LANCIA YPSILON IBRIDA (2024) - COME VA DAVVERO? - Test Drive PRO e CONTRO

prima di iniziare il video Ovviamente vi dico una cosa importante Federico può mai essere fortunato su recensione Smart Assolutamente no e prima di iniziare la recensione è arrivato giù il fango il diluvio universale quindi Lancia bagnata e infangata Lancia fortunata speriamo anche un po' come la recensione sono loro o non sono loro Certo che sono loro rubo la citazione per presentarvi la nuova Lancia Y in versione ibrida la porteremo su strada ma come potete vedere anche dalle mie spalle c'è una versione elettrica quindi lasci un bel like e un commento Fatemi sapere se volete vedere anche lei e soprattutto iscrivetevi al canale perché è completamente gratuito Ma ragazzi Solitamente quando si fanno delle innovazioni i designer vengono molto criticati perché tutti amavano quello che c'era prima e quello che viene dopo si è sempre un po' resti ad accettarlo ma in questo caso è sotto gli occhi di tutti che c'è stato un netto cambiamento e secondo me anche miglioramento ma senza dimenticare le origini perché comunque Notiamo qui tre strisce a led che vanno a simulare una t Ma poi con il metto qui richiamano la Y e quindi con il marchio Lancia e la Y qua ci fanno chiaramente capire di quale modello andremo a parlare quest'oggi troviamo altre piccole chicche di stilistica soprattutto anche nella parte interna ma andiamo per gradi troviamo la parte di sensori di parcheggio nella zona anteriore e anche posteriore e sicuramente una parte di fari che è sdoppiata qui troviamo la Y e poi qui la parte del faro completa ben curata con anche la scritta Lancia nella parte laterale ma soprattutto a proposito di laterale andiamo a vedere il taglio Perché anche qui importanti novità 4,08 di lunghezza ben 24 cm in più rispetto alla versione precedente e non finiscono qui le novità 1,76 di larghezza l'hanno allargata di Ben 2 cm rispetto magari a una Peugeot 208 quindi piattaforma cmfp che fa capire che è stata studiata e che non l'hanno presa e preso la 208 cambiata e messo i marchi della Y ma bensì studiata in maniera importante quindi anche n guida su strada capiremo che ci sono differenze importanti 1,44 m l'altezza delle dimensioni che comunque la rendono compatta sicuramente più spaziosa ma scopriamolo insieme sedendoci nella parte posteriore 2,54 m il passo e soprattutto un sedile del guidatore impostato sulla mia altezza 1,70 m guardiamo quanto spazio per le gambe e anche per la testa Ragazzi io non vado a toccare Ma ci siamo vicini Vi devo veramente parlare di questa fiera Ok In alcuni casi ho visto che soprattutto anche in alcuni video si andava a staccare io adesso ci sto mettendo anche un po' di forza Ok sto muovendo il tettuccio Non si stacca Quindi sarà stata difettosa quella chi lo sa Qui invece troviamo tutto a posto una parte del tunnel centrale che è bella rialzata Quindi anche se quest'auto omologata per cinque Secondo me è meglio starci in quattro anche perché la gamba Adesso con tutto il sedile del passeggero tirato indietro non mi ci sta Ma lì c'è tanto spazio Quindi secondo me bisognerebbe portarlo un pochettino più avanti ma comunque dal punto di vista della larghezza vedete sono un pochettino sul sedile del passeggero quindi in brevi tratti in cinque si può fare sennò altrimenti meglio in quattro non c'è il bracciolo invece ci sono gli agganci Isofix non ci sono le maniglie per potersi tenere e neanche le bocchette di azione il limite su questa vettura forse si potevano già andare a inserire ma comunque Parliamo di una vettura di 4,08 quindi se ne può anche fare a meno invece ci sono le due prese di ricar per lo smartphone Ma tornando a parlare di estetica alcuni di voi avranno pensato ma come l'ha aperta la portiera Beh è nascosta molto bene la mania nella parte qui in alto soprattutto anche magari per questioni di aerodinamica con anche il beige Lancia che quindi fa capire che stiamo parlando di lei perché Sì l'hanno cambiata molto ma il taglio laterale Comunque ricorda in maniera importante la 208 perché per chi ancora magari non fosse tantissimo informato questa vettura essendo anche con Piattaforma cmfp è di parte stellantis quindi le piattaforme sono le stesse per la 208 la Opel Corsa la Lancia Y e così via cerchi in questo caso 17 pollici essendo una versione ben accessoriata ma disponibili anche i 16 io per questioni di comfort vi consiglio i 16 per le strade italiane per l'estetica i 17 sono veramente belli e ragazzi Forse il lato B di questa macchina è uno di quelli che mi piace maggiormente perché si vede che anche qui c'è stato messo qualcosina in più lancia con il gruppo ottico che va quasi a stond darsi sempre con i vari richiami anche alla casa e soprattutto la scritta Y in corsivo troviamo anche il richiamo al concessionario Tony Fassina li ringraziamo per averci dato la possibilità di provarla e soprattutto in descrizione tutte le loro informazioni ma per i più scettici lo sapete su YouTube Italia siamo conosciuti per essere sinceri al 100% e anche oggi ve lo dimostreremo tornando a parlare di sicurezza troveremo anche i vari sensori di parcheggio con retrocamera e anche gli adas di livello 2 per essere sicuri e soprattutto a norma con le nuove legislazioni parlando di bagagliaio apriamolo e troveremo all'incirca 310 fino ai 350 l di carico a disposizione veramente dei dati importanti che vanno a posizionarla in una parte centrale delle dimensioni dei bagagliai con i vari competitor luce di cortesia ahimè gialla ma anche un piccolo doppio fondo con la possibilità di andare a inserire un ruotino di scorta sedili abbattibili 40-60 e ovviamente 10000 l una volta a tuti i sedili cappelliera che si va ad alzare e ad abbassare in base all'apertura del portellone ma direi che ne abbiamo parlato abbastanza anche con un piccolo tocco si è chiuso Andiamo a guidarla su strada modalità Sport entriamo in Rotonda clima acceso concedetemelo fa un pochettino caldo ma soprattutto usciamo belli aggressivi devo dire che prima di tutto non direste mai che è un tre cilindri perché il sound non lo avverte proprio ma la sto mettendo alla frusta ragazzi c'ha una tenuta clamorosa per essere un segmento B e soprattutto anche una bella spinta interessante sempre per essere di questo segmento 019 secondi li fa la mia Golf che ha 125 cavalli e soprattutto una velocità massima di 190 km orari per non parlare ragazzi di questa tenuta è agilissima e direttissima è divertentissima ma ovviamente vi stavo parlando qui stai uscendo da una zona a basse emion lei ci fa compagnia per dirci quando entriamo o usciamo dalle varie città ma soprattutto Ragazzi vi stavo parlando di questo 100 che ovviamente è di origine Peugeot 100 cavalli tre cilindri turbo benzina non l'avrei mai mai mai detto che era un tre cilindri perché a livello di Sound non lo sembra Cioè anche quando voi accelerate Tanto hanno fatto un lavorone nella parte degli ingegneri lancia per quello che riguarda l'insonorizzazione Non sentite il sound del motore e se lo sentite dovete proprio essere esperti al 100% per capire che si tratta di un tre cilindri Ma ragazzi Come promesso vi voglio dare un'importante novità le mani dal volante non si staccano L'ho fatto per qualche secondo Abbiate pietà hanno finalmente tolto la cinghia a Bagno d'olio quindi catena stai entrando in una zona a basse emissioni Grazie quindi catena che porta via i precedenti problemi della cinghia bagno d'olio e soprattutto una motorizzazione veramente tanto divertente abbinata a un cambio automatico a sei rapporti che trovo Fluid in alcuni casi un po' indeciso Ok ma soprattutto ragazzi è l'unico cambio a disposizione perché noi ad oggi abbiamo a disposizione Solo questa versione ibrida ovvero Mild Hybrid ma tra poco vi spiego meglio cosa significa oppure una versione elettrica da 156 cavalli 48 kWh la batteria e 400 km di autonomia Quindi o ibrido Mild o full Electric No al semplice benzina e soprattutto No al cambio manuale Ecco in realtà su questo non c'è molto da recriminare ma la cosa che vado un pochettino a recriminare è un discorso di una Lancia Y che in passato era la classica auto per i neopatentati la classica auto per passatemi un po' il termine spesso le ragazze ogni tanto anche qualche ragazzo ma la classica auto che andava bene per i neopatentati e oggi invece non la possiamo avere perché in questo caso è Turbo Ci vorrebbe una motorizzazione aspirata arriverà serve secondo voi fatemelo sapere nei commenti ma tornando a parlare di questa Lancia Y ragazzi gli ingegneri hanno fatto un lavoro veramente veramente bello anche perché io la sto provando da poco un primo contatto quello di oggi ma devo dire che io sono rimasto piacevolmente colpito da quella che è la dinamica di guida se la Lancia Y prima era un'auto per fare spostamenti in città basta belli tranquilli qui è cambiato tutto va bene in città perché c'è l'ibrido Mild con una batteria leggermente minore all'1 kWh ma Ma che vi permette di avvicinare il Mild Hybrid a quasi un full Hybrid perché all'incirca il 20% del percorso lo potremmo fare anche in solo segui stai uscendo da una zona Ma io il navigatore non l'ho impostato Vabbè comunque ci permette di fare anche il 20% del percorso in solo elettrico e in passato il m Hybrid questa cosa non lo permetteva di fare e infatti essendo un ibrido a 48 V ci dà anche la possibilità di camminare in solo elettrico a velocità un po' più basse e anche Appunto quando la batteria ce lo permette e soprattutto magari di darci anche dei consumi più bassi e più ribassati quindi non sarà un full ma ci dà la possibilità di avere anche le varie agevolazioni e sconti per quanto riguarda il bollo e queste cose qua che vanno ad aiutare per acquistare un'auto di questo tipo quindi ragazzi Un Hybrid che entra bene a volte sentiamo entrare il motore ma su alcune vetture lo sentivamo entrare ad alti giri Qui invece quando si va a spegnere o a riaccendere non si va ad avvertire A meno che cacciate giù un'accelerazione fortissima per il quale deve entrare il motore ad alti giri e quindi tornando a parlare del cambio fa il suo dovere se i rapporti è abbastanza intuitivo qualche volta un po' meno Bisogna dargli un po' la giusta idea ma soprattutto con le varie modalità di guida si cambiano le varie mappature e poi va a prediligere quello che è magari l'eco mettendola in eco norm una guida un po' più tranquilla lo sport per divertirsi maggiormente Infatti se siete in elettrico acendente sport si va Subito a inserire il termico perché ci vuole tanta potenza tanta eh divertimento Mi stavano tagliando la strada Buongiorno signora è domenica ci siamo ma anche se lo avessero fatto io sono tranquillo perché su questa Lancia Y ci sono tutti gli adas di livello 2 c'è tanta sicurezza e quindi in ogni caso sarei stato sereno ma ragazzi Quindi abbiamo il mantenitore di corsia abbiamo il sensore dell'angolo cieco abbiamo la frenata di emergenza assistita abbiamo il cruise control adattivo tutti ben tarati sicuramente c'è sempre margine di miglioramento sulla parte dell' adattivo e del mantenitore di corsi ma comunque quindi lei va a darvi la sicurezza e soprattutto la legalità che vi serve dal 7 luglio 2024 Quando andranno ad entrare in vigore le varie nuove legislazioni per la sicurezza stradale e delle nostre vetture ma oggi succedono tutte a me quello davanti non gli parte la macchina ragazzi tutti a noi è partita ci siamo possiamo andare come potete vedere posso decidere io tanto andare a tirare le marce perché soprattutto ha anche le varie palette qui dietro al volante che vi permettono di giocare e di giostrarsi sono belli grandi anche nella parte posteriore veramente tanto tanto presenti quindi tenete in considerazione questa cosa ma per il resto se non siete proprio alti che andate tanto indietro col sedile non vi daranno fastidio perché io vedo bene gli eventuali ingombri hanno tarato bene quelle che sono le sospensioni perché riescono a dare comunque un animo un po' più cattivo alla vettura ma non troppo nervosa o scomoda per quanto riguarda alle buche Ovvio coi cerchi da 16 si sta meglio perché i cerchi da 17 hanno una spalla un po' più bassa sono un pochettino più larghi anche per migliorare come dicevo prima la tenuta di strada però comunque se prendete una buca tipo adesso la avvertite non da mal di schiena ma la avvertite ma a proposito di guida in città ragazzi lei in caso di sicurezza O anche fuori città vi permette di avere i freni a disco anche sul posteriore su alcune vetture del genere abbiamo visto i tamburo in questo caso quindi meglio così ancora più sicurezza soprattutto ragazzi uno dei punti forti di questa leggera Mild è il fatto che i consumi siano importanti perché se ci si impegna si può arrivare anche a fare i 4,5 l ogni 100 km in un ciclo misto e anche in città che è dove il punto magari in cui le auto soffrono maggiormente avendo l'ibrido Mild vi permette di risparmiare ancora qualcosina e quindi è una vettura che quando avete bisogno di divertirvi schiacciate sull'acceleratore e tirate giù una bella accelerazione e vi divertite Quando avete bisogno di risparmiare perché avete bisogno di farlo perché volete consumare poco e così via vi permette di farlo altrettanto e soprattutto la cosa che mi ha stupito piacevolmente è sia il raggio di sterzata che è bello ampio quindi ci permette di girarci fare manovra velocemente ma soprattutto la precisione Ma la precisione va un po' interpretata perché se io faccio questo la macchina è agile Ok se mi vede qualcuno da fuori pensa che io sia impazzito sito pensano che io stia impazzendo ma è agile ok È bello preciso ma nella parte un po' più centrale va a perdere un po' quella precisione bisogna andare a fare qualche micro correzione in più quindi subito le ruote prendono quella che è la vostra traiettoria Quando andate a girare un pochettino di più dovete dare quella correzione Maggiore ma comunque va assolutamente più che bene e chiudo con un'ultima cosa che non mi ha fatto proprio tanto impazzire il tetto è un po' ribassato quindi cioè si vedono bene eventuali ingombri Ma magari ti senti un poch di avere poco spazio a disposizione nella parte del parabrezza Poi per il resto però come vi dicevo prima nessun altro problema di grossa visibilità Quindi questa guida di una Lancia Y io la promuovo La sparo grossa Spero di non far offendere nessuno ho provato anche la 208 Ho provato anche altre vetture simili di questo segmento per me oggi la Lancia Y Si è portata a casa un pezzo del mio cuore perché a livello di guidabilità se sali su un'auto che è 208 stessa piattaforma e poi sali sulla Lancia Y la differenza Si sente poi c'è chi ha preferenze maggiori e preferisce una o preferisce l'altra ma io in questo caso per come è il mio animo di guida e per come ve l'ho raccontata questa Lancia Y mi soddisfa pienamente e maggiormente magari rispetto a una 208 andiamo a vedere Come'è fatta internamente la nostra Lancia Y ovviamente c'è anche l'optional di avere l'ingresso keyess Ma ragazzi tutti voi volete sapere di quel tavolino ora lo vediamo abbiamo la possibilità di avere il sedile del guidatore ovviamente regolabile elettricamente con anche l'optional del sedile massaggiante e ovviamente non c'è bisogno che vi spieghi la qualità di questi sedili che sono veramente molto belli da vedere anche nella parte posteriore realizzati in velluto d'estate vi fanno un pochettino sudare Non lo nascondo Ecco perché prima avevo il clima acceso ma soprattutto realizzati con materiali riciclati degli Interni veramente personalizzati con molta cura anche sulle portiere Ma solitamente anche mi piace parlare della parte interna di qualità dove Sicur Ah guarda Oh guardate qua C'è perfino la scritta Y qui che poi viene nascosta ragazzi Questa è cura al dettaglio sicuramente materiali che ogni tanto vanno a regalare qualche leggero scricchiolo ma solamente se andate a premere con forza durante la guida non sentirete tutto ciò sicuramente ci sono plastiche Ma ragazzi cioè nel senso io un interno di un'auto a questo prezzo non l'avevo mai visto così ben curato sin vero perché sono stati inseriti vari inserti qui con colorazioni diverse trame differenti bella anche la parte del Touch and fill c'è la parte di sala che vi permette di cambiare il colore dei Led che adesso è giorno non riuscite a vedere ma già da qua intra vedete qualcosa quindi una cura veramente importante con doppio schermo da 10,25 pollici ormai lo conoscete sempre sistema che sotto è Peugeot infatti vi sembrerebbe tranquillamente di essere su una 208 con FM Dab Insomma c'è anche che l' RDS la parte del volante che adesso andiamo a scoprire insieme se È regolabile in altezza e in profondità lo è quindi ottimo lavoro Lancia lo leggiamo anche da qua Lancia sinistra cruise control le varie regolazioni degi adas destra infotainment classica parte di manettino Peugeot Quindi con Il selettore con la Drive Mode tavolino con ricarica wireless Ok mi viene da sorridere perché le ho viste di tutti i colori chi vuole capire capisca con anche il tastierino a pianoforte a me piace perché comunque da qua il clima si riesce a gestire non vi permette di distrarvi troppo la parte dello spetto retrovisore senza cornice chiamata SOS con le varie lucine Insomma bracciolo regolabile con altri spazietti qui sotto e anche il porta documenti ragazzi all'interno di questa Lancia Y non si può praticamente recriminare nulla una chicca degli Interni che volevo mostrarvi che c'è la retrocamera come potete vedere Ma qui sembra che sia a 360° in realtà così non è tramite le telecamere va a ricostruire quello che c'è nella parte laterale e quando fate retromarcia si va a generare quello che viene circondato vedete che adesso è sparito Quindi in realtà la telecamera sotto gli specchietti non c'è ma solo anteriore e posteriore Infatti io posso vedere le diverse viste ma non solo quelle laterali ma quindi andiamo a tirare le conclusioni finali di questa nuova Lancia Y parliamo di prezzi ma soprattutto se mi sento di consigliare arvela oppure no Beh ragazzi Sicuramente è una di quelle auto che non abbiamo parlato di come vengono fatte non abbiamo parlato di dove vengono fatte non ne abbiamo parlato di molte cose importanti essendo stato anche un primo contatto ma soprattutto mi permetto di dire che si vede che c'è uno studio sotto non è la classica auto fatta per vendere e basta ma è fatta per vendere ma soprattutto per soddisfare il neo il fatto che ad oggi non ci sia presente ancora una motorizzazione da neopatentati che secondo me è molto utile perché la vecchia Lancia Y veniva venduto molto magari a ragazze ragazzi che si stavano ancora approcciando alla guida quindi un qualcosa che secondo me potrebbe arrivare in futuro Ma magari verrò smentito lo scopriremo ma soprattutto quindi parliamo di prezzi €2.00 nella versione base quella di oggi era un allestimento LX che è praticamente una parte intermedia e poi andiamo a trovare la Cassina prodotta in edizione limitata Quindi anche con un numero di esemplari che va a sfiorare all'incirca i €28.000 quindi parlando di prezzi di listino ballano all'incirca €3000 quindi piuttosto che prendere la base Secondo me una versione intermedia come l' LX potrebbe assolutamente essere interessante parlando della sorella elettrica 34,9 la versione base e all'incirca 39 per la versione full full optional Fatemi sapere cosa ne pensate voi un bel like un commento ringrazio il concessionario Fassina del quale in descrizione troverete tutte le informazioni ci hanno dato la possibilità di provarla e soprattutto di raccontarvela detto ciò io sono il vostro Meo Federico Vi auguro una buona giornata e perché no al prossimo video sempre qui su recensione Smart Ciao