"나오자 마자 난리도 아니네!" 진짜 자동차 판을 바꿔 버림!

안녕하세요 오토기어 김정민입니다 샤오미 su7 뭐 후속 소식들이 아주 뭐라 그래야 되나요 뭐 대단합니다 24시간 만에 뭐 9만 건이 예약이 됐는데 60% 취소를 했다 뭐 이런 얘기도 있고 200만 유튜브를 보유한 인플루언서가 서킷까지 갔는데 브레이크가 말을 안 듣더라 그래서 벽을 쳐 박았는데 브레이크 력이 페달 력이 제가 없었는데 그래서 제대로 밟았는데 브레이크가 안 더요 분명히 브레이크가 여러가 돼서 듣지 않는데 페달 력에 변화가 없으니까 운전자가 이걸 예측을 못한답니다 아니 브레이크가 연화가 돼서 페이든 뭐든 라이든 이런 연상이 벌어지면 페달 역이 변화해서 아 브레이크가 지금 이상하구나 맛이 갔구나 알려줘야 되잖아요 뭐 스펀지처럼 막 쑥쑥 들어간다던지 근데 페달 력은 정상인데 브레이크가 말을 안 듣는 연상이 대체 뭡니까 이거 자동차의 가장 기본이 잘 달리고 잘 돌고 잘서는 거 아닙니까 그중에 제일 중요한게 잘서는 건데 3년 만에 전자 지품 만들던 회사가 자동차를 만들어 내서 대단하다고 저희가 뭐라고 얘기 했어요 자동차는 그런게 아니라고 우리의 생명을 담보로 나와의 가족 그리고 이웃과 그들의 재선 이걸 지켜야 됩니다 그러니까 수십년간 검증이 돼 된다고 고 말씀을 드렸잖아요 단순히이 부품 저 부품 가져다가 조합을 해서 그걸 조립을 해서 내놓는다고 해서 쓸 만한 자동차가 나오는게 아닙니다 검증을 받아야 됩니다 그리고 수십년간로드 데이터를 통해서이 자동차가 이동 수단으로 이용됐을 때 사람들의 생명을 얼마나 잘 지킬 것인지에 대한 그런 검증을 받아야 됩니다 그리고 기업마다 브랜드마다 축적된 데이터를 통해서 스텝바이 스텝으로 올라가야죠 일상적인 대중차 시작을 해서 조금씩 조금씩 성능을 높인 자동차 그리고 나서 적당히 즐길 수 있는 스포츠카 그리고 나서 모터스포츠에 대한 다양한 경험과 성과 데이터를 기반으로 양산 차들을 만들어 내서 결과적으로 제로백 4초대 3초대 여기에서 숙 기술로 제로북 2초 대의 슈퍼카 경역 이렇게 테크트리를 좀 밟아 나가야죠 자동차가 무슨 뭐 냉면 한 그릇 뚝딱 마는 것도 아니고 사람의 생명을 싣고 다니면서 그 엄청난 힘으로 관성을 저항하면서 그렇게 빠르게 달리고 돌고서야 되는이 2톤이 넘어가는이 새 덩어리를 움직여야 되는 이걸 전자제품 아휴 로보 청소기 만들고 스마트폰 만들고 공기청정기 만들고 드라이어 만들고 이런 업체가 3년 동안 뚝딱뚝딱 해 가지고 보통의 전통적인 내연차 업체들도 감당하거나 엄두를 내기 힘든 제 2.78 나 되는 670 마력이나 되는이 차를 아무런 문제 없이 뚝딱 만들어냈다고 믿고 이걸 치고 이걸 소개하고 이걸 사람들에게 바라 얼마나 대단하냐라고 평가를 한다라는 것 자체가 코메디 아닙니까 어떤 결과가 나올지 너무나 뻔한 거 아니에요 도대체 뭘 보고 믿는 겁니까 뭘 보고 그 스펙이 정말 현실적이면서 우리가 내가 그 안에 들어가서 내 생명을 맡겨도 될 만한 결과물이라고 생각을 하고 애플도 못한 걸 샤오미가 했다라고 이런 말도 안 되는 워지 하면서 추켜세우는 그런 근거로 사용하느냐 그걸 보면서 진짜 많이 속이 터졌다 그런데 아니라 다를까 멀리 가지도 않는다 진짜 중국같이 통제돼 있는 사회에서 막 감추고 감추고 외부로 나가지 않도록 했을 텐데도 막 삐져나오는 이런 소식들을 통해서 우리가 접하는 것들 보면 황당하지아요 도대체 어떤 브랜드가 이런 차들을 만들어 가지고 브레이크 를 이런 식으로 브레이크가 막 멀쩡한게 막 헐헐 타지를 놨나 이런 코메디가 어디에서 연출이 되고 있습니까 도대체 어떤 제조사들이 지금까지 이런 모습을 보여줘 왔나요 그니까 중국은 지금 검증을 받아야 됩니다 여러분들 검증받지 않고 건만 그럴싸하게 중국은 it 관련해서 그리고 전 세계의 OEM 엠을 다 도맡아서 했었던 지구의 공장이었다 보니까 왜 을 그럴싸하게 만들고 뭐 가죽 피 제품을 통해서 시트를 예쁘게 만들고 도색을 하고 화면을 통해서 으리으리한 그런 인포테인먼트가 구현되는 것처럼 보여지고 전자 제품 관련해 가지고 뭔가 첨단 기능들이 구현이 되 있는 거 같은 이런 액션은 얼마든지 할 수가 있습니다 그러나 자동차의 가장 핵심이 되고 기본이 되는 생명을 지키면서 이상 혹은 최소 3 40년 이상 전 세계 글로벌 시장에서 소비자들에게 또 필드에서 그 많은 주행 데이터를 통해서 충분히 믿고 쓸만한 이동 수단이다 검증을 그 어디에서도 받은 바가 없습니다 우리는 우리 대한민국은 자동차 강국이아요 그리고 전기차를 지금 리드하고 있습니다 베스트 팔로워가 아니라 퍼스트 로서 지금 나아가고 있어요 K 배터리가 잘 버티고 있고 배터리에서 엄청난 기술력을 가지고 배터리 산업을 견인하고 있습니다 전기차 분야에서 지금 3년 전석 세계 오해 차가 하나의 플랫폼에서 나오고 있습니다 이런 대한민국 국민이 이제는가 시작해서 조잡한 결과물을 통해서 건만 그럴싸해 보이는 그런 전기차에 왜자꾸 관심을 보이고 그걸 왜 자꾸 배우라 그러고 이렇게 하지 않으면 우리가 큰일 났다라는 소리로 위기감을 조성하는게 이게 뭐냐는 거예요 그래서는 안 된다 유럽이 지금 중국의 전기차를 엄청 기대고 있는 것 같은데 유럽도 굉장히 영악합니다 중국을 이용할 생각을 하지 중국에게 미래를 걸려고 하지 않아요 그 대표적인 가 포르쉐가 마칸을 catl 811 배터리를 실게 했습니다 근데 그것도 중국 내에서 수입하는게 아니라 독일 공장 차려놓고 품질 검수 자기들이 하겠다라고 해서 싣고 있어요 그리고 타카네는 중국 배터리를 아예 안 씁니다 지금 타이칸도 8일 배터리가 들어갔는 걸로 보이는데 catl 못 써요 왜냐면 catl 타 에 맞는 레이트를 감당할 수 있는 배터리를 생사를 못 합니다 페이스리프트 모델 전에 타이칸 는요 LG n 솔루션의 ncm 712 배터리와 대주전자 재료의 실리콘 5% 도핑된 하지만 10초간 95kw 배터리로 감당할 수 있게 한 비결이 바로 거기 있습니다 근데 이제 페이스 리프트 되면서 레이트가 더 많이 올라갔어요 이제는 580 kw 정격 출력이 되고 780 kw 런치 컨트롤 10초간 아니 근데 배터리는 조금 더 늘었어요 105kw 배터리 아이 이거 레이트가 더 많이 올라가 왔잖아요 그러면 catl 81 가지고는 안 됩니다 역시 대주전자 재료에서 실리콘 도핑을 88% 아지 높인 음극재를 개발을 해 놨거든요 그런데이 실리콘은 10% 도핑 비율이 넘어가게 되면이 실리콘이 어떤 특징을 가지고 있냐면 고시 레이트에 충반한 견을 반복하다 보면 400% 아지 부피가 증가해서 음극을 손상시킬 수 있습니다 그러니까 그니까이 도핑 비유를 아마 아주 정밀하게 그러면서도 높은 시 레이트를 견딜 수 있도록 아주 예 세심한 기술로 도핑을 해내야 됩니다 이걸 대주전자 재료에서 정말 전 세계에서 가장 잘하거든요 그러니까이 88% 정도로 도핑된이 응제 들어간 811 배터리라 전지라는 지금의 페이스리프트 타이의 그 레이트를 감당하는고 정도의 시나리오가 나옵니다 그러니까 타이칸 포르쉐도 아는 거예요 우리 브랜드의 미래가 걸려 있고 브랜드의 상징성이 걸려 있는 그래서 기술 관련해 가지고 정말 명살 자고 끌고 나가야 되는 모델은 중국에 맡길 수 없다라는 걸 알고 있는 겁니다 K 배터리 외에는 답이 없어요 60년 된 현대차도 여러분들 못 믿어 가지고 iccu 단 한 건의 사고를 일으킨 적이 없어요 그걸로 인해서 부상을 당한 사람도 없습니다 그런데도 지금 난리지 않습니까 iccu 때문에 막 분노를 표명하는 분들이 얼마나 많습니까 물론 사고가 없었다 그래서 그리고 또 부상자가 없었다 그래서 가볍게 넘어갈 사안이 아닙니다 사람들이 안전이 걸려 있으니까 엄중하게 봐야 됩니다 잘하시는 거예요 그런데 왜 중국 차에서는 그런 기준을 적용하지 않느냐 샤미 의 su 7이 브레이크 담력에 변화가 없다는 거예요 아니 브레이크가 지금 안 듣는데 담력은 정상적인 시그널을 보여 준다는 겁니다 그러면 운전자가 뭐가 됩니까 내 차가 지금 어떤 상황인지를 전혀 피드백으로 그걸 얻어낼 수가 없으니까 그냥 멍청하게 멍때리고 있다가 큰일 당하는 거예요 이런 전기차를 670 마력을 실어놓고 뭐 제로북 2.8초 아고 광고를 하면서 사라고 하는 그런 굴기를 하는 곳이 중국입니다 그런데도 불구하고 대대적으로 광고를 하고 왜 실제 그런 제품이 팔리고 이러고 있어요 여러분들이 이런 전기차 왜 관심을 갖습니까 뭐가 부족해서 아니 우리가 뭐가 부족해서 그런데 자꾸 기웃거립니다 우리가 자녀들한테 그러잖아요 자녀들 귀하게 잘 키워 놨는데 어디 가가지고 몇 개 굶은 아 이처럼 뭐 좀 불량식품 같은 걸 막 허겁지겁 집어먹고 있으면 뭐라 그래요 아이 녀석아 네가 뭐가 부족해서 이런 걸 이런 얘기 하지 않습니까 아니 우리가 뭐가 부족해서 여러분이 뭐가 부족해서 중국에 자꾸 기웃거리고 이제 자동차 관련해 가지고 으쌰 으쌰 어떻게 앞으로 잘해 보자 그동안 경험 없을지라도 우리가 어떻게든 전기차 시대에 맞춰 가지고 우리도 이름 석제 한번 날려 보자라고 해서 이제 걸음마 시작하는 중국에 뭘 자꾸 배울게 있고 뭘 자꾸 위기감을 느끼고 뭘 자꾸 경계를 한다라고 거기가 가지고 토기에 가서 그거를 보고 앉아 있고 그리고 검증도 되지 않은 것들을 중국은 아까도 말씀드렸듯이 겁만 화려하게 만드는 제조 시설이 너무나 많아요 그래서 마감 같은 거 도색 같은 거 디스플레이 같은 거 이런 것들 으리으리하게 하는 시설은 차고 넘친단다 어디 그런 거예요 자동차는 여러분들의 생명을 신고 빠르게 안전하게 사고가 나더라도 문제없게 나와 내 가정과 이웃의 생명과 이웃의 세상을 지켜야 되는 소비재 중에서도 가장 중차대한 소비지인 아무것도 검증되지 않은 거를 뭘 겁만 보고서 자꾸 이렇게 부러워하고 뭐 이런 다양성이 있는 것들은 정말 중국이 뭐 축복을 받았다는 니 뭐 중국이 뭐 대단하다는 니 우리나라는 이거를 뭐 배워야 된다느니 뭐 이딴 소리를 하고 있어요 전혀 부러워하지 말아요 우리가 부러워할게 아니라 국이 우리를 불어와야 됩니다 딱 하나 있는 업체 아니에요 현대기아 물론 뭐 KB 모빌리티 있고 지금 해외 그 다른 브랜드에 흡수가 됐습니다만 뭐 르노 삼성이라 뭐 GM 뭐 이런 것들도 국산의 어떤 느낌이 조금은 그래도 남아 있는 브랜드라고 하지만 정말 우리가 우리의 힘과 우리의 원천 기술과 독자적인 어 시설에서 만들어 순수 국산차는 현대기 밖에 없지 않습니까 근데 그거 딱 하나밖에 없는데 거기에서 나오는 자동차가 지금 전 세계적으로 호평을 받고 있고 전 세계 3위를 기록하고 있고 중국이 쏟아내는 전기차 그 타를 다 그중에서 고르고 고르고 골라서 붙여 놔도 대한민국 5천만의 딱 하나 있는 현대 기아를 못 이겨 가지고 얼마나 부들부들 하겠습니까 그들이 우리를 부러워 해야지 우리 왜 그들을 부러워 합니까 그러니까 자꾸 여러분들이 어만 데다가 힘빼지 마시고 지금 대한민국은 중국 차가 앞으로 10년이 아니라 100년 동안 안 들어와도 앞으로 우리가 100년 그 이상 자동차를 사용하고 자동차를 통해서 편리성을 느끼고 하는데 전혀 문제가 없어요 완성차 업체 중국 브랜드의 자동차가 없어도 우리가 사는데 아무런 문제가 없다고요 그러니까 중국은 중국 나름대로의 체제와 사회 그리고 또 경제 구조를 가지고 있습니다 그까 중국 자동차는 중국 사람들에게 혜택과 복지와 그리고 또 여러 가지 다양한 편리성을 제공을 할 거예요 그리고 우리나라는 우리나라대표네 뭐 다양하게 또 국산차가 앞으로 전기 차든 뭐 하이브리드는 내연 차든 각각의 시대의 필요에 맞게 좋은 차들을 생산을 낼 테고 그다음에 만약에 현대 기아차가 앞으로 잘 못해서 그 자리를 수입차가 메꾸게 된다 그러면 유럽차 미국차 또 혹은 일본 차 우리가 우리의 귀중한 생명과 가족의 생명을 맡길 수 있을 만큼의 충분한 검증과 레퍼런스를 이미 입증하고 그 헤리티지를 갖고 있는 브랜드들이 우리 주변에 아주 많습니다 그러니까 중국이 10년 내에 자동차에서 힘을 내서 정말 좋은 제품을 만들어 낸다 하면 우리는 선택지가 하나 더 늘어나는 겁니다 그러면 소비자들에게 아 중국차가 선택지가 알아서 늘어나서 좀 더 값싸게 중국 를 이용할 수 있는 좋은 시대가 왔구나고 생각을 하고 중국차에 관심을 가지면 되는 겁니다 만에 하나 그런 시대가 안 오더라도 우리에게는 전혀 문제가 없습니다 자동차와 관련해서 요만큼의 답답함도 없어요 그러니까 중국차를 예인 주시하고 중국차를 관심 있게 보고 우리 소비자들은 안 그래도 됩니다 여러분들 그렇게 안 하셔도 돼요 일부 유튜버들이나 일부 언론에서 그렇게 아지 않으면 큰일나는 것처럼 중국이 무섭습니다 여러분 중국이 대단합 니다 중국 이러다가는 우리가 넉놓고 있다 당합니다 우리 소비자들은 그럴 일이 없습니다 산업에 계신 분들은 얼마나 그런 거 잘하시는지 몰라요 우리 대한민국 국민들의 국민성은 아주 그냥 준비할 수 있는 모든 것들은 다 준비합니다 왜이 전 세계적으로 여러분들 1박 1 여행 갈 때 가장 많은 짐을 가지고 다니는 민족이 누군지 아십니까 한국인들이 별의별 상황을 다 상정합니다 그래서 트렁크 열어보면 이게 한달짜리 짐인지 아니면 2박 3일짜리 짐인지 구분이 안 갈 정도로 정말 모든 상황들을 다 상정해서 짐을 싸요 이게 한국인들의 특징입니다 경쟁할 때도 마찬가지예요 절대로 우리가 산업 현장에서 경쟁하는 분들은요 아주 허접한 업체라고 해도 절대로 가볍게 안 봅니다 모든 경우의수를 다 생각하고 그리고 준비할 수 있는 모든 태세를 다니다 아 현대 보십시오 면 수소 내연 차면 내연차 하이브리드는 하이브리드 정기 차면 전기차 준비 안 된게 없어요 다 해 어떤 시대가 와도 다 대응할 수 있습니다 이런 민족이 없어요 국뽕이라는 사람들 있잖아요 이거 다 이상한 사람들입니다 한국말하는 중국인들이 확률 높고 그리고 겉멋에 빠져 가지고 내가 그래도 깨어 있는 지식일 걸하고 착각하는 어설픈 아직은 지적으로나 그리고 사회적인 위치적으로 자리를 못 잡은 그런 어린아이와 같은 정신 자세를 가지고 있는 사람들이 정말 앞뒤 못 가리고 하는 얘기들입니다 국방으로 하는 얘기가 아니에요 지금 전기차 시대 맞이해서 자동차 시장은 우리가 잘 준비하고 있고 전기차 관련된 인프라 배터리 우리가 잘 진행하고 있습니다 여러분들이 좋은 상품을 구별해서 정말 가격 대비 가치가 높은 제품이 무엇인지를 구별할 줄 아는 그 눈만 가지시면 됩니다 소비자들이 할 수 있는 가장 산업에 기여하는 그런 행동이 바로 그겁니다 전기차 내연차 자동차를 잘 이해하고 정말로 내 돈을 지불하고 구입할 수 있을 만한 제품을 집어주는 거 그래서 선하게 되게 하도록 만드는게 정말 성숙한 소비자들이 할 수 있는 최선입니다 그렇게 해야 산업이 발전합니다 중국차에 더 이상 여러분들 무서워 좀 하지 마시고 경계 같은 거 그건 다른 사람들이 다 할 사람들이 하니까 그것도 필요 없고 중국차 스펙 좋아 보인다고 그냥 남의 말 듣고서 양고 관심 가져 보니까 하실 필요도 없어요 돌아다니다 보면 제가 들 말씀드리자아요 객기 있는 사람들이 아마 써 볼 겁니다 또 중국차 좋다고 한 사람들이 하나씩 타고 대일 이용하면서 얘기해 주겠죠 그런 거 한 10년 정도 지켜보시면 다 나와요 시리도 알려줄 텐데 뭘 성급하게 벌써부터 아주 막 조급증이 걸려 가지고 지금 중국을 인정하지 않으면 큰일나는 것처럼 이런 분위기에 휩쓸리 그죠 아니 샤오미는 좀 그래도 몇 달 갈 줄 알았는데 나오자마자 이렇게 막 팡팡 터지니까 좀 흥미롭기도 하고 어떤 면으로 또 기미 세기도 합니다이 전자 어깨가 르고 덤 들었으니 당연한 결과이기도 하거니와 애플이 얼마나 현명한 거를 다시 한번 느끼게 합니다 애플이 못한 걸 샤오미가 한게 아니라 애플이 이렇게 저렇게 10년 동안 정말 심사 숙고에서 이건 아니다라고 하는 걸 샤오미가 3년 만에 덤벼 들더니 앞으로 또 어떤 일들로 우리를 즐겁게 해줄지 아주 기대가 됩니다 시간은 우리 편이니까 한번 지켜 보시죠 여러분들 자 오늘 이야기 여기서 마이 들어 가고요 다음에 더 좋은 콘텐츠를 찾아뵙겠습니다 감사합니다 [음악] 니다