MG ZS Hybrid+ MEGLIO di un'EUROPEA con CONSUMI ECCEZIONALI? - TEST DRIVE PRO E CONTRO

MG ZS torna a far parlare di sé, ma soprattutto torna aumentando la qualità, sia nell'estetica, sia nella dotazione, ma anche con una piacevole sorpresa qui sotto. Andiamo piano, sennò vi anticipo tutto. Parliamo prima dell'estetica e poi la portiamo su strada, dove avremo modo di provarla? Per qualche chilometro. Partiamo subito. Ritroviamo il family feeling MG, che è stato già presentato con MG3, ampia calandra tridimensionale con due fendenti a sviluppo anche verticale, per dare un tocco più sportivo alla vettura e soprattutto anche per dare qualche linea più muscolosa, come le due nervature presenti sulla zona superiore del nostro frontale. Logo MG, tanta tecnologia, come vi dicevo un'aumenta di qualità, ma anche di dotazioni, perché ci saranno gli ADAS, la camera anteriore e tante altre piccole novità. Ma vediamo il taglio laterale. Non finiscono qui le novità, perché ragazzi, non so se vi siete accorti oppure no, 9 cm più lunga rispetto alla versione precedente. Precisamente 4,43 m di lunghezza, 1,81 m di larghezza e 1,63 m di altezza. E soprattutto questo allestimento si porta dietro, nella zona anteriore, anche i fari full LED. Ma visto che abbiamo parlato del davanti e del laterale, vediamo le novità qui dietro. Anche nella zona posteriore alcune novità, sempre nell'estetica ritroviamo faro con firma luminosa a LED, rimane alogene l'indicatore di direzione e di retromarcia. Alcune novità nell'estetica, il lunotto è oscurato e soprattutto, se ci abbassiamo, notiamo sotto il logo MG la retrocamera di parcheggio, se abbiamo alcuni optional potremmo avere anche quella a 360°. Sensori di parcheggio solo nella zona posteriore, targetta Hybrid Plus, che è un po' uno spoiler su quella che è la motorizzazione, e poi molto bello questo diffusore con fanalino a fendinebbia centrale per dare un tocco più sportivo. Avremo anche due finti scarichi, perché quello reale è qui sotto, e parliamo anche di dimensione del bagagliaio. E andiamo a rivelare lo spazio a disposizione, comunque un piano relativamente comodo da poter utilizzare, luce di cortesia bianca e 440 litri a disposizione. Cosa fondamentale, non c'è la presa da 12V qui dietro, ideale per i lunghi viaggi, ma comunque per una vettura che punta ad essere maggiormente usata in città e con qualche piccola gita fuori porta può andare assolutamente bene. Ma direi che ne abbiamo parlato abbastanza, duro da richiudere, ma non troppo, andiamo a guidarla su strada. Modalità sport, giù tutto il piede, devo dire che si attacca parecchio quando entra effettivamente in coppia, ma soprattutto ragazzi delle prestazioni di tutto rispetto per quello che è il segmento della vettura e anche la mole. Stiamo parlando di uno 0-100 in 8,7 secondi e una velocità massima di 170 kmh autolimitata. Per questa, o anzi queste, motorizzazioni, visto che in realtà saranno una unica compresa da tre motori, che abbiamo già avuto modo di conoscere in passato e soprattutto le abbiamo conosciuti sulla MG3 Hybrid Plus. Vettura che troverete in alto a destra sul canale, recensita anche in questo caso, ma soprattutto ragazzi il fatto che si chiami Hybrid Plus ha un vero e proprio significato. È un qualcosa in più di un semplice ibrido anche perché può andare effettivamente anche per molti tratti in solo elettrico, ma spieghiamoci meglio. E poi un terzo motore all'incirca da 45 kW in grado di poter ricaricare la batteria e dare potenza anche al motore elettrico. Dallo 0 al 50 km orari funzionerà principalmente la sola motorizzazione elettrica quindi sarà lei a dare trazione alle ruote e trazione anteriore. Un cambio che può rendere molto confortevole la guida su strada perché comunque difficilmente se guidiamo normalmente in maniera tranquilla andremo a sentire strattoni. solo via cavo qui un piccolo comodo spazio per appoggiare degli oggetti manettino del cambio start and stop altri piccoli vanni che possono essere anche molto importanti come ad esempio qui dietro per andare ad appoggiare l'ombrello qui altri oggetti e anche per andare a inserire dei documenti nel porta documenti dove purtroppo non c'è la luce di cortesia quindi comunque sono state inserite dei vari elementi in forma molto geometrica per dare un tocco Moderno all'abitacolo e devo dire che appunto la qualità percepita è salita parecchio il bracciolo non è regolabile in lunghezza ma comunque comodo da utilizzare durante la guida amici miei però le novità non finiscono qui perché nella zona posteriore sicuramente avrete più spazio perché il passo aumenta di ben tre centimetri arriva ad essere da 2 61 metri quindi a disposizione il sedile del guidatore impostato sulla mia altezza guardate quanto spazio per le gambe e anche il mio compagno di viaggio comunque è molto alto quasi un metro e novanta e non ha Assolutamente nessun problema a stare seduto non va a toccare e neanche ad andare a sbattere con le ginocchia invece il sedile del passeggero è tutto tirato indietro e come potete vedere comunque lo spazio a disposizione è ancora molto quindi ottimo lavoro e questa planchetta dal punto di vista Della larghezza non avendo il bracciolo qui centralmente vi permette di stare comodi anche in cinque per brevi tratti Mentre per lunghi tratti meglio stare in quattro quindi due nella zona qui Posteriore non dimentichiamo perché sono fondamentali su questo segmento le bocchette di climatizzazione e una singola presa Usb quindi tutto sommato ragazzi una qualità percepita negli interni veramente interessante che ha fatto fare un bel salto in avanti Amg la volete vedere una magia da verde a inizio video è diventata grigia questo perché ragazzi grazie all'evento abbiamo avuto modo di provarle In tutte le salse in tutte le colorazioni anche zs oltre a lei hs e hs arriveranno i video sul canale quindi iscrivetevi Per non perderle ma come promesso parliamo di conclusioni di questa zs un netto miglioramento Un applauso amg che ha fatto crescere molto la qualità di queste vetture e quindi possiamo dire praticamente ha presentato una vettura che è Europea e questo penso sia uno dei complimenti Migliori che si possa fare a un marchio che arriva a puntare molto a quello che è il rapporto qualità prezzo e infatti lo fa Proponendo la versione lancio di zs a 18.300 euro euro più euro meno e soprattutto con ovviamente Finanziamento o soprattutto delle rate da 89 euro mensili quindi ragazzi dei prezzi veramente interessanti parlando invece proprio del listino dai 23.500 euro Fino ad arrivare ai 27 ovviamente dai vari allestimenti che partono dal comfort fino arrivare al laxari ragazzi fatemi sapere cosa ne pensate voi è veramente fondamentale un bel like un commento Fondamentale descrizione al canale io sono il vostro mio federico vi auguro una buona giornata e perché no al prossimo video a ragazzi Garanzia sette anni o 150.000 chilometri sempre qui dal vostro mio federico sull'eccezione smart