Nissan X-TRAIL E-POWER - un FLOP o Il MIGLIOR SUV FINO a 7 POSTI? - Test Drive PRO e CONTRO

oggi su recensione Smart avremo lei un'auto che abbiamo già portato sul no mi dicono di no dalla regia In effetti sì nella parte anteriore somiglia molto alla Nissan Qashqai auto del quale troverete la recensione in alto a destra ma oggi parliamo della sorella più grande ovvero Nissan X Trail un crossover medio grande che arriva ad avere fino a sette posti e quindi voi lo sapete sul canale abbiamo già avuto modo di provare diverse auto a sette posti e quindi oggi andremo a confrontare lei a rapportarlo ma soprattutto alla ricerca di ogni singolo pregio e chi lo sa Magari anche qualche piccolo difetto perché se non ci conoscete ragazzi Noi collaboriamo coi concessionari in questo caso con renord del quale in descrizione troverete tutte le informazioni ma su YouTube Italia siamo assolutamente conosciuti per essere sinceri al 100% quindi troverete una recensione completa a 360° ma direi di partire subito dal lato anteriore dove comunque a differenza magari delle linee eleganti della nostra vettura troviamo un frontale massiccio con il logo Nissan una parte di griglia che va ad aprirsi e poi alcuni inserti cromati come ad esempio qui o anche il baffetto qui sotto abbassando Notiamo comunque una presenza di sensori di parcheggio sia nell'anteriore che nel posteriore una camera non è l'unica Perché avremo una realizzazione di 360° di tutto ciò che circonda la vettura e poi fari sdoppiati che in questo caso nella parte anteriore sono full led fari che funzionano bene come anche un discorso di adas di livello 2 che vedremo durante il corso della guida Ma ragazzi ragazzi Vi ricordo una cosa fondamentale mi raccomando l'iscrizione al canale il 90% di voi Guarda i nostri video e non si iscrive ragazzi dovreste farlo perché Perché è totalmente gratuito e soprattutto ci aiutereste a supportare il canale ma ora guardiamo il taglio laterale Beh ragazzi qui subito arriva alla conferma che stiamo parlando di un crossover medio grande 4,68 di lunghezza 1,86 di larghezza 1,73 di altezza e 2,71 di Passo dimensioni veramente Imp tanti che ci aiuteranno a rimanere comodi all'interno ma forse non sempre discorso che va preso in considerazione quando si parla di avere sette posti a disposizione Ora vediamo cerchi da 19 è possibile avere i 18 di serie oppure i 20 anche come optional auto che potete notare essere un po' rialzata da terra Quindi comunque un qualcosa di interessante specie anche il fatto che ha la possibilità di avere la modalità fuoristrada e soprattutto anche la trazione integrale Eh sì se ve lo state chiedendo la porterò amente in fuoristrada durante la guida su strada ho detto strada 10 volte ma andiamo a vedere come si sta internamente Ed eccoci a bordo dell'abitacolo posteriore dove sicuramente Notiamo tante sorprese Ma andiamo per ordine ragazzi Notiamo come prima cosa il fatto che il divanetto sia sdoppiato e regolabile Guardate quanto spazio ho per le gambe il sedile del guidatore è tutto tirato indietro e io sono 1,70 m e guardate anche quanto spazio per la testa come vi dicevo la cosa interessante è il fatto che si possa Reg are per andare a scegliere quanto spazio vogliamo ad esempio all'interno dell'abitacolo o del bagagliaio Oppure per le persone sedute nei due strapuntini la parte di bocchette di climatizzazione con anche la possibilità di scegliere la temperatura due piccoli tastini per andare a riscaldare i sedili una presa tipo c e una USB per andare a ricaricare lo smartphone come potete vedere nella parte posteriore tante tante chicche interessanti come ad esempio il fatto che abbiamo la tendina Qui molto utile nella parte estiva bello il bracci che sicuramente è un qualcosa che magari potrebbe andare a servire un po' scomodo il fatto che per andare ad abbassarlo bisogna tirare questa stringa e ragazzi qui forse arrivano i primi compromessi perché se andiamo a tirare avanti tutto il divanetto e tutto indietro la parte del sedile qui vedete che di spazio non ce n'è ma in realtà non andremo mai a fare una configurazione del genere perché lì davanti abbiamo tanto spazio e questa cosa sarebbe assolutamente insensata ma ecco che forse è il caso di parlare di alcuni compromessi e in primis mi viene in mente anche il fatto che la tendina qui dietro non abbia uno spazio apposito per essere posizionata ma ora vediamo Ebbene sì ragazzi dal punto di vista del bagagliaio bisogna tenere in considerazione diversi punti salienti ovvero che nella versione semplice Avremo a disposizione 575 l di carico che per un crossover medio grande vanno relativamente bene ci si poteva aspettare qualcosina in più Ma ad esempio una volta battuti i sedili arriviamo ad avere oltre 1300 l a disposizione il discorso cambia e si va un po' un pochettino a modificare quando andiamo ad alzare i due strapuntini che in questo caso io non ho in teoria sono a disposizione Solo per la versione trazione integrale ovviamente sono un optional Quindi in teoria nella trazione anteriore voi non potreste montare i due strapuntini Poi magari a me sembra un assurdità quindi magari è stata cambiata Dal punto di vista degli allestimenti Però ad oggi è segnato così quindi in questo caso io non li ho perché costano di più ma se li avrete avrete due sedili qui nel posteriore che dal punto di vista dello spazio sono un po' stream inziti Nel senso che ci si sta relativamente comodi Ma se siete persone magari un po' tra il 1660 e il 175 se siete più alti potreste trovarvi leggermente scomodi quindi magari è più indicato per persone di statura un po' più bassa o bambini Dipende dalle vostre esigenze e soprattutto qui dietro andranno a rimanere solo 120 l di carico e quindi sta un po' a voi decidere che tipologia di viaggio volete fare se avete una famiglia numerosa avete magari anche dei bambini e così via fate dei viaggi in montagna va assolutamente bene Ci caricate qualche zaino avete i bambini dietro e tutti stanno comodi Se invece dovete fare lunghi viaggi allora A quel punto potete mettere ad esempio un bagaglio da tetto che vi fa recuperare qualche litro per poter viaggiare ricordo che comunque stiamo parlando di una vettura che può arrivare fino a sette posti e che quindi comunque la sua concezione di avere tanto spazio Ma non è che è stata pensata proprio per avere sette posti giganti ma due posti extra Ok fatemi sapere cosa ne pensate voi di questo bagagliaio e anche un po' di come vi andreste a organizzare Ma parliamo del taglio posteriore che non l'abbiamo ancora analizzato clicchiamo il tastino e ci si va ad abbassare il portellone in maniera elettroattuato e Notiamo subito uno spoilerino per mantenere un tocco più sportivo della vettura vetri privacy modello e logo soprattutto Notiamo la retrocamera di parcheggio alcuni inserti cromati e anche i sensori che non sono solo nella parte posteriore ma anche un minimo laterale essendo una vettura importante dal punto di vista delle dimensioni è molto utile poterli avere perché magari eventuali ingombri non li vediamo e ci andiamo a sbattere quindi ot ottimo lavoro Nissan E un'altra cosa importante fari che sono a led eccetto gli indicatori di direzione Ma ragazzi Direi che ne abbiamo parlato abbastanza andiamo a guidarla su strada modalità Sport buttiamo giù tutto e mentre l'auto Arriva ai 100 km/h spoiler ci mette veramente poco Infatti meglio che torno in standard vi dico che lei ci mette 0100 in 7 secondi per questa Nissan X Trail in tecnologia eow che ho già avuto modo di provare con la Qashqai e ne sono rimasto piacevolmente colpito e quindi oggi vi vado a raccontare bene come funziona questo perché abbiamo a disposizione un motore 100 benzina 3 cilindri che non andrà a dare trazione alle ruote ma bensì a ricaricare una batteria da 1,73 kWh posta sotto il sedile del guidatore Infatti vediamo anche le prese d'aria e soprattutto un'altra cosa interessante che andrà a ricaricare uno o bensì due propulsori elettrici perché noi possiamo scegliere un unico motorizzazione ma con trazione differente Quindi o la semplice trazione anteriore Quindi con un motore elettrico da 204 cavalli oppure anche la trazione integrale che avrà il 204 cavalli elettrico nell'anteriore e 136 cavalli sempre motore elettrico nel posteriore quindi due propulsori e questa tecnologia contrazione integrale si chiama i4 orce perché in realtà sfruttano il nome in inglese della parola quattro quindi for quindi fanno i Force e quindi vi andrò a raccontare bene come funziona questa vettura su strada e soprattutto a dirvi che con questa tecnologia unita all' Force andrà a sviluppare 213 cavalli complessivi e oltre 330 NM di coppia che quindi andranno a rendere la guida divertente frizzante fluida per il semplice fatto che avendo un comportamento da 100% elettrica perché il comportamente è quello perché la trazione arriva dai motori elettrici riuscirà a darvi anche una guida fluida ok ma comunque sicuramente non con degli strattoni Quando andate ad accelerare ma comunque una piacevole accelerazione e quindi alcuni di voi mi diranno Fede ma tu hai detto che ha un comportamento da 100% elettrica Quindi mi stai dicendo che devo ricaricarla con la spina è un plugin No ragazzi ora vi spiego bene In pratica Come vi dicevo tutta la parte di batterie e di motori sono alimentate dal motore termico quindi Voi dovrete semplicemente fare benzina e questo motore 15 fa tutto in automatico e infatti in in alcuni casi ad esempio magari quando andate a guidare in eco o comunque andate a dare un'accelerazione molto leggera il motore termico andrà anche a spegnersi perché la batteria riuscirà a dare alimentazione ai motori elettrici e quindi a farvi viaggiare in un comfort che è 100% elettrico Però ovviamente Se mettete Sport o anche semplicemente in eco o in standard appena buttate giù l'acceleratore sentite che va ad avviarsi il motore termico e arrivare la frullata dei tre cilindri che devo dire In realtà è molto ben coperta Perché dal punto di vista dell'abitacolo abbiamo addirittura i doppi vetri nella parte anteriore e soprattutto un bel silenzio a volte io non mi rendo conto neanche se il il motore si è acceso oppure no E quindi visto che stavamo parlando di abitacolo vi dico anche che dal punto di vista della gestione stradale delle Buche e di eventuali fondi sconnessi e così via abbiamo una piattaforma cmfc ovvero una piattaforma proprietaria di Renault Mitsubishi Nissan che riesce a montare sull'anteriore delle sospensioni Mc personers e posteriori multilink in questo caso anche avanzato e quindi si riesce veramente a avere un bel comfort di viaggio alcuni di voi mi diranno Fede ma comunque stiamo parlando di un'auto grossa di un'auto rialzata da terra perché come ci dicevi tu puoi anche andare leggermente in OffRoad ma non si sente un po' di beccheggio In frenata non si sente un po' di roglio in curva Allora ragazzi vi devo dire vi devo dire ve lo dico anche tre volte che io sono rimasto veramente ma veramente colpito dalla gestione di questa vettura sulla strada questo per il semplice fatto che veramente non si avverte il rollio A meno che veramente esagerate tanto o anche dal punto di vista del beccheggio è praticamente inesistente perché perché questa vettura ha una cosa importante chiamata i Pedal Ovvero lo vado a inserire vi dà la possibilità di avere una frenata rigenerativa ancora più presente rispetto magari quando lo abbiamo disattivato che andando a lavorare sulle quattro ruote motrici andrà a rallentare direttamente le quattro ruote ogni volta che noi andremo a togliere il piede dall'acceleratore Vedete adesso sono a 40 all'ora tolgo sto perdendo velocità 30 25 e così via ovviamente non può essere definita una guida One Pedal perché non andrà a fermarsi del tutto in poco tempo ma è semplicemente un ausilio che vi permette di a ricaricare la batteria e B andare a frenare le ruote senza intervenire meccanicamente e quindi andare a rimuovere quello che è un discorso beccheggio e anche una guida un po' più sportiva avendo questa parte di freno motore vi permette di divertirvi maggiormente Quindi bene il fatto che ci sia questo Pedal che ci permette di evitare beccheggiare fatto sicuramente meglio il discorso che magari potevano farlo proprio a guida pedale unico ma comunque veramente ottimo e soprattutto visto che parliamo di questo ipedal vi parlo di un'altra funzione interessante prima vi dicevo che si può andare anche in solo elettrico e a meno che voi andate ad accelerare tanto con l'acceleratore Io infatti adesso schiaccio EV e in automatico il motore termico si è spento e l'auto andrà sempre in versione elettrica fino a quando non ha o poca batteria o come in questo caso accelero si spegne la parte elettrica entra anche il termico e andando a lavorare insieme ci danno tanta coppia e tanta potenza questo EV può essere sicuramente utilizzato magari quando siete in città o semplicemente siete in box non volete respirare mentre fate manovra i vari gas di scarico schiacciate e v e fate la manovra in totale comfort e soprattutto tranquilli e mentre adesso Mi sto avvicinando a una piccola parte di Campi dove c'è una piccola parte sterrata vi racconto una cosa importante come vi dicevo abbiamo il manettino che ci permette di mettere la modalità neve la standard la Sport dipende un po' va a cambiare un po' quella che è la taratura dello sterzo e anche la parte di accelerazione e soprattutto anche frenata Perché se voi mettete Eco la auto andrà a fare tanto tanto veleggio e se volete andare a premere sul freno ci sarà un minimo ritardo Tra staccare la frenata rigenerativa leggera perché c'è il veleggio e l'ingresso della frenata meccanica Quindi io in eco Non c'ho mai guidato perché non mi fa impazzire preferisco guidare in standard o se mi voglio divertire In Sport che ha dà tanta coppia subito alle ruote Quindi vi fa divertire ma ora Off Road c'è un po' di fango e andiamo belli spediti vediamo anche un po' come assorbe le buche Sì le senti ma non fanno male non senti il colpo sulla schiena butto un po' giù tutto ho la trazione su tutte le ruote e devo dire che la macchina non si scompone frenata relativamente buona si è frenata in poco tempo Adesso magari proviamo a prendere questa parte qui di buche con un po' d'acqua e vediamo come si comporta vedete l'auto va tranquilla complice il fatto anche che abbia una bella altezza da terra e quindi anche un minimo di Road come questo si può tranquillamente fare adesso invece sempre in off road provo ad andare proprio sull'erba quindi non parte sterrata ma proprio erba al 100% dove Probabilmente passa giusto qualcuno Col Carrettino l'erba è ancora un po' bagnata perché in questi giorni ha piovuto Però devo dire che nonostante l'auto sia un po' piegata nella parte destra è perfetta Sto andando piano ma comunque sento trazionale tutte le ruote e quindi come vi dicevo anche un minimo di off-road si può fare e ragazzi cosa importante soprattutto in questi momenti dove comunque non abbiamo una bella vista di quello che ci circonda la telecamera a 360° sicuramente ci aiuta molto per quelle che sono le manovre e vedere eventuali buche E soprattutto non è di una qualità altissima ma fa il suo dovere sia di sera che di giorno adesso un po' di strada sterrata buttiamo giù tutto si comporta veramente bene ragazzi cioè proprio anche sta buca qua la prendo un po' più velocemente non si sente nulla veramente un'ottima gestione e quindi se vi ho fatto vedere che su strada funziona veramente bene ma non avevo dubbi perché già con la Qashqai ero rimasto piacevolmente colpito anche in off-road qualcosina si può fare senza esagerare anche in rispetto del concessionario perché comunque ci presta l'auto ed è bene riportarglielo Integra al 100% ma soprattutto Parliamo di un discorso sicurezza che per molte persone è veramente fondamentale parlando di adas vengono montati già di serie i più importanti di livello 2 quindi frenata d'emergenza assistita cruise control ad ettivo e così via sensore dell'angolo cieco quindi dal punto di vista della sicurezza un ottimo lavoro cinque stelle euron CAP nei vari test dei crash test e soprattutto anche set airbag a disposizione Quindi comunque dei sistemi veramente avanzati è optional una parte di gestione Pilot dove praticamente la vettura va a guidare autonomamente nella parte ad esempio autostradale Io sinceramente non mi sento di andare a inserire questo optional per il semplice fatto che comunque sì Può risultare assolutamente utile sì vi tiene la vettura al centro ma se volete risparmiare qualche soldino potete farne a meno E a proposito di risparmio soldi parlando quindi Fede quale trazione ci vai a consigliare Io vi dico se volete più sicurezza volete avere l'auto sicura al 100% che volete farvi qualche scampagnata in montagna neve e così via trazione integrale Se invece non vi interessa perché prendete il Suv solo perché avete bisogno di spazio avete bisogno di fare tante spese girare tanto in città è un po' inutile la trazione integrale sotto quel punto di vista quindi se volete risparmiare soldi andate sulla anteriore e quindi andiamo a chiudere con un discorso consumi che in alcuni casi Può risultare un tallone d' chille sarà la stessa cosa per questa nistan X Trail Valutiamo insieme vi posso dire che in autostrada quindi dove c'è tanto bisogno del motore termico perché c'è tanto bisogno di potenza e quindi dove velocità sono un po' più alte ad esempio 130 km/h si sente sicuramente un discorso consumi perché andrà a consumare all'incirca i 13,5 km con 1 l ma vi ricordo che stiamo parlando di un Suv che può essere sette posti quindi deve portare tanto peso ha tanti cavalli a cuid dare da bere e soprattutto magari anche in alcuni casi due propulsori elettrici da alimentare Fatemi sapere cosa ne pensate voi di questi consumi scrivetelo qua sotto nei commenti Secondo me Ripeto per quello che è l'utilizzo vanno assolutamente bene Poi ovvio climatizzazione tante accelerate e così via andate a consumare di più ma sicuramente se magari ci fate attenzione andrete a consumare meno ogni volta Mi prometto di non dilungarmi Ma ogni volta lo faccio ma perché voglio essere sincero con voi al 100% sulla guida su strada io sarò pazzo sarò impazzito ma il peso di questa vettura e la Mole le dimensioni quando la guidate anche a velocità più alte non si sentono perché lo sterzo è preciso perché il raggio di sterzata comunque Comunque va assolutamente bene e che quindi veramente non vi va a far sentire la Mole del veicolo in città sicuramente dovrete stare più attenti ma veramente il fatto di avere quattro ruote motrici e quattro ruote che vanno a frenarsi in automatico con la frenata rigenerativa è veramente un plus io mi sbilancio l' Power mi fa veramente tanto tanto piacere Ed eccoci a bordo della nostra Nissan xtrail ricordo ingresso keyess e subito andiamo a respirare un'aria Premium per quanto riguarda gli interni essendo i più ricchi della gamma Nissan in generale ma ragazzi secondo me un po' anche come era successo con Qashqai si poteva fare meglio e ora vi spiego perché partirei dai materiali sicuramente di ottima qualità belli da vedere con anche la parte qui della trama in finto legno Ma ad esempio se andiamo a vedere una parte di portiere Notiamo qui la parte marroncina con sempre una parte simil morbida ecopelle con cuciture Ma se ad esempio ci abbassiamo troviamo una grande presenza di plastiche e soprattutto Guardate Ok vedete Quanto è grande questa portiera un piccolissimo spazio Forse dal punto di vista degli spazi ci si poteva fare qualcosina in più ad esempio anche se andiamo a vedere il portadocumenti vedete si poteva sicuramente ambire a qualche spazio maggiore Soprattutto per quello che è il segmento della vettura anche qui sotto altri portaoggetti Ma parliamo di un discorso infotainment e tecnologia parlando di cruscotto totalmente digitale 12,3 pollici possiamo vedere qualsiasi cosa anche il consumo di energia e tutti i vari dati ci si può muovere utilizzando la parte sinistra del volante a destra invece andiamo a giocare con il discorso adas volante che è regolabile sia in altezza che in profondità e lascia sicuramente un buon feedback Anche perché in inverno può essere riscaldato con la parte di climatizzazione che è automatica bizona e soprattutto funziona veramente bene con anche sedili riscaldati sia quello del guidatore che quello del passeggero a proposito di sedili la possibilità di andare a memorizzare le varie posizioni sia quella del passeggero che del guidatore cosa veramente non da poco manca invece un discorso agganci Isofix nel sedile anteriore parlando invece di infotainment 12,3 pollici funziona bene proprietario sempre Nissan con anche Alexa ed essendo connesso a Internet avendo le mappe possiamo andare ad aiutarci anche con un discorso di aggiornamenti e quindi un qualcosa veramente da non sottovalutare infotainment che funziona bene Abbiamo anche FM am Dab Bluetooth quindi tanta tanta roba a disposizione e soprattutto possiamo avere anche Apple carplay e Android auto Apple carplay wireless Android auto invece via cavo Qui invece la basetta di ricarica per ricaricare lo smartphone i vari tastini e vie le peda il tastino per andare a fare manovra in automatico il manettino del cambio due portabicchieri e un altro bracciolo per andare a inserire altri oggetti a disposizione il Seletto delle modalità di guida e una cosa interessante che magari poteva essere sicuramente fatta meglio un discorso di luce abitacolo Gialle Forse magari bianche avrebbero dato quel tocco in più di modernità e soprattutto per il prezzo della vettura ce lo si poteva aspettare Ebbene sì andiamo a tirare le conclusioni finali su questa Nissan X Trail quanto ci viene a costare Bene ragazzi nell'allestimento base quindi il più economico all'incirca €38 mentre nella versione più ricca più premium se così possiamo definirla va a superare i €2.00 prezzi in continua variazione possono essere aggiunti magari anche ad esempio campagne sconti Ma la versione che mi sento di consigliare maggiormente è la acent eforce perché vi dà la possibilità di avere la trazione integrale già alcuni optional veramente interessanti Se invece non vi interessa avere questa tipologia di trazione prendete la trazione anteriore semplice che quindi vi permette di risparmiare tanti tanti soldini detto ciò Sono curioso di sapere il vostro pensiero Vi ricordo anche la garanzia 1 2 3 anni o 100.000 chilometri e soprattutto ragazzi ringrazio nuovamente il concessionario renord del quale in descrizione troverete tutte le informazioni Io sono il vostro Romino Federico Vi invito lasciare un bel like un commento fondamentale l'iscrizione al canale perché il 90% di voi Guarda i nostri video e non si iscrive Vi auguro una buona giornata e perché no al prossimo video sempre qui su recensione Smart Ciao