전기차 배터리 교체에 3분?? 그거 다 거짓말입니다 여러분

중국의 니오 자동차 브랜드의어요 배터리 교체 스테이션인 어 진짜로 사람이 안 내리네요 오 자 좌우 와 열렸어 좌우 열려요 오 타이어 센터 맞습니다 아 그래서 롤러가 되어 있었구나 오 오 [웃음] 올라왔어 올려줄 것 같은 팔 같은게 올라 그네 오 올라온다 올라온다 올라온다 올라온다 푼다 푼다 충전 방 오로 들고 내려가요 내려가요 내려가 내려가고 어 잘 닿네요 오 한번 닫아요 어 흘립니다 흘립니다 자 다른 배터리가 온 거야 지금 다른 배터리 어 일단 사이드 스컬트 아래쪽으로 차를 들어올리고 근데 왜 굳이 들어올려서 붙이지 차를 일단 좀 위로 띄운 다음에 배터리가 올라오거든요 차 차마다 착오가 다르니까 쟤를 올려서 센 그 아 일정한 높이로 맞추는 걸 수도 있겠다 진짜 바로 조이는 소리가 나고요 어 마지막 규정 토크로 딱 조이는 소리 나고 내려와요 끝났어요 끝났어 3분만에 끝났어 어 이제 바닥 다치고 이렇게 되면 이제 끝난 거네 녹색 와이야 주소에서 기름 먹는 거보다 빠르 아 13개의 배터리가 안에이 안에 있고요 그 배터리 용량은 그럼 다 다른 거 표이 큰거 있요 75kw 하나는이 70 두 가지 이제곧 1 자리도 들어올 거라고 하더라고요 그러면 지금 딱 교차하는데 3분 남직 걸렸는데 모든 차가 다 그 시간이면 끝나는 거 아 요번 아 큰 거 똑같다 아니 그럼 내가 처음 차를 살 때는 7짜리 샀는데 나중에 업그레이드 하는 것도 가능한 거지 뭐 나중에 150짜리 배터리가 나오면은 내 차는 150짜리 되는 거 아니야 살 때 배터리 값을 빼고 사겠지 그 뭐 그렇죠 그런 개념이죠 구독 개념이니 사실 이게 이게 표준화 되면 난 이게 꽤 합리적인 거라고 생각해 충전해서 채우는 거보다