GTX-A, 고양은평선, 서부선 좋은 소식 총정리! 어디를 사야 할까?

안녕하십니까? 거꾸로 투자하는 쇼킴부동산입니다. 오늘은 고향은평선, 서부선, GTX-A 부분 개통에 대해서 한번 알아보고요. 호재 단지들도 같이 정리를 드려보겠습니다. 오늘 내용 중요합니다. 영상 전에 구독과 좋아요 부탁드립니다. 침체된 서북부 지역에 큰 호재가 연달아 발표됐습니다. 2023년 1월에 부동산 시장이 바닥을 찍고 지금 많은 지역에서 회복 중인데 이 서북부 지역에 포함된 고향시하고 파주시가 유난히 반등이 약하죠. 근데 이 지역에 3개 호재가 나왔어요. 첫 번째, 고향은평선, 고향시청역부터 세절력까지 연결되는 것, 서부선, 세절력부터 서울대 입구역까지 연결되는 것, GTX-A 노선, 운정중앙역에서 서울역까지 연결되는 이 3개 노선에 어떤 일이 있었는지 한번 좀 쉽게 정리를 드려보겠습니다. 고향은평선 기본계획 승인 소식부터 말씀을 드리겠습니다. 이 고향은평선은 3기 신도시 과향교통제책으로 나왔어요. 그래서 창릉 신도시 지정하면서 이 지역의 과향교통제책이 필요하니까 주변 지역까지 포함한 경전철 계획이 나온 겁니다. 그래서 고향시청역부터 세절력까지 8개 정거장이 들어가고요. 창릉 신도시에는 3개 정거장이 들어갑니다. 참고로 4량짜리 경전철이 원래 3량이었다가 4량으로 늘어났죠. 자, 그리고 이번에 기본계획이 승인이 됐기 때문에 이제 2031년 개통 목표로 추진이 된다고 합니다. 참고로 고향시청역부터 세절력까지 한 20분 정도 소요가 된다고 해요. 고향은평선이 주목받은 이유 아세요? 얘가 작년 5월에 서부선 직결이 확정이 되어버렸습니다. 원래 창릉 신도시는 GTX-A 노선이라는 강력한 호세가 있는데 솔직히 도보로 GTX-A 노선 갈 수 있는 단지가 그렇게 많지 않아요. 그럼 단지 고루고루 들어가는 고향은평선의 의존도가 큰데 얘가 세절력을 가지 않습니까? 6호선 세절력. 이 6호선 세절력까지 갔다가 다시 또 3대 업무직으로 가려면 번거로워서 그렇게 주목을 못 받았는데 서부선 직결로 이걸 통해서 신촌을 통해서 의지로 입고 갈 수 있고 노량진을 통해서 강남을 갈 수 있네. 그리고 여의도까지 가지 않습니까? 그래서 많은 주목을 받을 수 있었던 겁니다. 하지만 위례 신사선과 더불어서 서부선이 좌투된다는 얘기가 많이 나왔다가 이번에 민투심을 통과했어요. 그러면 착공만 남은 상황인데 착공 일정은 조금 늦어질 거라는 얘기가 나오고 있습니다. 빨라야 내년 말이다. 왜냐하면 서부선 두산건설 컨소시엄에서 좀 이탈하는 세력이 있다 보니까 다시 또 그걸 유입하려고 서울시하고 두산건설하고 애를 쓰는데 그게 쉽지는 않은 것 같아요. 이게 민자 사업이 진짜 쉽지는 않은 것 같습니다. 제가 볼 때는 고향은평선하고 서부선하고 비슷하게 완공될 수도 있을 것 같아요. 고향은평선은 왜 이렇게 빨리 진행되나요? 이게 이제 지자체 사업이 아니라 국채 사업으로 진행되면 좀 빠르게 되더라고요. 도시철도제가 아파트 값에 반영되는 과정 얘가 뭐 개통됐다고 한꺼번에 100% 반영되는 게 아니라 장기간 천천히 나눠서 반영된다 보시면 될 것 같아요. 그래서 보통 4단계로 나눠서 말씀드리거든요. 발표, 확정, 착공, 개통. 그 사이까지 별의별 변수가 다 나옵니다. 그래서 착공되기 전까지 아무도 모른다는 얘기도 많이 있고 실제 착공한다 하더라도 개통까지 워낙 시간에 오래 걸리고 이게 밀렸으면 밀렸지 단축되는 일은 없고 또 그 사이에 부동산 시장 변화에 따라서 집값이, 가격이 좀 많이 변하거든요. 일단은 이런 식으로 발표, 확정, 착공, 개통 단계가 지날 때마다 언론에서 대문짝만하게 보도를 하고 그때마다 일식인 수요 증가가 있습니다. 하지만 그 이후에 집값이 계속 오르는 우상향 구조만 나오는 건 아니고 부동산 시장 흐름에 따라서 변화가 나타나게 돼요. 고향 은평선 수의 지역 살펴보겠습니다. 먼저 고향 향동지구. 자, 고향시 같은 경우는요. 지금 일산 신도시 이외에 대규모 신도시가 없거든요. 좀 자잘하게 중소규모 특지가 많아요. 대표적으로 향동지구와 지축지구가 있죠. 근데 향동지구는 초등학교, 중학교, 고등학교까지 있는 좀 어느 정도 약간 규모가 있는데 도시 모양은 그렇게 이쁘지는 않아요. 좀 길게 빠졌습니다. 그래서 이 향동지구에 이번에 경전철이 확정됐기 때문에 좀 여기에 수요가 좀 늘어나지 않을까 기대하는 분들이 많이 계시는데 현재 집값 반등은 그렇게 강한 흐름은 아니에요. 먼저 DMC 두산 위브 더 퍼스트 보겠습니다. 1059세대고요. 2020년에 확무됐어요. 자, 25평이 5억 9천부터 시작입니다. 전구점 대비 69% 수준이에요. 그리고 많이 찾는 데가 DMC 후반 베르디움 더 폴의 4단지입니다. 970세대 2019년에 확무됐고 34평이 9억부터 시작입니다. 그래도 좀 반등했네요, 여기는. 전구점 대비 83% 수준이에요. 다음으로 많이 찾는 데가 고향 원흥지구죠. 제가 말씀드렸던 경전철이고요. 이 뒤쪽으로 해서 GTX-A 노선 역사가 들어오게 됩니다. 그래서 GTX-A 노선 역사를 멀지만 그래도 역을 이용할 수 있는 원흥 동일 스위트가 사람들이 많은 관심을 받는 곳이에요. 1257세대 2018년에 확무됐습니다. 34평이 8억 5천부터인데 그 밑에 창능지구 분양하면 민간 분양 기준으로 이거보다 비쌀 가능성도 있어요. 전구점 대비 74%입니다. 예간대 11억을 넘었었어요. 그 옆에 도레울 파크뷰가 있습니다. 1392세대고요. 2013년에 확무됐습니다. 34평이고 현재 7억 1천만원부터 전구점 대비 82% 수준입니다. 그리고 원래는 비역세권인데 이번에 고향은평선이 창능지구의 역사가 하나 더 생기면서 역세권이 될 고향 원흥호반 베르디움 5단지입니다. 967세대 2017년에 확무됐습니다. 현재 34평이 7억 9천부터고요. 전구점 대비 83% 수준입니다. 원흥지구는 여기 학원가가 잘 되어 있어서 비역세권에도 불구하고 전세가격이 좀 높은 편에 속하더라고요. 마지막으로 살펴볼 곳은 고향 시청 주변입니다. 이 주변에서 호재가 받을만한 단지는 원당역 롯데캐슬 스카이엘입니다. 1236세대 2024년에 확무됐고요. 현재 33평이 8억 7천부터입니다. 이제 3분기 때 가격이 좀 많이 올라갔어요. 2024년에 확무돼서 전구점은 없습니다. 그래서 여기는 3호선 원당역도 이용할 수 있고 고향 시청 주변에 있기 때문에 고향은평선도 도구로 접근 가능하다. 참고를 하시면 좋을 것 같아요. GTX 에이노선 운정중앙역부터 서울역까지 개통 일정도 발표가 됐습니다. 12월 28일에 개통이 된다고 해요. 1차적으로 올해 3월 달에 수서와 동탄 구간이 개통됐고 그중에서 구성연흥은 올해 6월에 개통이 됐습니다. 그리고 이번에 운정역부터 서울역까지 12월 28일에 개통 예정이 됐죠. 그럼 삼성역을 포함한 완전 개통은 언제 되나요? 2028년에 된다고 하네요. 드디어 운정 신도시 교통 오지에 무엇인가 지하철이라는 게 생깁니다. GTX 에이노선 수혜지역의 파주 운정중앙역 주변을 한번 살펴볼게요. 먼저 운정 센트럴 프루지오가 있습니다. 1956세대고요. 2018년에 확무됐습니다. 34평이 6억 9천부터예요. 전구점 대비 78% 수준입니다. 또한 운정 신도시 아이파크도 3042세대고요. 2020년에 확무됐습니다. 34평이 7억 5천부터예요. 전구점 대비 79%입니다. 요즘도 전구점 대비 70%대가 되는 신축 아파트가 있어요. 이게 운정 신도시하고 고향이 좀 많이 있는 편이에요. 그다음으로 살펴볼 것은 고향 킨텍스 주변입니다. 역 주변으로 주상복합이 많이 있죠. 제일 먼저 눈에 띄는 데가 바로 여기는 1100세대고요. 2019년에 확무됐습니다. 35평이 10억 6천부터 책정됩니다. 아니 고향시가 왜 이렇게 비싸? 이게 실제 재가격이 한 15억까지 갔을 거예요. 전구점 대비 현재 72%입니다. 그리고 그 아래에 킨텍스 원시티라고 있어요. 이게 2블럭이 있는데 959세대고요. 2019년에 확무됐습니다. 35평이 11억 9천 5백만원부터였어요. 이게 아마 비쌀 때 16억 17억까지 갔었을 겁니다. 이 당시에 10억 초과 파는 아파트 투기 과열 지구에서는 대출이 한 푼도 안 되다 보니까 이런 조정대상 지역에서 10억 초과하는 아파트가 좀 수요가 많이 있어서 생각보다 가격이 많이 올라갔는데 지금은 전구점 대비 75% 수준에서 유지하고 있습니다. 11억 9천 5백만원의 매물이 있어요. 고향시에서는 굉장히 살기 좋은 곳으로 되어 있고 여기에 이제 GTX까지 들어오면 서울역이나 삼성역까지 접근해서 용이해지면 수요가 많아질 것으로 보고 있습니다. 오늘은 고향 은평선, GTX 에이노선 부분개동 그리고 서부선 소식까지 정리를 드렸고요. 수해 단지들도 한번 같이 살펴보는 시간을 가졌습니다. 아직까지 서북부 지역에 고점 대비 하락률이 높은 곳이 많이 있네요. 앞으로 이제 더 많은 유동성이 풀리는 와중에 이런 수해 지역, 이런 호제 지역에서 어떻게 움직이는지 계속 같이 체크를 해보겠습니다. 12월 13일 멤버십 영상에서요. 드디어 나오는 금매에 대해서 저희가 소개를 해드렸습니다. 많은 분들이 진짜 금매가 없어요 하는데 서서히 나오는 지역이 있어요. 또한 미래를 바꿀 투자처 저희가 한 곳을 딱 집어서 같이 말씀을 드렸습니다. 노후 대비 하시는 분들 이거 한번 관심을 가지시면 큰 도움이 되실 거라 생각합니다. 쇼키무동사는 주 3회 멤버십 전용 영상 올라가는 거 잘 아시죠? 네이버 프리미엄 콘텐츠에서도 더 저렴하게 이용하실 수 있습니다. 이상으로 영상 마치겠습니다. 감사합니다.