신형 스포티지 페이스리프트, 2800만원짜리 깡통 옵션이 대박이다!

그랑 콜리스 아지 견제할 수 있을까요 일단 액티언은 확실하게 겹치는게 맞는 것 같습니다 사실 액티언을 사야하는 이유 중 하나 아니 좀 더 정확하게 말하면 액티언을 넘어가는 차주들 테는 유일한 명분 중 하나였다고 할 수 있는게 있었습니다 변속기에 기존 스포티지에 들어가던 7단 dctt 변속기는 저도 개인적으로 별로 선호하지 않는 사양이었다 이이는 건 기본이고 오르막에 방지 턱까지 연속으로 있는 도로에서는 진짜 멀미 안 하는게 이상할 정도거든요 그런데 예정대로 페이스리프트 되면서 8단 변속기로 바뀌게 됐습니다 그럼 결국 이제 스포 지는 가격하고 옵션만 괜찮으면 구매할 수 있는 차가 됐다는 건데 이게 좀 심상치 않습니다 그래서 오늘은 신형 스포티지의 옵션과 가격을 간단하게 살펴보고요 만약 저라면 어떤 트림에 어떤 옵션을 선택할지 그리고 액티언이나 그랑 콜레우스 비교하면 어떨지 이런 얘기들을 해보려 [음악] 합니다 이번 스포티지 페이스리프트는 한마디로 깡통으로 사도 충분하다고 아닐까 싶습니다 여기에 심지어 깡통 모델부터 8단 자동 변속기가 들어가고 웬만한 안전 편의 사양 같은 것도 다 들어가기 때문에 사실 진짜 옵션 선택하기 귀찮고 저렴한 걸 원하는 분들은 깡통 트림도 충분하다는 거죠 일단 가격대를 먼저 보면 1.6 가솔린 터보 하이브리드 모델은 3,315 원부터 풀 옵션은 4,720 원 1.6 가솔린 터보 모델은 2836 원부터 4288 원 2.0 LPG 모델은 291만 원부터 4,130 원입니다 아무래도 체급이 체급인 지라 풀옵션으로 가실 분들은 거의 없을 것 같고요 대부분이 중간이나 중하이 트림과 옵션을 선택하실 텐데 트림별 옵션을 살펴보면 이렇습니다 1.6 가솔린 톱 버 모델을 기준으로 보면요 하위 트림부터 프레스티지 노블레스 시그니처 x 라인 순으로네 가지 트림이 있습니다 우선 프레스티지 트림은 파워 트레인 사양으로 스마트 스트림 1.6 터보 GDI 엔진 8단 자동 변속기 mdps 속도 감응형 전동식 파워 스티어링 주행 모드 통합 제어 시스템 고급형 ISG 그리고 첨단 운전자 보조 장치로는 차량 보행자 자전거 탑승자 교차로 대향차 정면 대형차를 감지하는 전방 충돌 방지 보조가 기본이고요 차로 이탈 방지 보조 운전자 주의 경고 전방 차량 출발 알림 기능 하이빔 보조 정차와 재출발을 지원하는 스마트 크루즈 컨트롤 차료 유지 보조 2 스티어링 휠 그립 감지 스티어링 휠 진동 경고 진흥용 속도 제한 보조가 기본 적용됩니다 안전 사양으로는 에어백 여덟개 전후방 주차거리 경고 vsm 다중 충돌 방지 자동 제동 시스템 경사로 밀링 방지 장치 경사로 저속 주행 장치 개별 타이어 공기압 경보 시스템 1열과 2열 시트벨트 리마인더 유아용 시트 고정 장치 타이어 임시 수리 장치 그리고 소화기가 기본 적용됩니다 외장 사용으로는 17in 타이어와 전면 가공 휠 led 헤드램프 LED 주관 주행 등 led 리어 콤비네이션 램프 LED 보조 제동 등 led 리피터 일체형 아웃사이드 미러 여기에는 전동 접이 전동 조절 열선 모두 포함이고요 프런트 도어 손잡이 조명 에어로 타입 와이퍼 윈드 실드 1열 이중 접합 차음 유리 샤크핀 안테나가 기본입니다 내장 사양은 블랙 인테리어와 4.2인치 컬러 TFT LCD 포함되어 있는 슈퍼비전 클러스터 가죽 스티어링 휠 가죽 변속기 노브 LED 실내 등 전자식 룸미러 슬라이딩 선바이저가 기본이고요 시트는 인조 가죽 시트 1열 열선 시트 2열 6대 4 폴 디인 다이브 시트 이게 뭐냐면 리클라이닝 기능이 포함되어 있는 건데요 타스만 리뷰 보시면 의자를 앞으로 당기면 등바지 각도가 뒤로 젖혀지는 그 기능을 생각하시면 됩니다이 외에 운전석 시트 높이 조절 장치 1열 시트벨트 높이 조절 장치 그리고 1열 시트백 포켓이 기본입니다 다음은 편의 사형입니다 버튼 시동 스마트키 시스템과 스마트키 원격 시동 전자식 파킹 브레이크 오토홀드 후박 모니터 오토라이트 컨트롤 후석 승객 알림 열선 스티어링 휠 수동식 틸트 앤 텔레스코픽 스티어링 휠 운전석 세이프티 파워 윈도우 매뉴얼 에어컨 고성능 에어컨 필터 이열 에어벤트 애프터 블로우 C 타임 USB 단자 그리고 파워 아웃레이 기본입니다 마지막으로 인포테인먼트 시스템으로는 12.3인치 디스플레이 오디오 기아 커넥트 폼 프로젝션 소프트웨어 무선 업데이트 스피커 여섯 개 스티어링 휠 오디오 리모컨 블루투스 핸즈 프리 그리고 USB 단자가 기본으로 적용되는데 딱 봐도 최 하이트림 기본 사양이 굉장히 풍부하죠 특히 기본 에이다스 시스템에는 교차로 대양 차나 정면 대형차 정차나 재출발을 지원하는 스마트 크루즈 컨트롤 차로 유지 보조 2 이런게 모두 있어서 사실상 드라이브와이즈 옵션은 넣지 않아도 될 것 같습니다 노블레스 트림으로 가면 몇 가지가 추가됩니다 첨단 운전자 보조 사양의 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 고속도로 주행 보조가 추가되고요 외장 사양으로는 18in 타이어와 휠 블랙 하이그로시 마감과 루프랙이 추가됩니다 내장 사양으로는 블랙이나 라운지 브라운 인테리어 중에 선택이 가능해지고 파노라미오 디스플레이 12.3인치 슈퍼비전 클러스터 패드 프린트 가니시 도어 암레스트 인조 가죽 감싸기 크롬 인사이드 도어 핸들이 추가됩니다 시트는 운전석이 파워 시트로 변경되고 일열 통풍 시트가 추가되고 전석 전동식 허리 지지대도 추가됩니다 편의 사용으로는 하이패스 자동 결제 시스템 전자식 변속 다이얼 패드 시프트 스마트폰 무선 충전 시스템 레인 센서 스마트 파워 테일게이트 독립 제어 풀 오토 에어컨 공기 청정 시스템 오토 디포그 C 타임 USB 단자 그리고 러기지 파워 아웃렛이 추가됩니다 인포테인먼트 시스템으로는 12.3인치 내비게이션과 기아 커넥트 폼 프로젝션 그리고 기아 카페가 추가되는데 가격은 3,195 원입니다 뒤에서 자세히 살펴보겠지만 아마 옵션 선택 없이 구매하실 분들은 노블레 스트림으로 많이 가지 않으실까 싶고요 마지막으로 시그니처 트림은 외장 사용으로는 프로젝션 헤드 램프 프론트 리어 LED 턴 시그널 램프 다이내믹 웰컴 라이트 LED 포그 램프 터치 타입 아웃사이드 도어 핸들 이열 2중 접합 차음 유리가 추가됩니다 내장 사용으로는 블랙 또는 라운지 브라운과 레이비 그레이 인테리어 중에 선택 가능하게 됩니다 앰비언트 라이트도 기본 사용으로 들어가고요 우드 그레인 가니시 크래시 패드 리얼 스티치 도어 센터 트림 인주 가죽 감싸기도 여기서부터 기본입니다 시트도 프리미엄 인주 가죽 시트 동승석 파워 시트 동승석 워크인 디바이스 열 열선 시트 2열 원터치 폴딩 1열 시트팩 미니포켓 옷걸이형 헤드레스트도 추가됩니다 편의 사용으로는 헤드업 디스플레이 기아 디지털키 2 지문 인증 시스템 운전석 메모리 시트 운전석이지 어세스 후진 연동 자동 하향 아웃사이드 미러 동승석 qu 열 세이프티 파워 윈도우가 추가됩니다 나머지 라인은 디자인적 요소가 추가되는 거고 하이브리드 모델도 거의 비슷한 구성이라고 보시면 됩니다 추천 트림과 가격 비교를 간단하게 해보면 우선 가성비로 가고 싶다면 가솔린 모델 프레스티지 트림에 스타일과 12.3인치 내비게이션 패키지를 추가할 것 같습니다 스타일 패키지를 를 선택하면 꽤 많은게 추가됩니다 우선 타이어와 휠이 19인치로 바뀌고요 프로젝션 led 헤드램프 프론트 리어 LED 턴시그널 램프 다이내믹 웰컴 라이트 LED 포그 램프가 추가됩니다 멋도 멋이지만 호박 전구는 주기적으로 교체를 해 줘야 하잖아요 컴포트 패키지는 다른 것보다도 2열열선 시트가 추가됩니다 아이가 있다면 우리나라에선 거의 필수 옵션으로 자리 잡은 주 오래죠 여기에 동승석 파워시트 동승석 워크인 디바이스 열 원터치 폴딩 이런게 추가됩니다 이렇게 해도 가격은 324만 원이 됩니다 생각보다 매력적이죠 만약 제가 산다면 노블레스 트림으로 넘어가서 3,300만 원 선에 해결할 것 같습니다 노블레스 트림의 스타일 컴포트 그리고 크레일 프리미엄 사운드를 추가하는 거죠 이렇게 되면 3388 원에 구매가 가능합니다 이게 생각보다 매력적이라 만약 제가 구매한다면 딱이 구성으로 갈 것 같습니다 더 욕심을 부리면 아예 그냥 시그니처에 옵션을 하나도 추가하지 않고 3,460 원도 방법이고요 그래도 스포티지 가솔린 모델이니까 3,300만 원대에 사는게 뭔가 기분도 좋지 않을까 싶네요 액티언 아고 비교하지 않을 수가 없죠 액티언 하이 트림하고 비교할 수밖에 없는데 대략 제가 맞춘 스포티지 구성 하고 옵션은 비슷합니다 액티언 하이 트림이 3395 원이니까 옵션은 좀 더 풍부하면서 가격은 좀 더 저렴한 스포트 지로 갈 거냐 아니면 그냥 액티 언으로 갈 거냐 이렇게 고민하면 되지 않을까 싶습니다 상위 트림은 3649 원이 되는데 이렇게 되면 사실상 시그니처 트림에 크레일 프리미엄 사운드랑 서라운드뷰 모니터가 포함되어 있는 모니터링 시스템을 추가해도 스포트지가 3633 원으로 더 저렴합니다 판단은 여러분께 맡기겠습니다 액티언은 스포티지와 쏘렌토 사이에 있는 거라서 이걸 감안해서 판단하시면 될 거 같고요 스포티지 하이브리드를 산다면 가성비로는 3,400만 원 선에 해결할 것 같습니다 프레스티지 트림의 스타일과 12.3인치 내비게이션 패키지만 선택하는 거죠 이렇게 되면 가격은 3473 원이 됩니다 여기서 조금 더 욕심을 부리면 노블레스 트림의 스타일과 컨포트 패키지까지 선택할 것 같습니다 이렇게 되면 가격은 3768 원이 됩니다 쏘렌토는 겹치니까 차라리 쏘렌토로 넘어간다고 할 수도 있습니다 그런데 쏘렌토 가솔린이 아닌 하이브리드 모델하고 비교하면 그렇게 막 겹치는 수준은 아닙니다 왜냐면 노블레 스트림이 4,180 원 부터니까 비슷한 옵션 택 수준으로 비교한다면 겹친다고 말하긴 어려운 거죠 쏘렌토에 더 가까운 차지만 그래도 참고 삼마 비교해 보자면 그랑 콜레우스 n 최하위 트림이 3777 원이고요 상위 트리민 아이코닉은 쏘렌토와 비슷한 4152 원부터 시작됩니다 아마 저렴한 가격이 중요하다면 마음 편하게 스포티 지로 가는게 좋을 것 같네요 쏘렌토에 가까우면서 옵션도 더 풍부한 차가 필요하다면 쏘렌토는 그랑 콜리어스 대신 여기로 가면 가격대는 3천만 원 초 중반이 아닌 4천만 원 초 중반이 됩니다 개인적으로는 생각보다 주력 트림과 옵션 구성이 괜찮게 나온 거 같은데 여러분 생각은 어떠신가요 댓글로 자유롭게 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