 현대 영업사원이 보는 기아의 엔트리 잘 나왔다 진짜 응 하만 카도이 들어가네 어 맞아 캐스퍼 이브가 얼마지 그거 우리가 팔 수 있는게 아니어서 모르겠어 그래 그 인터넷으로면 할 수 있어서 아 근데 이거 와 진짜 잘 나왔다 어 이불 수이 완전 잘 근데 원래 시골 사람이 이런 차들 좀 빨리 사거든 그 몇대 있더라고 저 전에 아 그래 오 오 당당하게 기아차 트렁크의 헬멧을 넣는 현대차 영업소 저는 현대가 더 좋습니다 근데 진짜 트렁크도 되게 크다 트렁크도 크고 이게 이렇게 다 젖혀져 풀플랫이 돼 아 그래 응 근데 차박 하기에는 사이즈 좁지 어 좀 좁아 어쩔 수 없어 근데 그래도 되게 좋다 진짜 응 실내가 그래도 진짜 예쁘지 어 진짜 예쁘다 근데 하나 어 거기 안 좋은 건 콘솔 박스가 없어서 수납이 조금 힘들어음 핸들이 되게 예쁘다 응 이거는 GT 라인이야 아 그래 약간 현대 n 라인처럼 그래가지고 건 GT 라인이어서 핸들도 다르고 응 여기 GT 라인 써 있어 그래서 요런 시트 색깔도 다 GT 라인 전용 컬러야음 잘 나왔다 잘 나왔지 로 이직하는 건 어떠세요 우리 대표님이 아마 안 보내 줄걸 라이트 진짜 예쁘다 어 이게 이제 기아에서 2 시리즈로 시그니처로 스타맵 시그니처 라이팅을 놓은 거야 그래서 29도 보면은 앞에 헤드라이트가 되게 비슷하게 생겼어 약간 기아 전기차에 이제 패밀리 루이 좋겠다 오 맞아 너무 좋아 서이 다 서울에서는 좀 작은 차가 거 같 작고 그리고 전기차가 연비도 좋 어 연비 좋고 그리고 막힐 때 진짜 좋더라고 그렇지 막힐 때 아이 페달로 막 이렇게 사용하면서 가면은 브레이크를 안 밟아도 되니까 원 페달로 이동하니까 와 막힐 때 너무 좋았어 19인 반납하기 싫어 여러분 어제이어서 이제 오늘 다시 또 서울로 가려고 렇게 차를 탔습니다 어 지금 남은 주행 가는 거리는 326km데 이제 에어컨을 켜니까 조금씩 달는 모습이 보이는데요 그리고 남은 배터리 잔량은 50 9% 그리고 다시 서울로 가는 데는 한 150km 정도 나올 거 같은데 한 가지 복병은 지금 시예요 그래서 아마 차가 막힐 거 같아서 최대한 또 연비 주행을 해 보면서 아이 페달 3단계를 또 사용을 하면서 가보도록 하겠습니다 헤이 기아 현재 내 주행 스타일로 봤을 때 남은 주행 가능 거리는 몇 km 이까 자녀 주행 가능 거리는 328km 있니다 다랄라 여러분 저는 도착을 했습니다 어 여기는 서울 집이고 아 정말 긴나긴 하루였습니다 남은 주행가능 거리는 154km 남았습니다 어 4일 동안 정말 마음껏 하고 지방의 왕복으로 갔다 왔는데도 주행가능 거리가 남아 있는 걸 보니까 진짜 ev3 최고의 전기차인 거 같습니다 어 이제 며칠 동안이 3를 타보면서 정말이 차랑 친근해 셨는데 진짜 좋았던 거는 제가 여러분 방금 주차를 하면서 알게 된 거예요 원래는 회생제동이 후진할 때는 회생제동이 안 되는데이 차는 기어를 놓으면 원 페달로 요렇게 푸진지에 전기차들이 해생 대동 사용하다가 이제 후진하면 다시 투 페달로 바꿔야 하는 그런 단점이 있었는데 이번에 evv 3는 원 페달로 후진 할 수 있게 되었습니다 이 서라운드뷰 화질이 진짜 좋은 거 같아요 왕 여러분 바이크와 자동차 촬영을 동시에 하면 생기는 일입니다 와 이거 내가 다 가지고 올라갈 수 있을까 으 차 한번 해보자여 저는 해냈습니다 짐을 다 들었어요네 여분 오늘도 이렇게 ev3 또 브이로그 봐주셔서 감사하고요 어 ev3 5일 동안 정말 실컷 막컷 탔는데도 아 정리 충전해야 된다 집금 다 썼는데 집에 가고 싶어도 집에 갈 수 없는 여자 집에 갈 수 없는 여자 3는 충전구가 앞에 있기 때문에 전면 주차를 하는게 훨 훨씬 편합니다 충전이 시작되었습니다 이제 진짜 퇴근해 보도록 하겠습니다 23이 정말 어 단점을 찾을래야 찾을 수가 없는 그런 차였던 거 같아요 저 수납 공간이 적다 요런 거 빼고는 어 굉장히 저는 만족을 많이 했습니다 저는 또 다음 영상에서 올게요 안녕 삼마 [음악]