JP Performance - Endrohre wie Teufelshörner! Next Level Boost Wars Update!

hallo guten Tag wie geht's aus ich hoffe euch geht's gut es geht weiter im Text in Sachen ganz fleißig boostws volles Fresse kloppen das ist Claudio nebenbei schönen guten Morgen schönen guten morgen sagt er wir gehen mal eben rüber also es ist wie folgt ich habe euch ja gesagt dass wir da aufräumen ich habe auch schon gesagt wo die Lader hinkommen oder habe ich ne doch habe ich schon ja hingehalten was machen wir jetzt indem wir hallo erstmal guten Morgen unsere ige schweißwurst auch am Start Fleisch Schweiß habe ich Fleischwurst gesagt schweißwurst schweißwurst nee schweißwurst h gesagt fleißige Schiß also wir wollen diese Krümmer die ursprünglich auf dieser Seite waren nach hinten ging weil normalerweise bei jedem KFZ wie da auch der Rest hängt eine Abgasanlage nach hinten geht okay ja haben wir das nicht mehr vor sondern wir schicken jetzt die Abgase nach vorne zu den Turboladern die dann nachher hier sitzen werden wir haben auch schon ganz Fleich diese schöne Carbon Composite fiber lüfterzage auseinander gesägt damit hier schön Durchzug ist wen das hier doch durch kann weil schon gesagt habe das Auto ist jetzt quasi unser aller wenn du JP Performance magst und JP Performance ich hasse das Wort Fan Fan begeisterter bist okay dann soll dieses Auto jetzt wirklich so dann der Punkt auch werden wo wir vollkommen am Kabel drhen somit sind mir da auch keine Kosten irgendwie zu ja zu hoch ich merke das richtig weil jetzt ist es auch egal weil dieses Auto hat auch einfach keine Aufgabe mehr dieses Auto fährt auch auf der Straße nie wieder wirklich somit können wir jetzt auch vollkommen durchdrehen bei so einem moderneren teureren Auto was wir noch nie gemacht haben also wenn wir Golf 2 nehmen der 1000 € kostet in der Basis D durchdh anderes als wenn du das nimmst auf jeden Fall machen wir das jetzt hier die Krümmer kommen jetzt nach vorne gebaut dann habe ich auch schon ganz viele andere kleine Teilchen bestellt die auch glaube ich noch z.B müssen wir ja dann momentan lagern die Jungs zu ein die spiche Aufgabe wird zu sprechen W der man nicht flext erstens hier diese Öffnung die das body kit eh schon hat ne hier kommt ein Wasserkühler zwischen für die wasserladeluftkühler die nachher hier das ist auch alles schon bestellt es müsste auch die Tage jetzt kommen das heißt in diesem Video wird ziemlich geil wir sind jetzt in den ersten Schritten das heißt ich möchte nachher wenn man das so anhebt nur noch zwei vband Verschlüsse quasi haben dann kannst du das vorne abnehmen hast die Wasserkühler und die Ladeluftkühler alles in der Front du kannst in einem wegnehmen schie nach vorne weg und die beiden turbol müssten dann am Auto nach vorne einfach gucken mit diesen beiden vbahnverschlüssen das wäre ziemlich cool also vier vbahnverschlüsse pro Seite zwei weil wir nach oben müssen noch zur Ansaugbrücke geht das denn weil so heiß an der Stelle weil die sind ja dann direkt am Turbo die FA wir packen die ein ne die Lader sehen nachher ich meine eigentlich die die Verbindung so aus wie meinst du die Verbindung diese vbahnverschlüsse nein okay also h K das jetzt nicht kalt aber seitdem wir das so einpacken und beim supergolf wirklich auf dem Prüfstand ohne fahwind im Innenraum aus anfassen konnten ist das echt F das wird geil das wird sogar sehr sehr sehr sehr gut und Leute wir werden Gewicht verlieren wie ein berserka das ist wirklich krass allein diesen diesen auspuck nicht mehr drunter haben ne das ist schon das ist schon viel die kadernwellen die ganze ist das Auto generell schwer das Auto ist generell Zeit damals mit einem Allradantrieb und so ist er jetzt kein leichgewicht gewesen aber ich sag mal so BMW M5 ist schwerer aktuell ja gut aktuell das war jetzt böse das war jetzt der ja auch alle mögliche Technik mit dabei aber noch andere neue Sachen die geil [Musik] werden bis hier müssen ungefähr kommen von ungefähr da das ist jetzt gar kein weites Stück das heißt Endstück da ist ungefähr diese Position hier und dann gehen hier zur Seite hin die Wasser Luftkühler ne hab alles in der Front und dann leider da sind haben wir relativ viel Platz vorne vor dem Motor und dann entweder müssen wir hier so ein Stückchen noch rausnehmen müssen wir dann schauen kommt hier hoch die abressage so und so und dann ist die Frage was wir Wastegate machen ob wir mit dem Wastegate dann würden wir Hitze schon in die ladkühler reinbringen wenn wir in die Seite reingehen dass wir dieses Kreuz hinkriegen aber vielleicht machen wir was Gate auch so flamra volles R ja dann so ja ne ja also so Abgas und so Wastegate ja was ich auch geil finde wäre so Abgas und so waste Gate schauen aber dann gehen wir halt relativ weiten Weg unnütz schau mal hier würde ich jetzt gerade sägen und dann sitzen wir dann hier 30 mm raus ja wenn du dann da SST dann gehen wir über der Lichtmaschine gerade weg genau und da würden wir dann hier neu beginnen ist fertig ja aber jetzt kommen wir zum goldsten man denkt wird einfach so paffe lien diese paffe diente mir zur kreativen Findung gestern Abend wenn wir dort vorne alles so offen haben der fahfind wird ja quasi an den beiden turb dann so vorbei schießen können auf den Motor normalerweise geht das nicht weil da ist ein Wasserkühler wo ist unser Wasserkühler unser Wasserkühler wird so im Kofferraum stehen ne ich denke mal okay man könnte jetzt hier so vielleicht oder hier oder irgendwie Luft in den Kofferraum kriegen dass die Luft durchströmen kann und dann habe ich mir gedacht machen wir eine dachrutze wie bei so eineem mclaron ungefähr so auf der Höhe und dann haben wir das schon bestellt war billig in England in in Kunststoff ne durch die Kunststoffscheibe und schießen so auf den Wasserkühler und machen so eine dachrutze noch was dachrutze hat nicht nur KLE was denn zu aber das war glaube ich n für die Insassen ne ja aber sieht cool aus ja aber voll cool ne wir machen auch eine voll coole dachutze ungefähr hier so die dann die Luft so dort reinleitet und dann haben wir auch gewichtsverteilungstechnisch wieder gewonnen und gehen nach hinten durch den Kühler haben wir schon separat hier vorne das würde sonst so nicht gehen ne ohne Hutze weil die Luft so geht genau ich hab verschiedene Bilder aus Internet ist da sehr spendabel gewesen mit ihren windkanalbildern und hat da elich alles mögliche so offen gelegt und da konnst du relativ gut sehen bei den Bildern wo die ihren Überdruck Unterdruckbereich und so haben siehst du das ganz gut okay das ist das was wir brauchen da und da ist nichtich genau da wäre bei zu hoher Geschwindigkeit ist hier mau ja okay ja verstehe ich dann haben wir da noch so ein paar Bilder rot ist da weil der Druck hoch ist genau ist auch logisch weil dann schießt das ja wie besteuert hier so hoch und rüber aber aufgrund des Fahrtwindes geht dann auch wieder so und dann ist auch er hier da aber wir müssen denke ich hier nicht auf Dach hauthöhe sondern bisschen höher müssen wir ungefähr hier auf der Höhe müssen wir abgreifen und dann richtig geiles Teil konstruieren was richtig fies aussieht und dann rein genau Wasserkühler ist hier einmal der originale GTR Kühler der steht dann so und dann werden wir da auch ein 3D druckkasten oder Blechkasten bauen die Luft tunnelt und dann rein und dann werden wir hier und hier rüber entlüften können aber da das ja eben mehr driften ist und so und gar nicht so Topspeed und sowas wird das denke ich mal ganz gut funktionieren mit großen Wasservolumen was auf jeden Fall haben weil wir wieder Wasser auch den Leitung sehr viel haben von vorne nach hinten super super wirklich super super super h wirklich wirklich wirklich wir noch was and bestellt zeig euch gleich wenn wir seit kommen und vorstellen kannst du reingucken von hier ja ja da wo die Box ist ungefähr ne mm so die die dieser Ausschnitt auch da möchte ich eigentlich dahinter so durchgehen weißt du das wir so hier so dann haben wir auch diesen Mittelteil und dann nach diesem Durchstoß geht dann wieder breit auf den Kühler das wir glaube ich auch ein gutes Druckverhältnis geben wir bauen erstmal überlegen die wasserladküler hab in Amerika bestellt weil dieses gar Netz da glaube ich echt ganz passend für es wir sprechen uns gleich wir bauen und dann gehtit t bis gleich [Musik] servus zurück aus dem Urlaub also 35er GTR nimmt asoziale Form an also ist es ist wirklich schlimm brauch nicht wegrennen du bist hier der der der Teufel also ohne mich Motor ist abgedeckt weil die Kollegen hier gerade alles geben okay wir gehen abgaslen technisch so rum stoßen jetzt hier gleich dann da durch wenn so auff Schweißen würden genau ja 5° nach hinten sogar gekit das heißt wir sind dann so ein bisschen schräg genau ja in diesem Fall will ich im GTR sogar so ein hauchhörner vorne geben das heißt wir sind nicht so bündig auf dem auf der Haube so ein bisschen rausstehend weil ich ein bisschen Sorge habe wegen der Folie weil die auch hier so weiß ist das ist immer so ein bisschen so eine Sache dann ne das ist ein bisschen krass und wir sollten auch genau haben wir gelernt aus Fehlern da unten ein kleines Loch reinbohen miniloch Kondenswasser und allowas D es rauslaufen kann wir sparen erstmal das Loch gucken wie schlimm es ist bei ihm aber nfall müssen unten mit einer bohmaschine so ein kleines löchen das ein bisschen was ablaufen kann oder so das ist der Horror guck mal beim beim to crazy die Folie ist über die Jahre so kaputt gegangen weil W machst s nur kurz an dann kommt da einfach schwarzes Wasser raus und dann machst du zwar weg und dann machst es wieder nur eine Stunde später weg und dann das ist echt horer so ist ja auch nicht gut für ein Lader ne ja bei der Radgröße wäre es sogar auch nicht gut für das stimmt weil das Laderrad ist relativ ja stimmt zum PAL die haben so eine kleine Kante wenn dann so viel Wasser drin ist dann hast du echt schon Schwimmbecken unten drin aber da W es echt nicht so gut abgass nageel und jetzt kommt die große Frage noch unseren holzflock hier reintun und Z brauch ich ein paar Meinung wo sollen wir mit dem Wastegate rausgehen weil wollen ja auch immer dass es cool aussieht wir könnten also Wastegate wür ich natürlich haben so weit wie möglich vorne damit wir die Regelung noch gut hinbekommen das heißt wenn wir hier hingehen bis zum bis zum Gehäuse ist natürlich auch cool aber ich wür irgendwo auf dem mittleren Weg dann schon da irgendwo positionieren obwohl oftmals sind die wirklich zum pflanschen ne was sagst du we der Abgasstrom der fließt und der kommt D mit ziemlich Geschwindigkeit raus also hier werden natürlich am besten vom regulieren da wir relativ es gibt paar wasgates die haben nie die haben kaum Action weil du froh bist um jeden abgasstom den du hast und ganz zum Schluss arbeiten die irgendwann aber es gibt jetzt auch Motoren da hast duativ klein Lader das W geht von Anfang an am Regel weil der nach bei 3000 Drehung hat er schon seinen Punkt wo der nicht mehr höher darf und dann ist das schon am arbeiten wir hatten ja eben schon drüber gesprochen dass es hier wahrscheinlich eher konraproduktiv ist ne wenn wir es hier setzen würden oder mein Gefühl sagt mir ja regelungstechnisch gut ich weiß nicht ob wir das so doll brauchen ja ich sehe gerade die Schelle kommt fast zusammen hier oben ne sieh zu si zu groß könnte das wir haben das genommen was jetzt gerade da war ja haben zusammen das sieht deutlich Bess besser aus Stück für Stück designtechnisch geil wäre wenn die wasgates die was hier kommen die Flammen raus vom Auspuff und ich find cool wenn die beiden Wastegate Stränge das sind so dünnere Abgänge so über Kreuz noch mal hier drüber gehen oder sie kommen an der Seite von der Stoßstange raus oder sie kommen daneben raus gerade das sind die Optionen die wir haben W noch mehr Option über Kreuz über der Haube oder unter der Haube über der Haube also du hast so ein Kreuz an dünn und zwei dicke so das sieht glaube ich ziemlich geil aus weil wenn jetzt Launch Controll oder du machst drehzeahbegrenzer dann sind die auf jeden Fall auch mit am Randale machen das heißt du hast vier Stellen wo Action kommt ich B an der Stoßstange an der Seite ja find ich auch cool nur das ist weit weil es ist hier hier wäre der Austritt ist sehr sehr weit bis das wirklich glüht und bis da auch wirklich dann Randale kommt dann haben wir Top Fuel also dann dann sind wir dann sprittechnisch beschreiben mit 102 Oktan musst du viel Randale machen D wir die stofstange das auch nicht mehr geil finden dann ist unter dem ganzen Auto sehr viel Hitze bis das dann auch richtig Flamme wirft da hinten somit ist natürlich alles was wir hier machen extrem kurz und auch cool weil wenn man sich auch überlegt wir stehen hier vor dem Motorraum und das die ganze Abgasanlage Auto hat also wir sind hier vorne wir handeln das ganze Thema hier vorne ab das heißt das hier ist auch der ganze Auspuff ist nicht viel so wie sein sollte eigentlich so ist der Idealfall genau dann haben wir die beiden Kollegen die hier vorne dann reinziehen da reden wir auch gleich drüber wie es dann hier weitergt weil die Teile aus Amerika sind auch schon gekommen dann sehen wir wie wir das Packet dann hier so bauen sagen du machst erstmal weiter wenn es cool für dich ist und wir stoßen erstmal durch das heißt wir machen rechteckig auf der Unterseite und oben gehen wir großzügig da auch raus weil wir fahren noch originale Motorlager ich mag das beim Querfahren eigentlich auch wenn das alles ein bisschen arbeitet wenn das nicht zu hart ist dadurch wenn wir ein bisschen Motorlager fahren und auch das Getriebe an den Motor dran kommt in diesem Fall weil Original ist es ja hinten müssen wir ein bisschen Platz machen für die Abgasanlage weil die wird ein bisschen die Macht ich w schon was W du sagen Zentimeter Minimum Minimum Zentimeter ja ja ich auch sagen und dann zeige ich euch mal wie das weitergeht ich habe mir gedacht kaufen fast immer diese ebay wasserladeluftkühler weiß du und ich habe mir gedacht boah alle machen diese diese diese super Netze und wenn ich solche Autos sehe dann haben die immer so mega traumladeluftkühler ich habe gedacht wir lassen das auch mal bauen und zwar gibt's in Amerika so eine Firma die habe ich mal rausgesucht die halt für viele Amis die man auf der S Show so sieht diese super lad früer baut und das ist auch so ein auf die am Fahrzeuge oder allgemein nur für Amerikaner so Leute für diese Autos wo du dann siehst dass einfach 102 in Z Sekunden fährt und du denkst hä okay die Firma ein che soll ungefähr ihren Angabe sind 800 PS einer okay einer irgwie nicht groß genau das war nämlich der Punkt weil wir werden zwei Stück also jeweils ein hier hinsetzen also wir können das ja noch mal hier so ein bisschen bisschen verdrehen setzen das dann hier so in die stofstange da ist auch perfekt Platz in der stofstange für dann das teil und werden dann Austreten aus dieser also wir gehen hier so runter und den oberen weil wir dann also das Auto geht ja wirklich bis hier der la auch hier außen sitzen und dann gehen wir wieder zurück in das Rohr und nehmen dann auch wirklich die originale Verrohrung die dann auch wieder Richtung doselklappe geht das heißt wir gehen zurück dann da rein und haben dann das ganze Thema ladenuftkühlung Abgasanlage geregelt und dann haben wir noch ein kühler bestellt von einem Audi schachmichtot weißt noch wo der ist der den ich bestellt dieser kleine schmal der oben in die stostange reinpasst für den gtren zeig ich gleich ein kühler der passt genau oben in die stostange rein dann haben wir nämlich ein kleine Wasserpumpe ja die dann nämlich durch diese ladkühler durchgeht und dann sitzt der Kühler hier drin W von hier guckst guck mal der passt genau hier rein ah und wird von hier angeströmt ne und dann sitzen hier die llftkühler ist echt viel Platz ne cool ne hast ja echt nicht so viel Raum für das alles nee genau dann bist Du nämlich vorne hier ist der zweite auch dann bist du vorne fertig der hier warte da Co ja mega der sitzt dann da drin als ob es so gedacht wäre Hammer ne da ist Wasser Pumpe rein Pumpe raus die große Pumpe für die Ölversorgung von den turb haben wir auch schon echt krass Teil auch aus Amerika die ist in der Lage heißes Öl extern zu fördern weil wir ein bisschen tief sitzen von dem Ausgang weißt du das die Pumpe ja in ja auf jeden Fall die kann dann dieses heiße Öl aus den Gehäusen rausziehen und spritzt uns das wieder zurück in die Ölwanne weil wir nämlich nicht auf trockensumpf umbauen wollen das wäre dann das machen wir vielleicht irgendwann noch mal wenn das Konzept so gut aufgeht weil momentan sind wir budgchnisch noch voll im Rahmen ne weil so einen Turbokit kostet halt echt ein Haufen shotter die Turbolader und die restlichen Teile haben wir günstig damals bekommen jetzt bauen wir halt den Krümmer und den ausuanlage die lluftkühler waren wieder etwas teurer aber ich denke das macht Sinn dass wir die nehmen weil wir das kompakt geregelt gekriegen dann die Pumpe war 350$ war die Pumpe aber weil ich glaube das ist deswegen so möglich weil halt nichts in diesem Kit ist die Firmen die diese Kits anbieten machen halt Teil die günstig sind genau machen die halt teuer D verstehe ich auch dam die ihren Gewinn haben das bezahlt wir deren hierirensschmalz aber in diesem Fall bauen wir alles selbst nichts gibt's h das waren kurz abgelenkt ich bin wieder da die Dachhaut die wollen wir machen wir rufen no mal eben den Herd an mit dem wir das zusammen machen wollen äh und zwar kaner oder danke für den Anruf leider sind aktuell telefonisch nicht der ruft bestimm gleich zurück speedingineering genau mit den Jungs wollen wir das machen dass wir das in mehreren Partei Parzellen so 3D drucken dann braucht natürlich dann auch einen amtlichen 3D Drucker dafür in der Lage ist so so große Teile zu fertigen und dann kommt das Ding da oben drauf ich denke das wird ganz cool ja oder ja auf jeden Fall ganz andere Art von GTR komplett also wirklich ganz ganz schlimme Missachtung der ist Ursprungs des Autos also ja der Ursprung ist so anders wir machen einfach Getriebe da ne wollen wir nicht tur da nee wollen wir auch nicht und Wasserkühler da wollen also einfach einmal alles durch kflügel Verbreiterung Räder so wir nehmen einmal alles hops was irgendwie mal ausgemacht hat und dann schauen wir mal ob das irgendwie gut wird ich habe ganz gutes Gefühl wir rufen mal jemand anderen an merke ich gerade da haben wir ganz viele Teile bestellt bei den DFT Brothers jetzt wie ist es nach den Flitterwochen gut gut gut gut ich wollte mal nachräuchen wie schaut's aus mit den Teilen die wir so also die Kamera steht gerade vor mir die glauben mir alle nicht die Leute dass ich so viele Teile bestellt habe okay das stimmt aberdings der GZ viele Teile bestellt hat derop und die meisten sind angekommen das letzte zwei Sachen sind noch nicht da das eine ist das Getriebe was die längste Lieferzeit ja das wussten wir das wussten wir aber gestern ist noch der Subframe angekommen den ich aber noch nicht gesehen habe und ansonsten liegt bei uns schon Differential Kupplung Getriebeglocke ja dann der Subframe mit den Antriebswellen geil ich glaube wir können demnächst mal loslegen und mal gucken wie den das so alles zusammenpst okay danke sehr geil nee das ist wirklich geil da freue ich mich und wir haben noch was bestellt für Innenraum was gar keinen Sinn macht das Teil ist auch gekommen e da das war so so ein Mythos unter GTR Fahrern dass das gar nicht gibt D eine Fotomontage ist dann haben wir das bestellt und es hatte irgendwie eine angegebene Lieferzeit von 8 Wochen ich dachte mir schon so boah das nicht wieder Betrug ist ne mal gucken was passiert und dann kam es nach Z und es kam und wenn das siehst das ist krass ich Set mich da rein ich hoffe dass Jo das findet die Frage ist wenn wir das Auto so extrem umbauen möchte ich eigentlich nicht das Auto zu viel innen zerstören hört sich jetzt wirklich verrückt an klar das hier das hier wird alles weichen weil hier ist auch gar keiner mehr zu Hause ja ne das hier wird nachher hast du doch ja natürlich da kommt es pack das mal bitte aus gib mir mal nur was D da drin ist das ist echt krass jetzt Innenraum okay ja wie das alles so aussieht ja ist cool ne ja jetzt pass mal auf man nimmt dann das hier und steckt das genau hier rein das heißt die Knöpfe bleiben das wird alles hier drüber bedient und das ganze Ding kommt raus da ist noch was drin der Knopf links und so das ganze Teil damit das auch irgendwie passt so so ein Rahmen so ein kleiner ja genau heißt das hier da kommt neu ja ja und dann ist das hier so dran ist das krass und dann werden wir nämlich unsere steuergerätdaten von unserem CX Steu was wo mit Motor betreiben die drauf spielen das stabil das ist stabil würde ich auch mal sagen ne und dann sowas haben und trotzdem dockbox also das Beste aus allen Welten so dieses martialische aber trotzdem diese digitale Welt da stelle ich mir wirklich wirklich wirklich geil vor dieser Mitteltunnel den werden wir modifizieren weil ich möchte schon dass das bleibehält weil das ist natürlich schwer vom Gewicht aber ich finde irgendwie das Armaturenbrett und die türtafel würde ich erstmal so lassen ich wür den Teppich erstmal drin lassen soll ein bisschen GTA noch da sein finde ich auch weil wir kommen ja dann mit der Ansaugung über das Dach für die für die Wasserkühlung kommen wir dann durch und dann würde ich nämlich die Rücksitze und diese Bose Verkleidung würde ich natürlich schon wegnehmen weil wir müssen ja dann da großflächig durchstoßen außer wir behalten die Sitze rechts und links wieder und nehmen nur das Bose Ding raus und wir beschleunigen die Luft das heiß ist oben breit gehen dann etwas schmaler und danach wieder breiter auf den Kühler weil der Kühler ja wieder breiter ist das können wir auch machen ist das geil oder ist das geil ich geb das einmal wieder hier durch aber das ist das Teil doch gibt finde ich ziemlich geil also ich werde berichten also wir werden berichten wie das das ist weil für die ganzen Jungs die die ersten gtrs haben die noch das amaturmrit haben ich denke das ist eine gute Option das kostete zwar jetzt auch 1000 nee warte lass mich lass mich eben gucken was das kostete 1400 und so sieht das montiert aus hmer ne oder ja m guck mal bitte das mit den Anzeigen ist natürlich sehr geil ne das ist Chef ne ja Lenkrad kommt natürlich raus weil wir das hier auch nicht mehr brauchen ne ja und dies gzep ist mE überflüssig und werden dann dort auch ein kleineres kompakteres Lenk ma ich finde der GTR wir dch auch mal so ein bisschen ja störrisch plus wir fahren dann auch weil das beim Driften auch aufgefallen dass die originale Servopumpe nicht gewohnt dies schnell Lenkmanöver zu machen dass wir dann auch wi die Mercedes Servopumpe reinbauen die E-Pumpe das quasi unser bei jedem Projekt wir das standardmäßig eigentlich montiert hier also ich bin sehr verliebt in diese servpumpe diese E-Pumpe von der aklasse von der A-Klasse und und werden dann damit schnell lenken können beim Driften deswegen auch ein bisschen kleineres kompakteres leichteres Lenkrad jetzt können wir auch wieder Segen machen h weiter und melen gleich no mal bis gleich tschüss so es geht weiter im Text du siehst heile aus ich bin auch heile genau das da nicht ich se auch heile aus hallo hallo kurze Erklärung ja ich bin downill gefahren muss so vorstellen ich fahre schon relativ lange Downhill das musst Du sich mal dazu erwähnen ne damit das ist nicht zu peinlich rüberk nee nee das ist auf jeden Fall peinlich mus also der Unfall das war in kleinen Kurve vorher 6 7 me spring alles cool wie viel Meter a ze ah okay sechs do ne du musst ja so vorstellen du fährst in 24 Stunden Rennen und es ist alles geil und du schaffst es in der Box dich zu überschlagen so ein Ding ist das also wirklich unnötig überschlagen in der Box ja so ein Ding wirklich unnötig ist glaube ich die höchste Quote an Leute um uns rum die gerade nicht normal gehen und aussehen also alle sind nicht alle aber sehr viele sind ja haben so haben so Deko ich kann mir das eigentlich nicht so erlauben ne aber wer kann das schon heutzutage FL Flo kann das also wie du sieh passier Dinge die untypisch sind mir davon ja ihr hab es umgesetzt wie du weißt müssten h vorne dann auch Wasserkühler hin space Wasserkühler also wollen wir über das Dach ansaugen jetzt haben wir hier schon diese Scheibe draufegen die kunstoffschei auch Seen kann schon so grob erzählt und wir wollen jetzt dort auf auf dem Dach haben die dann hier so runter geht und wenn man hier reinguckt dann ist dort in der Mitte dieses boseeteil ja jetzt kann man entweder nur das aufsägen und der Kanal geht von so quasi auf dieses rechteckige Format und danach geht er wieder rauf auf Wasserkühler okay Wasserkühler kommt in den Kofferraum in den wasserküer Kofferraum D stellt s natürlich so hin wie man das so kennt dass der schön frontal aus Maul bekommt und dann würden wir entlüften hier drüber und dann hier noch ein zwei so Löcher reinmachen und würden da wieder dann rausgehen und auch ich denke diese Länge des heckfusors wird auch gut dazu beitragen dass er dann noch mal ein bisschen saugt saugt ja wo gehen wir entlüften hier rüber und hier wir du aufmachen ja aber nicht nicht wir haben es einmal ganz aufges sondern mit so so Honda Civic Style das sind viele Kanäle wie meinst du also es ist viel viel Kanal also pututze rein dann müssen wir einmal um 90° drehen und dann ist Distanz also für 3D drucken ist das schon aber es muss halt nicht alles also deswegen bist du da also wie wie du wie du sagst also das Teil muss auf jeden Fall weil das sehr sichtbar ist 3D und das bis wir da sind man kann auch meiner Meinung nach dass man nach der Scheibe die Anschlüsse auf rund geht ja und wir gehen dann mit zwei übereinander liegenden rechts links liegenden dicken Kanälen durch ja es wird eh ein Ventilator zwei große hinter den Wasserkühler kommen der auch noch mal zieht der zieht ne ja okay und müssen auch nicht dann noch mal so schieben wir können auch die Sitze rausnehmen weil ich wollte so ein Zwischending bauen ich glaube das Auto soll Teppich behalten finde ich ganz cool weil man macht immer so super race car raus aber das macht bei dem Auto jetzt gewichtstechnisch auch den Brein nicht heiß und competition fahren wir eh nicht und du weißt auch also das Auto bekommt ein sequentielles Getriebe ja eine andere Achse des Getriebes raus kein Trans Achsel mehr also hier ist alles jetzt das Auto ist quasi auf so wie dein Arm und so setzen wir uns das dann zusammen das heißt die Rückbank muss da nicht bleiben ja gut das wird es denke ich leichter machen ich nehme ein paar Maße und dann werden wir Hal sehen ob das vom Volumen her passt weil ich würde das wirklich vom Volumen abhängig machen wenn wir sagen diese boseöffnung die reicht dann muss die Rückbank nicht raus wenn wir aber dadurch dadurch ein Flaschenhals bauen dass du das wirklich beschleunigt aber ne bis zuum gewissen Maße beschleunigt es ja aber ab gewissen Maße fängst du an zu stopfen und dann kommst du nicht mehr durch mein werden oben ja immer also wir machen ja oben jetzt nicht so so ein Ding drauf diese NSX den den gab ja ein NSX so ein ansaugknorchel der war ja der stand ja so ja so und ich finde dass genau dieser Knick bei dem GTR macht halt das Auto schon sehr krass in der Silouette auch aus heißt wenn du jetzt hier die Linie extrem zerstörst ja wenn du i von der Seite siehst dann machst das Auto kaputt ja das heißt wir können doch nicht mal wirklich hier ist so der höchste Punkt noch nicht mal wirklich den überschreiten ich würde schon wollen das haben die bei mlaren auch gemacht dass die sich ein bisschen versteckt wenn du vor dem Auto stehst hinter dem höchstenpkt wenn du von vorne drauf guckst ist sie nicht so trohend sondern sie macht sie geht so ein Tick hinter diesem Punkt dass du diese erste looklinie diese Fläche nicht kaputt machst okay verstehe ja das heißt die geht so ein bisschen versteckt die sich dahinter wo willst du hier rein auf welcher Höhe so wie aber auch ergibt ne we ich sehe gerade das ist sehr spät ne da sind wir hinter der Rückbank schon passt ja die Rückbank ist hier du si ja von hier perfekt auf der Scheibe ja du müsstest relativ früh schon weg do ja dann können wir ja auch in kann die Hutablage können wir auch aufsen wir da oben we Weggen weiß du wahrscheinlich wir die Hutablage ja dass man dann hier so wirklich erst durchtritt ne Koffer Spiler dann kommen wir hier hier gblage wen wir hier so durchkommen ja da jetzt viele Sachen noch drin der kommt natürlich tiefer der wird da noch runterkmen können und dann wir strömen den dann an wir werden jetzt nicht komplett umgleiden oder würde ich schon wollen können wir a Blech bauen okay dass zumindest die Luft nicht so verloren geht plus dass man dem hier so ein dreie supergolf auch gebaut so ein dreie geben dass die Luft auch hier nicht so verloren geht sondern dass der wirklich den Sog den er hier erzeugt auch nutzt dass der auch von hier bis hinter die Kühler quasi ziehen könnte und dass er dann anfängt zu entlernen mit Temperatur dann im Blick genau auf jeden Fall wer ich in Blick haben mit dem neuen Ding ja cool ja ja ich ma mir noch ein bisschen Gedanken mit dem mit dem drruck aber ich denke es wird ein gestückeltes Teil wie viel Teile wie viel Teile würdest du da vorschlagen wir der Bauraum limitieren aber sechs bis acht Teile werden es locker wow aber ist nicht schlimm wir können die verschachtelno kennt sich da gut aus wirklich dann auch mit einer Verzahnung dass die ininander Rasten leg das werden wir auf jeden Fall irgwie kriegen okay und dann halt Design technisch gucken wie wie man das macht weil diese diese Dinger durch die fie sieht man es nicht so aber ein GTR sehr krass auf komm mal mit wir noch ein noch ein renn wir nicht so schnell der kann nicht so das ist ja die eigentliche Form die da ist und wenn du da jetzt zu krass in die Höhe gehst wenn da stehen bleibst und du WST jetzt hier irgendwas zu krass machen dann machst du das alles kaputt ja dann ist das weg das hier wird unsere Richtung sein ne wenn du von hier runter gehst hier ist relativach dass nicht gr drüberkt kann mir vsell da unterduck ist W man zu schnell fährt ja wenn er sich da löst das kann sein ne wenn du jetzt schon so 14 hast dann schafft die das nicht die Luft dann wird die dann wird die da kommt immer noch genug da kommt immer noch was an aber dieser RAM Effekt mach du noch so ganz knapp hier vielleicht kannst du ja in deinem ererodynamischen Kopf gibt's vielleicht so Sachen die das Provozieren würden wenn man jetzt hier z.B eine kleine Leiste dran macht weiß man ne ja dass man die Luft an einer bestimmten Stelle quasi zwingen würde früher ein bump zu machen abzureißen und sich anzulegen da muss man das machen keine Ahnung das Ding ist ja die Problematik ist ja du Fesser viel quer ne daher ist glaube ich dieser luftabfr ist gar nicht so krass bei dir fährst du 140 km quer ja dann ist der luftabpress aber hier so gar nicht so krass glaube ich nicht ich glaube dass da wird hier einiges ankommen ich meine ja dann ist halt Vollast kurz aber das ist halt alles nicht so lang ne also dann dann machst du das und die 140 auch für mich schon das ist schon recht super krass schnell also ich bin vielleicht mal 80 quer gefahren dann dachte ich schon das ist nichticht Geschwindigkeit so vierte Gang wir können das ja so ein bisschen modular bauen das heißt ab hier ist alles fix und hier können wir immer noch ein bisschen spielen dadurch dass wir Prototypen bauen VI man vi dreigestir und weißt was wir dann machen wir kleben Fäden vorher auf und du ballerst quer und wir gucken werden sie eingesogen oder gehen sie drüber in weg und dann passen wir die Geometrie Anil weil ich kann dieses Querfahren schwierig simulieren das ist nicht so ausschlaggeben aber aber wir haben eine Idee strümtluft rein oder nicht oder komplett dran vorbei weil ich glaube dass bei 140 dass sich der laminare Strom nicht so krass ablöst hier weil du hast dir schon wirklich das ist schon seicht abflachend wir machen das Hauen Fäden dran du fährst querorschlagen pa Design Vorschläge ja klar so GTS kann man ja glaube ich sogar kaufen ne so Modelle dass man da was drauf knallt oder wollt ihr den scannen oder den Scann den den müssen den scannen ja okay Scann den okayen wir da was drauf und dann gucken wir uns das zusammen an cool machen wir das [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] langer harte Arbeitstag ist vorbei kreuzen sich Ablage kommt raus hier muss noch so ein Schnitt gemacht werden oben muss rein und dann sind wir ganzes Stück weiter gescannt haben wir auchcheibe B raus beim nächsten Mal kriegen wir auf jeden Fall mehr mit wir könen le gerade nichts anmachen oder deutlich mehr zeigen aber dafür seid ihr Schritt Schritt dabei was wir uns überlegen wie das Ganze so passiert wir geben uns die größte Mühe wir haben euch lieb es wird gut es wird laut es wird viele Flammen geben und zwar so und so tschüss [Musik]