아이오닉9 디자인 "최악이다"

안녕하세요 오태교 김정민입니다 아이오닉 나인 디자인과 관련해서 논란이 좀 있어요 극호하는 분도 계시고 또 극혐이 하시는 분도 계시고 야이 팽팽합니다 이렇게 팽팽하면 차가 잘 되더라고요 논란이 많을수록네 그다음에 아 디자인에 대해서는 내가 뭐 나쁘다고 평가할 수 있지 않느냐 뭐 내 개인적인 예 맞습니다 디자인은 지극히 개인적인 영역이기 때문에 좋다 나쁘다가 정답이 없어요 이건 뭐 공학적인 기술의 결과물이나 뭐 성능적인 특징 이런 거하고 좀 다른 분야 이거 형이 상악 정의가 돼야 될 부분이라서 어려운 부분이죠 그다음에 이제 아니 뭐 대기업을 내가 좀 부정적으로 얘기한다 그래서 나쁠게 뭐가 있냐 맞아요 뭐 일반 소비자분들이 대기업을 뭐 칭찬하고 감싸고 그럴 필요는 없습니다 사실 대기업이라는 것은 거대 자본을 가지고 그 이익을 그 혜택을 누리고 있는네 정말 힘 있는 집단이죠 일반 소비자분들이 몇 년 동안 저축한 돈을 자동차를 사주고 그게 이제 모이고 모여서 현대 모터스 그룹의 지금의 다다른 그런 결과로 나타나지는 거니까 소비자분들이이야 그럼에도 불구하고 뭐 잘한다고 하는데 내가 보기엔 안 그래 그러면서 지적하고 뭔가 마음에 안 드는 거는 질책하고 뭐이 사실은 상관이 없죠 물론 이제 자동차를 평가하는 위치에 있는 분들이 막 어가를 없는 문제를 있는 문제처럼 심각한 문제처럼 포장을 해 가지고 이게 소비자분들에게 뭔가 혜택을 주고 이익을 주려는 목적이 아닌 거죠 이게 막 시설을 끌고 그걸 통해서 이슈 몰리를 해서 제조사의 관심을 자기에게로 끌기 위한 목적들이 다 분하니까 이런 것들은 상당히 위험하고 올바르지 않다라고 지적을 하는 거지 소비자분들이 뭐 아이닉 5 아이닉 69 뭐 아이오닉 9 디자인 그게 뭐야 그러면서 개인적으로 평가하는 거는 그러실 수 있어요 그리고 그렇게 평가를 하든 말든 사는 사람은 또 사고 그렇지 않은 사람들은 또 안 사고 하는 거라 뭐 크게 제조사에게 악양을 미친다 저는 그렇게 보지 않습니다 그러니까 아의 디자인에 대해서 많은 분들이 캐스 뻥이 한 거 아니야 야 닮았네 뭐 싼타페 하고 뭐가 달라 이렇게 이제 뭐랄 랄까요 부정적인 얘기를 하는 거에 대해서 문제가 있다라고 보진 않습니다 이제 개인적으로 제가 보기에는 아이오닉 9인 디자인은 굉장히 잘된 디자인이라고 전 봐요 물론 뭐 제가 디자인을 엄청나게 심리적으로 평가를 하거나 또 디자인 공부를 본격적으로 한 사람이 아니라서 수준이 높다 낮다 뭐 이건 평가할 수 있는 입장은 사실 아닌데 제가 개인적으로 소비자 입장에서 볼 땐 적어도 아이닉 라인은 현대 모토스 그룹의 독창적이고 그리고 그 어떤 브랜드에서도 찾아볼 수 없는 아이덴티티가 진짜 명확한 한국적인 디자인이라는 면에 있어서 굉장히 마음에 듭니다 디자이너분이 한복저고리 그리고 매끈한 우리나라 내가에 있는 조약돌 뭐 이런 데서 영감을 많이 받으셨다 그래요 실내도 한국의 여백의 미 그 공간의 여유로움 이런 통해서 편안한 느낌을 주는 그런 디자인들이 곳곳에서 보입니다 적어도 아이오닉 나인은 그 어떤 세계적인 브랜드 유럽과 일본과 미국과 중국은 말할 것도 없고요 유사성을 단 요만큼도 찾아볼 수가 없어요 그 제가 아오닉 5에 높은 점수를 주고 그 디자인을 좋아하는 것도 포니에서 영감을 받아서 그걸 현대적으로 재해석을 했고 아오니 5와 같은 그런 cuv 전 세계에 눈을 싣고 찾아봐도 없거든요 과거에 현대자동차를 비롯한 국산차에서 가장 아쉬웠던게 우리나라의 멋과 우리나라의 전통 특징 대한민국에서 디자인되고 만들어진 자동차만의 아이덴티티를 표현하는 그런 모델들이 과거에는 거의 찾아볼 수 없었어요 그런데 전기차 시대로 돌입을 하면서 기아는 기아 나름대로 23부터 29까지 현대는 아이오닉 5 아이오닉 6 그리고 아이오닉 9 지금 선보이고 있는 전기차들이 보면 정말 이거는 대한민국 전기차 외에는 그 어떤 나라에서도 찾아보기 힘든 독창적이고 그리고 가장 한국적인 그런 라인들과 디자인 요소들 면과 선의 조합 이런 것들을 보여주고 있다라는 거죠 그러니까 이런 것에 대한 호보로 때문에 난 좋아싫어 이렇게 평가하는 것은 정말 뭐 개인마다 다를 수 있으니까 그 문제가 될 건 아닌데 적어도 과거처럼 야 이게 국산 차만의 그런 특징 정체성을 표현하는 디자이 맞냐 이렇게 아쉬워했던 그런 모습과는 180도 달라졌다는 거죠 이런 부분에 있어서는 정말네 천지 개벽할만큼 국산차가 완벽하게 박혔습니다 그리고 지금 현대 아이유닉 시리즈와 기아 2 시리즈는 유럽과 북미 시장에서 엄청난 호평을 받고 있죠 최고의 하드웨어적인 기술 가치를 담고 있고 그리고 전기전자 제어 특히 소프트웨어 p 시스템의 제어이 부분에 있어서는 또 배터리 BMS 관련된 기술에 있어서는 탑이다 그런 인정을 받고 있어요 물론 이제 여기에 이제 자율주행 관련된 기술 완성해야 되고음 그리고 또 저렴한 가격을 통해서 가격 대비 상품성이 좋은 전기차를 빨리 대중화시켜 수요 확대를 해야 되는 이런 문제들이 앞으로 산제 있는데 뭐 이런 것들도 해결해야 될 문제긴 합니다 그리고 국산차에 굉장히 엄격했던 일본 시장에서도 아오리 5와 관련해서는 엄청난 호평을 합니다 중국 같은 경우에는요 오히려 우리나라와는 정반대 평가야 우리나라는 중국 전기차를 올려지게 하는데 중국 인플루언서들 리뷰어들 보면 아이오닉 5를 다 배워야 된다 대단한 전기차다 이게 정말 고성능 전기차의 그런 방향성이 표준이라고 말할 수 있을만큼 가치가 높다 이렇게 평가를 하고 있단 말이에요 그러니까 자동차의 본질 면에 있어서 전기차 부분에서 이런 평가를 받다 보면 그러 전기차가 담고 있는 디자인 언어 외형적인 특징 세부 디테일 이런 것들이 다른 제조사들이 모방할 대상으로 비춰지게 됩니다 그 아이오닉 라인이 새로운 형상이고 지금까지 우리가 봐왔던 그런 그 어떤 5.0m 되는 인신 구조 SUV 보지 못했던 정상이에요 매끈한 조약돌 형태로 해서 전면부를 그렇게 공기저항 개수를 0.259 0.259 이은이 덩치에서 뭐 가장 공기저항 계수가 좋은 수준입니다 그렇게 해서 주행 거리도 정말 잘 뽑아 냈고요 특히 e9 아오닉 9이 가격대의 이런 성능과 편의성과 이런 사이즈 그리고 일곱명이 정 정말 불편없이 이용할 수 있는 그런 전기차들이 지금 없어요 단순히 뭐 성능 비교를 할 수 있는 여러 개 중에 하나가 아니라 거의 독보적인 가치를 갖고 있습니다이 정도 되는 사이트의 전기차를 생산하는 브랜드가 유럽 브랜드 그리고 또 앞으로 미국 브랜드에서 이제 gmm이라고 나올 것이다라고 예고를 하고 있는데 이게 가격 책정돼 있는 거 보면 뭐 유럽 브랜드는 말할 수 없이 비싸고 미국 브랜드들도 결코 저렴하지 않거든요 10만불 내외 아마 기획이 되고 있어서 지금 2v 9이나 아이오닉 9 아이오닉 9이 미국에서도 이제 2v 9보다 잠깐 비싸거나 아니면 비슷한 수준으로 출시가 될 걸로 보이는데 예 110kw 배터리를 탑재를 하고 있으면서 주행 거리를 그만큼 빼고 이런 전기차가 없습니다 그럼 이제 이런 전기차가 가성비면 있어서도 절대적인 위치에 있고 전기전자 제어 BMS 제어 이런 부분에 있어서도 예 탑 클래스라는 인정을 받고 있는 되다가 디자인도 고유에 그 어떤 브랜드와도 겹쳐지지 않는 접점이 없는 이런 스타일이라 그러면 다른 제조사들이 이제 그런 스타일을 따라하려고 하지 않겠습니까 그러면 과거에는 현대가 뒤에 서서 잘하는 브랜드를 빨리빨리 모방하면서 가성비로 승부를 하는 베스트 팔로 역할이었다면 지금은 완벽하게 퍼스트 무버로 전기차 시작에서 성능 기술뿐만 아니라 용 디자인도 방향을 잡아가는 패스파인더 역할을 할 수 있는 그런 길이 열렸다는 거예요 그러니까 호냐 불 호냐 이걸 따지기 앞서서 깃발 꽂고 앞으로 나가서 줄을 세울 수 있는 그 기준점으로 출발을 지금 전기차로 시작하고 있다라는 거 이게 얼마나 큰 의미인지 우리가 그런 부분에 있어서 생각을 해봐야 된다 그리고 좋든 나쁘든 뭐 또 거 대서 비난을 듣던 어쨌든간에 이전에 봐왔던 그런 형태가 아닌 전혀 새로운 걸 창조를 해냈고 그걸 기반으로 이게 맞냐 틀리냐 이걸 가지고 논쟁을 하는 거니까 그 논쟁만으로도 가치가 있다 아오닉 나인 디자인과 관련에서는 이게 맞는 방향이라고 전 봐요 그리고 이런 논란을 통해서 이제 다져지면 조금 이제 새로운 걸 선보였을 때 좀 더 호감이 간다라는 그런 평가들을 끌어올리는 그런 작업들이 앞으로 또 이루어져야 될 거라고 보여집니다 어쨌든이 전기차 관련해서 현대 모토스 그룹 그리고 기아 앞으로이 외형 디자인과 관련해서도 저는 방향을 잘 잡고 자신들만의 독창적인 그런 디자인 언어 아이덴티티를 확립하면서 잘 성큼성큼 앞으로 나아가고 있다 이렇게 보고 있고 아유 나이는 정말 미국 시장 캐나다 시장에서 크게 호평을 받을 거고요 그리고 이제 북미 오래 차 세계 올해 차 당연히 저는 선적될 거라고 봅니다 디자인 관련해서 예 좀 부정적인 얘기들도 많고 그리고 또 나와는 전혀 안 맞는다 이렇게 말씀을 많이 하셔서 아 이게 과거에는 또 다른 그런 평가들을 소비자들로부터 받는 또 새로운 국산차 시대가 열렸나 보다라는 생각이 들어서 간단히 이런 부분에 대해서 좀 이야기를 나눠봤습니다 뭐 중요한 얘기는 아니니까 여기서 마치도록 하고요 다음에 더 좋은 콘텐츠를 찾아뵙겠습니다 감사합니다 h [음악]